Мер столичного муніципалітету Трабзона Мурат Зорулоглу повідомив очікувані новини про очікування міста залізничної системи. Стверджуючи, що надійшов перший звіт у Генеральному плані транспорту, мер Зорлуоглу сказав: «Перший проект звіту надійшов до нас. Відділ транспорту проведе презентацію. Першою інформацією, яку вони мені дали, була реальна цифра на ділянці між міською лікарнею та центром міста. За його словами, кількість пасажирів достатня для швидкісного трамвая.
Заступник голови Ради столичної муніципалітету Трабзона ТЕЦ Тургай Шахін звернув увагу на затор у Трабзон-Ак'язі і запропонував створити залізничну систему.
Виступаючи перед столичною муніципальною радою Трабзона, Шахін розповів про історію процесу і сказав: «В Ак’язі є затор під час матчів Трабзонспору. Це буде більшою проблемою, коли все закінчиться. У 2018 році, за часів пана Каналиоглу, був створений проект системи легкої залізничної колії від Мейдану до Беширлі, а потім до Ак'язи. Коли вибори програли, коли пан Гюмрукчуоглу прийшов, він почав адміністративне розслідування щодо наших друзів, які виставили цей проект на тендер, що він невигідний, вони завдали шкоди державі.
У 2016 році він передав цю залізничну систему в муніципальну програму ефективності. У 2018 році він провів прес-конференцію. Ми відновимо залізничну систему, але це не маршрут.
Наші проекти завершені. Він повідомив, що до бюджету столичного муніципалітету Трабзона зараховано 200 тисяч турецьких лир. У 2019 році наш Президент також їздив сюди на зустріч. У найближчий період ми запровадимо трабзонську залізничну систему. Будуватимемо лінії Akçaabat - Akyazi, KTü Airport, Yomra Arsin OIZ. Через рік, наш земляк, наш міністр транспорту Турхан, ми об’єднаємо Ак’язи з Оф. Те, що він сказав, що він сказав, не моя справа. Від KTU до Akyazı, від Akyazi до Söğütlü Trabzon University, вони повинні запустити цю залізничну систему якомога швидше. Це моє прохання. Через кілька років у Трабзона буде багато проблем. Принаймні, згодом це має дійти до Акчаабата, Йомри, Арсіна. Він сказав, що частину від КТУ до Трабзонського університету потрібно зробити терміново.
ГОВОРИЛИ, АЛЕ ЗАЯВИЛИ У МІСТІ
Голова Зорлуоглу зазначив, що перший звіт Генерального плану вже опублікований. Зорлуоглу сказав: «Я написав це в нашому виборчому буклеті. Ми підійшли до цього питання інакше, ніж будь-хто до нас. Ми сказали, що цю роботу неможливо виконати з моїм чи вашим висловом. Якщо планується зробити такі великі інвестиції, то спочатку вони повинні базуватися на наукових дослідженнях. Тому ми обговорили Генеральний план транспорту, про який у цьому місті говорять роками, але тільки т. зв. Ми на етапі завершення нашої роботи. Перший проект підсумкового звіту надійшов до нас. Відділ транспорту проведе презентацію. Першою інформацією, яку вони мені дали, була реальна цифра на ділянці між міською лікарнею та центром міста. Кількість пасажирів достатня для швидкісного транспорту…
Я ПОДІЛЮСЯ З ВАМИ ДЕТАЛЯМИ
Генеральний план транспорту затверджується Мінтрансом. Я поділюся з вами подробицями результату. Дозвольте надати вам деяку попередню інформацію, оскільки вона наразі у формі чернетки. В результаті у нашому місті зараз достатньо пасажирів для електрички в години пік. Це було дуже важливо для заснування бізнесу. Ми також були задоволені цим.
Тепер, як місто, з усією нашою динамікою, професійними палатами, неурядовими організаціями, політичними партіями, ми повинні зробити конкретні кроки, щоб познайомити Трабзон із системою легкої залізниці. Ми надішлемо цей звіт до Міністерства транспорту в найближчий короткий час для підтвердження. У нас також буде наша зустріч. Для нас також дуже важливо побудувати систему легкої залізниці до Трабзона. Ми стежили за цим дотепер, відтепер докладатимемо зусиль, щоб завершити це. Система легкорельсового транспорту влаштовує Трабзон.
Першим залиште коментар