Toyota продовжує підтримувати використання водню в різних галузях, підтримуючи проект FCH2021Rail, який стартував у січні 2 року і поєднує звичайні лінії та безвикисні лінії дворежимних поїздів.
Для нового етапу проекту FCH2Rail Toyota виготовила, випробувала та поставила 6 модулів паливних елементів з технологією другого покоління, які мають більшу потужність і більшу щільність, незважаючи на більш компактні розміри. Модулі були виготовлені у вигляді плоских модулів, щоб максимально ефективно інтегрувати їх у стелю поїздів.
Тестування розпочнеться з усіх модулів, а три модулі, що залишилися, будуть додані до тестових потягів у лютому, тоді як розпочнеться повне тестування системи трьох модулів, що постачаються.
Разом з модулями паливних елементів Toyota, працівники проекту зможуть розробити гібридну силову установку на паливних елементах для дворежимної їзди. Ця система поєднує в собі гібридний блок живлення на паливних елементах, який працює незалежно від електричної енергії від ліній електропередач.
Після завершення інтеграції консорціум FCH2Rail розпочне перші функціональні тести в Іспанії та Португалії. У рамках проекту буде перевірено управління енергією, і в той же час буде перевірено, чи є це відповідним рішенням для поїздів з нульовими викидами.
Першим залиште коментар