Столична муніципалітет Ізміру полегшив транспортний потік за допомогою програми, яку вона впровадила на вулиці Мітхатпаша. Вирішено, що вантажі, які надходять до торгових точок, що надають послуги роздрібної торгівлі на вулиці, розвантажувати та розвантажувати не в ранкові та вечірні години пік. Програма полегшила транспортний потік і скоротила час у дорозі, особливо на вулиці, де виникли проблеми з паркуванням. Додаток почали впроваджувати на 10 магістральних артерій інших районів.
Мер м. Ізмір Tunç SoyerОдин за одним проекти, які у передвиборчій кампанії назвали «золотими штрихами, які полегшать міський рух», втілюються в життя. Столичний муніципалітет Ізміра, який вжив заходів у критичних точках головних артерій міста, щоб полегшити зростання трафіку під час процесу пандемії, і розвантажив транспортний потік за допомогою безкоштовної служби буксирування та застосування смуг, також підготував рішення для вулиці Мітхатпаша , де було багатолюдно через стоянки. Столичний муніципалітет Ізміра, який виконав рішення UKOME № 2021/562 Координаційного транспортного центру, надає сервісні послуги для бізнес-ліній, таких як вантажні компанії, місця закупівлі та продажу труб і води, мережеві ринки на маршруті та години пік між 07.00:10.00 і 16.00:19.00 ранку, 334 та 3 вечора.заважали йому виконувати це між годинами. Рішення було реалізовано шляхом спільного процесу шляхом проведення зустрічей із власниками бізнесу, торговцями, громадянами та керівниками регіону на площі Фахреттін Алтай та культурному центрі Sabancı (вулиця XNUMX/XNUMX) на вулиці Мітхатпаша.
Наша мета — створити «стійке та стійке місто»
Відзначаючи, що міське населення та кількість транспортних засобів поступово збільшуються, тому вони працюють над зменшенням щільності на дорогах, начальник управління транспорту столичного муніципалітету Ізміра Мерт Яйгель сказав: «Перш за все, ми підтримуємо громадський транспорт відповідно до наших Цільове бачення Президента «Стійке та стійке місто». З іншого боку, ми зобов’язані вирішувати проблеми користувачів автомобілів. Ми працюємо над активним використанням наявної інфраструктури в ранкові та вечірні години пік. Відкриваємо додаткову смугу в Алтиньолі. Надаємо безкоштовний евакуатор. Ми зробили перехрестя та облаштували дороги в критичних точках, щоб розвантажити транспорт», – сказав він.
Рух Мітхатпаші розвантажений
Яйгель, який також надав інформацію про роботу, яку вони виконували на вулиці Мітхатпаша, сказав: «Наші експерти на вулиці Мітхатпаша помітили, що пропускна здатність дороги не використовується належним чином. Є дворядна парковка на вул. Наша двосмугова дорога випадала на одну смугу, утворюючи величезні затори. Оскільки ця стоянка також спричинена розвантаженням та навантаженням, рішенням UKOME ми запобігли завантаженню та розвантаженню вантажів у не визначені години. Після вжитих заходів були позитивні відгуки. Поки ця програма розвантажує рух на вулиці; Через зменшення «зупинки-їдьте» через затор, значення викидів через рух також зменшилися. Ми також досягли екологічного впливу. В результаті позитивних зрушень у центрі міста Bayraklı, Balçova, Buca, Bornova, Gaziemir, Karabağlar, Karşıyaka Ми розширили програму, прийнявши подібні рішення загалом по 7 магістральних артерій, які були визначені в 10 районах, включаючи Конак і Конак».
«Наш край дихнув»
Güzelyalı Mahallesi Мухтар Недім Алтан сказав: «З цією заявою транспортний потік на вулиці було розвантажено. Наші люди дуже щасливі. Муніципалітет Ізміру провів нараду перед початком впровадження. Ми також висловили свої думки за участю 8 наших керівників, власників великих магазинів і власників тут. У нас вузька дорога. У другому та третьому рядах стояли транспортні засоби. Це зникло. Наш край передихнув. Всі задоволені", - сказав він.
«Наша робота була б складною, якби ця заявка не була зроблена»
Джихангір Їлдиз, який працює менеджером на ринку на вулиці, сказав: «Це гарна практика – не заважати руху транспорту. Ми організовуємо наші склади та закупівлю товарів відповідно до цих годин. Ми сприймаємо це комфортно. Гарний додаток. Бо це дуже жвава вулиця. Коли інтенсивний рух, нам стає важко купувати товари. Було б дуже важко, якби ця практика не була виконана. Це добре і для громадян, і для нас. Цей стиль необхідний на жвавих вулицях. Великі вантажівки заважали руху в годину пік», – сказав він.
Його почали застосовувати на 10 магістральних артеріях
Відповідно до ухваленого рішення UKOME, транспортний потік після вулиці Мітхатпаша інтенсивний. Bayraklı Вулиці Сакар'я, Балчова Ата, Бука Мендерес, Борнова Мустафи Кемаля, Каміла Тунджа та Абді Іпекчі, Газіеміра Ендера, вул. Karşıyaka Послуги, які надаються бізнес-лініям на бульварі Гірне, вулицях Карабаглара Іньоню та Конак Іноню, також почали надавати в неробочий час, який припадає на 07.00 та 10.00 ранку та 16.00 та 19.00 вечора.
Першим залиште коментар