Важкий ударний гелікоптер ATAK-II запустить двигун у 2022 році

Важкий ударний гелікоптер ATAK-II запустить двигун у 2022 році

Важкий ударний гелікоптер ATAK-II запустить двигун у 2022 році

Генеральний директор Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) проф. Лікар. Темель Котіл поділився новорічним привітанням для працівників компанії

У своєму привітанні Темел Котіл також оцінив роботу TAI у 2022 році, а також її цілі на 2021 рік. У цьому контексті Котіл також повідомив про поточний проект ударного вертольота важкого класу ATAK II. Котіл оголосив, що 11-тонний ударний вертоліт ATAK II запустить двигун і обертатиме гвинти у 2022 році. Раніше Котіл повідомляв, що двигуни для ударного вертольота важкого класу ATAK-II надійдуть з України, і в цьому контексті було підписано контракт.

Раніше Темел Котіл оголосив, що T929, або ATAK-II, відноситься до 11-тонного класу і може нести 1.500 кг боєприпасів. Він заявив, що його двигун буде з України, оскільки альтернативи місцевому або національному двигуну немає. Котіл також заявив, що він буде оснащений двигунами потужністю 2500 кінських сил і полетить у 2023 році.

Гелікоптер, який буде розроблено в рамках Угоди про проект ударного вертольота важкого класу, підписаної між SSB і TAI, матиме злітну вагу приблизно вдвічі більшу, ніж наш поточний вертоліт ATAK, і буде одним із ударних вертольотів вищого класу, яких є лише два приклади в світі.

Для задоволення потреб збройних сил Туреччини у цій галузі було розпочато проект атаки вертольотів важкого класу. За допомогою проекту дієвий та стримуючий ударний вертоліт, який може нести велику кількість корисного навантаження, стійкий до викличних факторів навколишнього середовища, оснащений передовими системами відстеження і формування цілей цілей, системами електронної боротьби, навігаційними системами, системами зв'язку та системами озброєння, з високою маневреністю та продуктивністю, розроблений та виготовлений.

Проект також спрямований на максимізацію використання вітчизняних систем, забезпечення безпеки поставок та свободу експорту. Вважається, що проект вертолітного штурмовика важкого класу зіграє важливу роль у зменшенні іноземної залежності, реалізації вітчизняних, національних та інноваційних рішень на основі знань, отриманих у наших поточних вітчизняних проектах, та підвищення ефективності наших збройних сил Туреччини.

З проектом;

  • Ударний вертоліт важких класів збройних сил Туреччини (ТСК)
  • Здатний нести велику кількість корисного навантаження (боєприпасів)
  • Наявність передових технологій систем відстеження і відображення цілей, систем електронної боротьби, навігаційних систем, систем зв'язку та озброєння
  • Виробляється всередині країни, на нього не діють обмеження на постачання та експорт

Метою є розробка нової платформи для ударних вертольотів.

Макет проекту вертольота для важких класів:

  • Головний підрядник проекту: TUSAŞ Türk Havacılık ve Uzay San. А.С.
  • Перший рейс: T0 + 60. місяць
  • Тривалість проекту: T0 + 102 місяці
  • Висновки за контрактом: Мінімум 3 вертольоти-прототипи та пакет технічних даних
  • Розробка 2 типів вертольотів, морської та сухопутної версії
  • Гнучкий підхід до верхніх меж технічних специфікацій та визначення підсистеми

Джерело: defenceturk

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*