З відновленням залізничних вантажних перевезень між Туреччиною та Пакистаном перевезення морським транспортом, яке займало 30-35 днів, скоротилося до 12-14 днів, а час і витрати на перевезення значно скоротилися.
Другий вантажний потяг Ісламабад-Тегеран-Стамбул, який було перезапущено з метою покращення економічних відносин між Туреччиною та Пакистаном, прибув до Коджаелі-Кьосекой.
З метою пожвавлення економічної та комерційної діяльності в регіоні Організації економічного співробітництва (ОЕС) відновлено вантажні перевезення на лінії Ісламабад-Тегеран-Стамбул.
Перший потяг, який пройшов загалом 5 кілометр за 981 днів і 12 годину, зустрів міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу в Анкарі 21 січня.
29 грудня 2021 року другий вантажний потяг відправили із сухого порту Азахель у регіоні Пешавар у Пакистані. Потяг, який містить 11 тонн мильного каменю в 525 вагонах, проїхав загалом 6 тисяч 437 кілометрів і досяг Коджаелі-Косекой.
З 2009 року з технічних причин призупинено рух вантажного поїзда, який вперше почав курсувати в 2011 році на лінії Ісламабад-Тегеран-Стамбул.
З відновленням залізничних вантажних перевезень перевезення між Туреччиною та Пакистаном, які раніше займали 30-35 днів, скоротилися до 12-14 днів, а час і витрати на перевезення значно скоротилися.
Очікується, що мобілізують торгівлю на маршруті
Оскільки цей маршрут, як очікується, стимулюватиме торгівлю на маршруті Туреччина-Пакистан та навколишніх країнах, пропонується важлива альтернатива логістиці в широкій внутрішній частині від Ірану до Пакистану, Афганістану, Індії та Китаю. Це дає змогу, зокрема, Пакистану та Афганістану встановити найшвидший і найкоротший зв’язок із міжнародними ринками, у тому числі з Європою.
У рамках проекту вантажних потягів Ісламабад-Тегеран-Стамбул, який знову почав експлуатуватися Генеральним директоратом TCDD Tasimacilik AS, на маршруті Пакистан, Іран, Туреччина, продовжуються дослідження щодо збільшення різноманітності вантажів, скоротити терміни перевезень і перевозити взаємні вантажі, поки тривають дослідження зворотних рейсів з Туреччини.
Очікується, що ефективне використання лінії Ісламабад-Тегеран-Стамбул, залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс (BTK) і Середнього коридору, що є важливим кроком для того, щоб Туреччина стала ключовою країною міжнародних залізничних коридорів, значно сприятиме світова торгівля.
З іншого боку, з 14 жовтня 2021 року в рамках Всесвітньої продовольчої програми ООН (ВПП) потяги, які перевозять продукти харчування з Туреччини в Афганістан.
Потяги з продовольчими товарами відправлялися в Афганістан через Іран-Туркменістан і залізничну лінію БТК з різних пунктів, таких як Стамбул-Чатальджа, Коджаелі-Кесекьей, Мерсін.
Другий вантажний потяг Ісламабад-Тегеран-Стамбул, який було перезапущено з метою покращення економічних відносин між Туреччиною та Пакистаном, прибув до Коджаелі-Кьосекой.
З метою пожвавлення економічної та комерційної діяльності в регіоні Організації економічного співробітництва (ОЕС) відновлено вантажні перевезення на лінії Ісламабад-Тегеран-Стамбул.
Перший потяг, який пройшов загалом 5 кілометр за 981 днів і 12 годину, зустрів міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу в Анкарі 21 січня.
29 грудня 2021 року другий вантажний потяг відправили із сухого порту Азахель у регіоні Пешавар у Пакистані. Потяг, який містить 11 тонн мильного каменю в 525 вагонах, проїхав загалом 6 тисяч 437 кілометрів і досяг Коджаелі-Косекой.
З 2009 року з технічних причин призупинено рух вантажного поїзда, який вперше почав курсувати в 2011 році на лінії Ісламабад-Тегеран-Стамбул.
З відновленням залізничних вантажних перевезень перевезення між Туреччиною та Пакистаном, які раніше займали 30-35 днів, скоротилися до 12-14 днів, а час і витрати на перевезення значно скоротилися.
Очікується, що мобілізують торгівлю на маршруті
Оскільки цей маршрут, як очікується, стимулюватиме торгівлю на маршруті Туреччина-Пакистан та навколишніх країнах, пропонується важлива альтернатива логістиці в широкій внутрішній частині від Ірану до Пакистану, Афганістану, Індії та Китаю. Це дає змогу, зокрема, Пакистану та Афганістану встановити найшвидший і найкоротший зв’язок із міжнародними ринками, у тому числі з Європою.
У рамках проекту вантажних потягів Ісламабад-Тегеран-Стамбул, який знову почав експлуатуватися Генеральним директоратом TCDD Tasimacilik AS, на маршруті Пакистан, Іран, Туреччина, продовжуються дослідження щодо збільшення різноманітності вантажів, скоротити терміни перевезень і перевозити взаємні вантажі, поки тривають дослідження зворотних рейсів з Туреччини.
Очікується, що ефективне використання лінії Ісламабад-Тегеран-Стамбул, залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс (BTK) і Середнього коридору, що є важливим кроком для того, щоб Туреччина стала ключовою країною міжнародних залізничних коридорів, значно сприятиме світова торгівля.
З іншого боку, з 14 жовтня 2021 року в рамках Всесвітньої продовольчої програми ООН (ВПП) потяги, які перевозять продукти харчування з Туреччини в Афганістан.
Потяги з продовольчими товарами відправлялися в Афганістан через Іран-Туркменістан і залізничну лінію БТК з різних пунктів, таких як Стамбул-Чатальджа, Коджаелі-Кесекьей, Мерсін.
Першим залиште коментар