Орхан Шумер, заступник CHP Адана і член парламентського комітету з комплекту, розкритикував рішення про переміщення вагонних і локомотивних майстерень Державної залізниці в Адані до Логістичного центру, створеного в Мерсін-Єніце, і вніс це питання на порядок денний Великої національної асамблеї Туреччини.
«УРЯД САРАЯ ДИВИТЬСЯ НА АДАНУ ОЧИМИ МАФІЇ МАФІЇ»
Орхан Зюмер, Палац Влада, продав усе цінне в Адані від історії Республіки до наших днів. Там, де в Адані є цінна державна земля, уряд палацу негайно вирішує її приватизувати або продати. Будівлі Monopoly, TRT Building, Sümerbank Land, Highway Building, Agricultural Lands, Міністерство фінансів були продані з таким розумінням. Більшість чукобірлицьких земель була приватизована. Частину продали, побудували ТРЦ. Зараз вагонні та локомотивні майстерні Державної залізниці в Адані переміщуються до Логістичного центру, створеного в Мерсін-Єнісе. В чому причина? Ніхто не знає. Коли мафія ренти бачить цінну землю, вона руйнується на неї, і уряд дотримується такого ж ставлення до Адани». Сказав.
«УРЯД НАКАЖЕНО ЗНИЩИТИ ЦІННІСТЬ АДАНИ»
Зюмер сказав: «Ми попереджаємо з трибуни при кожній нагоді. Ми намагаємося привернути увагу на прес-конференціях, але, на жаль, це не отримує жодної реакції. Адана – провінція з найменшими інвестиціями серед 30 столичних міст. Наша молодь зараз тікає з міст. Оскільки ми говоримо, що уряд має збільшити інвестиції в Адану і що Адана має знову стати виробничими дверима, громадська нерухомість у найкрасивіших районах нашого міста руйнується. Найсумніше те, що з отриманими звідси доходами в Адану не забито жодного цвяха. Соромно, це гріх. Неприпустимо, що сім порозумінь спадщини складаються так скрупульозно. Це наче палацовий уряд поклявся продати і знищити всі цінності Адани». Сказав.
«ІСТОРИЧНА ТЕКСТУРА АДАНИ ЗНИЩУЄТЬСЯ»
Зюмер сказав: «Неможливо зрозуміти ставлення уряду до Адани. До нашої Адани ставляться, як до міста під ворожою окупацією. Це місто мало історичну текстуру, будівлі та символи, які додавали цінності. Вони не змогли завершити sata sata. Проте вони не задоволені. Яка ще мета перевезення майстерень ДЖД, як не запропонувати прихильникам найцінніші землі? Окрім оренди та розкрадання бізнесу, історична текстура та структура нашого міста, на жаль, похована в бетоні». Сказав.
Першим залиште коментар