Suzuki Burgman 400, одна з найважливіших і культових моделей «Maxi-Scooter» (великий скутер) у світі мотоциклів, була оновлена за допомогою передових технологій. Burgman 400, велика модель скутера сімейства мотоциклів Suzuki, якій вдається запропонувати комфорт, корисність і спортивне використання разом, став сумісним зі стандартами викидів Euro 400 завдяки оптимізації його 5-кубового чотиритактного двигуна з водяним охолодженням. Прийшов DOHC, одноциліндровий, інжекторний двигун. Крім того, були представлені такі технологічні вдосконалення, як технологія подвійного запалювання, яка забезпечує більш спортивний, але також більш елегантний і плавний досвід водіння. Burgman 400 пропонує найвищий рівень безпеки завдяки своїй новій бездоганній системі контролю тяги. Оновлена модель також доступна у дилерів Suzuki в Туреччині за ціною від 169.900 XNUMX турецьких турецьких турецьких турецьких компаній за впевненістю Doğan Trend Otomotiv.
Будучи першовідкривачем нового ринку громіздких скутерів, коли він був вперше запущений в 1998 році, Suzuki Burgman 400 ще більше вдосконалювався своїми оновленими функціями як ідеальний компаньйон для відпочинку на вихідні, а також у місті, з комфортом, потужністю, достатньою кількістю зберігання та елегантним дизайном. розширюється. Burgman 400, який виїжджає на дороги Туреччини через Doğan Trend Automotive, єдиного дистриб’ютора японського виробника Suzuki в нашій країні, знову привертає увагу своїми абсолютно новими функціями. Модель, яка з оновленим двигуном стала відповідати нормам викидів Euro 5, привертає увагу яскравими лініями дизайну, високою ефективністю, комфортною структурою та динамічними ходовими характеристиками.
Плавне та продуктивне водіння з високим крутним моментом
Burgman 400, найстаріша модель сімейства Burgman, продовжує підтримувати свою репутацію за розкіш, якість, комфорт і продуктивність, пропонуючи легкий і компактний корпус. Він продовжує цю вимогу з оптимізацією 400-кубового чотиритактного двигуна з водяним охолодженням, DOHC, одноциліндрового двигуна з впорскуванням палива. Переглянутий блок двигуна, включаючи головки циліндрів, поршні, форсунки, за рахунок оптимізованого згоряння; Він забезпечує більш плавну їзду та більш продуктивну їзду на високих оборотах з покращеною реакцією дросельної заслінки та збалансованим виробництвом крутного моменту на низькій середній швидкості.
Елегантний і спортивний спортсмен
Suzuki Burgman 400 зберігає такі функції, як елегантний привабливий дизайн, чудову продуктивність двигуна, ідеальне прискорення, повороти, стабільність гальмування та функціональність, яка відповідає різним потребам водія, а також представляє функціональні покращення, які користувачі відразу помітять. Новий Burgman 400 зберігає репутацію компактного розкішного скутера. Тонший, гостріший і привабливіший дизайн як на передній, так і на задній сторонах. Продумані подвійні світлодіодні фари з інтегрованими світлодіодними задніми ліхтарями. Окремі світлодіодні задні ліхтарі з чітким дизайном підкреслюють елегантність і маневреність. Спортивний дизайн, схожий на купе, відображає тенденції ринку.
Високий рівень безпеки та ефективності завдяки технологічним розробкам
Оновлюючи культову модель Burgman 400, Suzuki не занедбала адаптувати технологічні розробки до цієї моделі. Технологія подвійного запалювання Suzuki покращує згоряння за допомогою іншої свічки запалювання та високорозпиленої форсунки, при цьому відповідає стандартам щодо викидів Euro 5 та забезпечує хорошу економію палива. Нова система контролю тяги забезпечує більш контрольований і збалансований старт, зменшуючи ковзання, коли дросель повністю відкрито, і підвищує безпеку водіння, зменшуючи прокручування коліс на нерівних дорожніх покриттях. Система забезпечує чудову безпеку водіння в будь-який час, як на мокрій дорозі, так і на бруківці. Систему можна вмикати та вимикати за допомогою перемикача на правому кермі.
Регульована підвіска, 7-стороннє регулювання попереднього натягу пружини та задня підвіска з одним амортизатором дозволяють підвищити як зчеплення з дорогою, так і рівень комфорту. Антиблокувальна гальмівна система, подвійний диск з ABS спереду і один диск ззаду, забезпечує високу ефективність гальмування, що сприяє водінню та підвищує безпеку. Завдяки цій системі Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) використовує електронну систему ідентифікації, яка відповідає ключу, щоб запобігти запуску двигуна сторонніми особами. Магнітна кришка, яка відкривається тільки за допомогою ключа, визначеного в системі, захищає контакт для додаткової безпеки.
Зручність використання в місті завдяки легкому шасі
Burgman 400 має тонкий і легкий корпус, а також всі його технологічні розробки. У той час як компактні компоненти кузова надають характерний зовнішній вигляд оновленої моделі, вони також забезпечують легкість використання, особливо на вузьких вулицях і заторах. Міцна і жорстка рама забезпечує підвищену стабільність і продуктивність на поворотах. Конструкція вітрового скла з похилою вгору забезпечує оптимальний захист від вітру на дорозі для комфорту водія та комфортного огляду на дорозі для безпеки водіння, водночас забезпечує стильний і компактний зовнішній вигляд, якщо дивитися спереду або збоку.
Більш вражаючий з новими кольорами
Матові кольори створюють прохолодний, сучасний вигляд, а Burgman 400 пропонує свій перший варіант матового кольору з новим металевим матовим сріблястим мечем. Новий колір пропонує спортивний та елегантний дизайн із гладким металевим покриттям, схожим на меч. Гострі на вигляд сині колеса в поєднанні зі сріблястим кольором кузова підкреслюють спадщину Suzuki зі спортивних дорожніх велосипедів. Аналогічно, синя прострочка сидіння також відображає традиції Suzuki щодо спортивних дорожніх велосипедів і поєднується з сріблястим кольором кузова.
Зручні та корисні дрібні деталі
Оновлений Burgman 400 пропонує зручність та комфорт на найвищому рівні з дрібними деталями. Оновлена з ще більш функціональним дизайном панель приладів спрощує водієві економію палива за допомогою інформації про відстань і миттєву інформацію про витрату палива. Крім того, на цьому екрані також повідомляється водія, коли настає час обслуговування. Попередження про заміну масла загоряється, коли наближається час заміни масла. На додаток до висоти сидіння 755 мм, тонка конструкція сідла та вузькі опори для ніг дозволяють легше дістатися до землі, а товста подушка сидіння забезпечує підвищений рівень комфорту. Регульована спинка водійського сидіння забезпечує оптимальну підтримку та комфорт. Велике 42-літрове сховище під сидінням пропонує місце для двох шоломів (анфас та напівреактивного шолома) або іншого спорядження, що забезпечує максимальну зручність.
Понад 760.000 XNUMX продажів по всьому світу
Сімейство Burgman, яке розширилося моделями об’ємом 650, 125 і, нарешті, 200 куб.см, досягло цифри продажів у 1998 2020 одиниць по всьому світу з 760 року до кінця 400 року, коли вона вперше вийшла на дороги. Японський виробник знову оновив модель Burgman 2006 після 2018 і XNUMX років і представив її своїм споживачам.
Першим залиште коментар