Проект трамвайної дороги Kuruçeşme продовжує виробництво залізобетону

Проект трамвайної дороги Kuruçeşme продовжує виробництво залізобетону
Проект трамвайної дороги Kuruçeşme продовжує виробництво залізобетону

У рамках проекту трамвайної лінії Kuruçeşme існуюча трамвайна лінія Akçaray буде з'єднана з Kuruçeşme, проходячи від станції Plajyolu до протилежної сторони D-100 після завершення робіт. Команди столичного муніципалітету Коджаелі продовжують роботи з інфраструктури та надбудови на полі, а віадук трамвайного мосту продовжує залізобетонні роботи.

ДВІ ПІШОХОДНИЙ ПЕРЕХОД ЗАВЕРШЕНО

У рамках проекту трамвайної лінії Kuruçeşme перед приватною лікарнею та Ізмітською середньою школою в регіоні були побудовані дві нові сучасні пішохідні шляхопроводи, одна довжиною 59 метрів, а інша – 52 метри. Ліфти шляхопроводів, які всі добудовані, будуть введені в експлуатацію найближчими днями.

ВИРОБНИЦТВО ЗАЛІЗОБЕТНУ НА ВІАДУКТІ МОСТА

Існуюча трамвайна лінія Akçaray буде з’єднана з Kuruçeşme, проходячи від станції Plajyolu до протилежної сторони D-100 після завершення робіт. Для забезпечення цього переходу будується трамвайна шляхопроводу довжиною 290 метрів і довжиною 9 гілок і 8 прольотів. У рамках робіт трамвайної естакади на бічних опорах з боку Плайолу виготовляють буронабивні палі, а на середніх опорах з обох боків Д-100 – залізобетонні. Якщо виробництво буронабивних паль планується завершити протягом тижня, то в рамках проекту загалом команди Metropolitan виготовляють 130 буронабивних паль для віадука трамвайного мосту. Крім того, в рамках робіт продовжується лінія дощової інфраструктури та кишенькові роботи перед Ізмітською середньою школою з виготовленням тротуарів та пішохідних огорож.

ТРАМНА ЛІНІЯ ДОСЛІДЖИТИ 23,4 КІЛОМЕТРИ

Із завершенням будівництва трамвайної лінії Kuruçeşme довжина трамвайної лінії Akçaray досягне подвійної 10 тис. 212 метрів. Довжина однолінійного трамваю збільшиться до 3 кілометра, а площа однолінійного складу – 23,4 кілометри. На станції Kuruçeşme кількість зупинок сягне 16.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*