Французький виробник автомобілів класу люкс DS Automobiles продовжує залишатися одним із важливих гравців у електричній трансформації в автомобільному світі. На ярмарку споживчої електроніки (CES), що проходив у Лас-Вегасі, бренд продемонстрував одну з найважливіших частин своєї стратегії переходу на електричну енергію та представив на своєму стенді Stellantis модель DS E-TENSE FE21 для чемпіонату світу з Формули Е. З цією моделлю, яка розкриває секрети своєї стратегії електричної трансформації, DS прагне використати чемпіонат світу з Формули E як випробувальну лабораторію для переходу на електричне виробництво в масовому виробництві, особливо з точки зору досліджень програмного забезпечення, і інтегрувати свій досвід на відстежує нові 100% електричні моделі, які вирушать на дороги. Прискорюючи свою стратегію переходу на електромобілі, DS Automobiles зможе запропонувати весь свій новий асортимент продукції як 2024% електричний з 100 року.
Компанія DS Automobiles, яка уважно стежить за потребами світу мобільності, що трансформується, і найточнішим чином інтегрує технології, що розвиваються з розкішшю у свої моделі, розкрила секрет своєї електричної стратегії на Ярмарку споживчої електроніки (CES), де серце технологій б'є. Представляючи модель DS E-TENSE FE21, розроблену для Чемпіонату світу Формули E, на виставці CES, яка відбулася в Лас-Вегасі і привернула увагу всього світу, французький виробник розкрив основи майбутніх електричних інновацій з цією бездоганною моделлю. .
Формула Е зірка DS
Цей 100% електричний гоночний автомобіль, представлений на CES, керують чемпіони Формули Е Жан-Ерік Вернь та Антоніо Фелікс да Коста. Будучи першим виробником автомобілів преміум-класу, який приєднався до Формули E, DS Automobiles зміцнює свій успіх у розробці електромобілів як єдиний бренд, який виграв два послідовних титули команд і водіїв. Оскільки DS Automobiles починає розробляти гоночний автомобіль нового покоління, який є більш конкурентоспроможним та ефективним, компанія підтвердила своє зобов’язання брати участь у цій гонці до 2026 року. Компанія DS Automobiles отримала вигоду від досліджень та успіху гоночної команди, яка здобула два командних і два титули водія, 63 перемог, 14 поул-позицій та 17 подіумів у 37 E-Prix під час розробки своїх електричних моделей.
Переносить досвід треків на дороги
Команди DS Automobiles розвинулися у програмному забезпеченні, а також у виборі матеріалів та дизайні компонентів, маючи досвід підняття трофеїв у Формулі E. Цей досвід дозволив перенести технологію оптимізації споживання та рекуперації енергії під час гальмування на серійні електричні моделі. Хоча організація повністю електричного автоспорту прокладає шлях для інновацій, вона також привертає увагу як секрет швидкого розвитку технологій DS Automobiles.
З 2024 року кожна модель в лінійці матиме електрифікований варіант
DS прагне прискорити перехід до масового виробництва електромобілів завдяки цій організації перегонів, яку вона розглядає як технологічну лабораторію. Переносячи цей чудовий досвід на автомобілі масового виробництва, бренд бере на себе ще одне важливе зобов’язання. Прагнучи розкрити потребу трансформації мобільності у світлі технологій, що розвиваються, DS також оголосила, що з 2024 року всі нові конструкції бренду будуть на 100% лише електричними. Майбутні моделі продовжуватимуть пропонувати новітні технології, розроблені для гонок, з винятковою витонченістю та технічними характеристиками, які ідеально відповідають побажанням клієнтів DS Automobiles.
Серце сім'ї DS б'ється електрикою
Поставляючи електричну трансформацію в центр своєї стратегії, DS Automobiles показує конкретні кроки цієї стратегії за допомогою лінійки електромобілів з 2019 року. Щоб закріпити основи своєї електричної стратегії, бренд пропонує електрифіковані варіанти для всього сімейства DS, а також гібридні моделі DS 100 E-TENSE, DS 3 CROSSBACK E-TENSE і DS 4 E-TENSE на додаток до 7. % електрична модель DS 9 CROSSBACK E-TENSE. У першій половині 2020 та 2021 років DS Automobiles також виділяється своєю лінійкою електромобілів (34% реєстрацій) і будучи провідним багатоенергетичним брендом з найнижчим середнім рівнем викидів CO2 в Європі (2021 г/км WLTP у 100.2 році).
Першим залиште коментар