Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу заявив, що вони збільшать довжину залізничної системи до 7 кілометрів за рахунок поточних 354,3 проектів окремих залізничних ліній у Стамбулі, і сказав: «Завершивши один з цих проектів, Пендік-Тавшантепе-Сабіха Гьокчен Лінія метро аеропорту в першому півріччі цього року ми допоможемо нашим людям, запропонуємо це до ваших послуг. Коли наша лінія введена в експлуатацію, KadıköyГромадянин, який їздить на метро з Він прибуде до аеропорту за 48 хвилин у дорозі, не застряючи в пробках», – сказав він.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу оглянув роботи на лінії метро Пендік-Тавшантепе-Аеропорт Сабіха Гекчен. Караісмаїлоглу сказав: «2021 рік був роком, коли епідемію намагалися взяти під контроль та прискорити процеси нормалізації для всього світу завдяки зусиллям щодо вакцинації», – сказав Караісмаїлоглу, що вони успішно залишили позаду важку боротьбу, зробивши тверді кроки щодо охорона здоров'я, освіта, економіка, торгівля, інфраструктурна діяльність, робоче та соціальне життя.
У НОВОМ РОКУ МИ ПРОДОВЖУЄМО ПРАЦЮВАТИ НА ТАЖОМУ ШЛЯХІ.
«Ми; Віддані автомобільним, залізничним, морським, повітряним і комунікаційним напрямкам, будувати транспортну та комунікаційну інфраструктуру Туреччини, сприяючи розвитку культури, туризму та економіки на високому рівні, створюючи прямі та непрямі робочі місця понад 1 мільйон кожного року за рахунок наших інвестицій , де працює понад 4 тисячі людей. Ми дуже велика родина з будівельним майданчиком і понад 700 тисячами співробітників», – зазначив міністр транспорту Караісмаїлоглу, що всіх цих досягнень вони досягли, черпаючи силу з духу єдності та солідарності, працюючи з хвилювання і відданість першого дня. Наголошуючи, що 2022 рік буде насиченим, в якому будуть завершені існуючі проекти та реалізовані нові, Караісмаїлоглу зазначив, що і в новому році вони продовжать рішуче працювати в тому ж ключі.
Наголошуючи, що вони й надалі збільшуватимуть свою інвестиційну діяльність у рамках політики, яка сприятиме розумному, екологічному та цілісному розвитку, Караісмаїлоглу зробив наступні оцінки:
«2022 рік буде роком, в якому будуть реалізовані дуже великі та важливі проекти міської залізничної системи. З 2002 року, як слуги нашої нації, ми ніколи не зменшували наших інвестицій у Стамбул. Ми прагнемо підвищити комфорт і швидкість у громадському транспорті Стамбула, світового міста. Нові проекти, які ми робимо і будемо робити, продовжуватимуть вдихнути життя в систему громадського транспорту Стамбула. Наше міністерство наполегливо працює над 103,3 окремими лініями залізничної системи загальною довжиною 7 км у Стамбулі, включаючи лінію метро Пендік–Тавшантепе–Аеропорт Сабіха Гекчен. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), лінія метро, Başakşehir-Pine і Sakura hospital-Kayashehir лінія метро, Küçükçekmece-Halkalı- Башакшехір-Арнавуткой-Аеропорт Стамбул, лінія метро, Бешикташ (Гайреттепе)-Кагітхане-Еюп-Аеропорт Стамбул, лінія метро Ускюдар Алтунізаде-Чамлиджа -Ферах Махаллесі-Боснія, Бульвар-Бульвар-Анджесірчі (Зеїлмішір) (Лінія метро Рахійціхмішіл) Завдяки проектам транспорту нового покоління, орієнтованим на пішоходів, ми збільшимо поточну довжину залізничної системи в Стамбулі, яка становить 251 кілометр до 354,3 кілометра».
52% ЗАЛІЗНИЧНОЇ СИСТЕМНОЇ МЕРЕЖІ У СТАМБУЛІ БУДЕ БУДЕ БУДУВАТИ НАШЕ МІНІСТЕРСТВО
Відзначаючи, що, вводячи проекти в експлуатацію з першого півріччя цього року, вони передадуть усі їх на службу громадськості в 2023 році, міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаїлоглу зазначив, що 52 відсотки залізничної системи мережу в Стамбулі побудує міністерство. Караісмаїлоглу сказав: «Більше того, у 159,2 різних проектах протяжністю 13 кілометрів у міському транспорті по всій країні наші друзі працюють цілодобово, без вихідних», додавши, що вони також демонструють турботу про міський громадський транспорт у міжміському залізничному транспорті.
ПАНДИК-САБІХА ГЁКЧЕН ЛІНІЯ МЕТРО ПАНДИК-САБІХА ГОКЧЕН ПАССАЖИРІСТЬ СТАНЕ 70 ТИСЯЧ ПАСАЖИРІВ
Торкаючись інформації про роботи на лінії метро Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, міністр транспорту Караісмаілоглу продовжив свою промову так:
«Наш проект довжиною 7,4 кілометра включає станції Fevzi Çakmak (лікарня), Yayalar, Kurtköy та Sabiha Gökçen Airport. Погодинна пасажиромісткість нашої лінії, яка забезпечуватиме перевезення з робочою швидкістю 80 кілометрів, становитиме 70 тисяч пасажирів. З завершенням лінії; До аеропорту Сабіхи Гекчен, KadıköyБуде забезпечено безперебійне продовження лінії метро Картал-Пендик. Хоча безпечне, швидке та економне транспортування можливе за допомогою прямої залізничної системи до аеропорту, північна частина нашого району Пендік зустрінеться з метро. В рамках проекту на даний момент; Ми встановили 14 тисяч 536 метрів залізниці. Викопано 15 тисяч 970 метрів тунелю та завершено роботи по будівництву тунелю. Ми виготовили 4 тисяч 99 кубометрів залізобетону на 350 станціях. Ми довели наші електромеханічні виробництва до 75 відсотків. У першому півріччі цього року ми завершимо наш проект і передаємо його в розпорядження наших людей. Завдяки концепціям станцій, які ми розробили відповідно до текстури Стамбула та функцій аеропорту Сабіхи Гекчен, ми запропонуємо жителям Стамбула більше, ніж просто транспорт. Коли наша лінія введена в експлуатацію, KadıköyГромадянин, який їздить на метро з зможе дістатися до аеропорту за 48 хвилин, не застрягаючи в пробках. 18 хвилин від Картала; Від Pendik Tavşantepe ви зможете дістатися до аеропорту імені Сабіхи Гекчен за 10 хвилин».
ЕКОНОМІЧНИЙ Виграш НАШОЇ КРАЇНИ СТАНЕ 185 МІЛЬЙОНІВ ЄВРО
Міністр транспорту Караісмаілоглу з відкриттям лінії метро Пендік-Тавшантепе-Сабіха Гьокчен впродовж 23-річного періоду з точки зору таких переваг, як утримання та експлуатація автомагістралей, доходи від аварій, забруднення повітря, шум, природа, зелені насадження, біологічне різноманіття, чистота ґрунту та води. Він підкреслив, що економічний прибуток Туреччини становитиме 185 мільйонів євро.
Першим залиште коментар