Знову починаються пасажирські перевезення залізницею, на які так довго чекали любителі ностальгії. В першу чергу Karaelmas Express курсуватиме між Анкара-Чанкирі-Карабюк-Анкара.
Відповідно до програми, надісланої з дирекції станції TCDD Çankırı; Поїздка між Анкарою і Чанкирі займе 3 години 17 хвилин. Пасажирський потяг, який зупинятиметься в двох пунктах у Каледжику та Тюней, курсуватиме до Карабюка 2 дні на тиждень та до Анкари 2 дні на тиждень.
Оголошено дні та години експедиції Karaelmas Express
середа і субота між Анкарою і Карабуком; Між Карабюком та Анкарою будуть рейси у четвер та неділю. Поїзд відправлятиметься зі станції Анкари о 15:08.20 у середу, 10.08 грудня, і прибуватиме на станцію Каледжик о 11.37 та на залізничний вокзал Чанкирі о 11.50. Потяг, який відправлятиметься з Чанкирі об 11.33, зупинятиметься на станції Черкеш об 13.37. Поїзд, який відправлятиметься з Черкеша о 15.17, прибуде на станцію Карабюк о 3 без зупинки на жодній станції. Повідомлялося, що Karaelmas Express зробить XNUMX-хвилинну зупинку лише на станції Tüney в межах Чанкирі, за винятком цих зупинок.
Виліт з Карабюка до Анкари відбудеться у четвер, 16 грудня, о 14.30. черкеська; Він прибуде о 16.12, Чанкирі: 18.03, Каледжик: 19.40 і станція Анкара о 21.39.
Останній 12-річний період Karaelmas Express!.. Karaelmas Express, який є одним із 7 поїздів, які Генеральна дирекція TCDD припинила через дорожні роботи на коліях, де вони працюють неефективно та експлуатуються, тричі на тиждень між Анкарою та Зонгулдак, працює з 1 січня 2010 року. З тих пір він припинив свої рейси.
Було оголошено, що польоти розпочнуться знову за рішенням президента, яке було опубліковано в «Офіційному віснику» 12 квітня 2020 року.
Дивіться указ; У рамках зобов’язання з надання державних послуг пасажирські перевезення надаватимуть 7 ліній швидкісних поїздів (YHT), 18 магістральних та 36 регіональних ліній. Указ також включав залізничну лінію Анкара-Зонгулдак. Однак через епідемію пандемії рейси перенесли ще до початку.
Після того, як TCDD оголосила про скасування рейсів, громадські дебати також розгорілися, і в Çankırı Post були написані різні новини та коментарі на цю тему. Karaelmas Express, який перевозив пасажирів на лінії Анкара-Зонгулдак і був оголошений про вилучення з експедиції 1 місяць тому через ремонтні роботи доріг та неефективність пасажирів, продовжив свої рейси на регіональній лінії Чанкирі-Зонгулдак. Проте через деякий час були припинені й регіональні експедиції.
Залізнична лінія Ірмак — Фільос, яка була важливим транспортним рухом у перші роки республіки, почала працювати в 1935 році і роками використовувалася для вантажних і пасажирських перевезень. Транспортна інфраструктура залізниці, яку у 2014 році замінив регіональний поїзд Зонгулдак – Фільос, зміцнюється та відновлюється. З введенням в експлуатацію лінії, відомої як залізниця до вугілля, провінції Зонгулдак-Карабюк, Чанкірі та Анкара будуть відновлені з мережею пасажирських перевезень.
У 2014 році його замінив регіональний потяг Зонгулдак – Карабук. Сьогодні лінія в основному використовується для вантажних перевезень.
Скасування поїздів засмутило тих, хто найбільше любив поїздки. Попит пасажирів на рейси між Зонгулдаком і Анкарою, які здійснюються 3 години на добу три дні на тиждень, впав майже до нуля. – Çankırı Postası
Першим залиште коментар