Аділь Караісмаїлоглу, міністр транспорту та інфраструктури, заявив, що вони виконали свою роботу таким чином, щоб підтримувати Ерзурум і цілісний розвиток в рамках стійкого та екологічно чистого генерального плану логістики, і підкреслив, що вони витратили понад 14,5 мільярдів лір на Інвестиції Ерзурума в транспорт і зв'язок. Караісмаілоглу проводив розслідування на перехресті різного рівня Ерзурум Мевлана. Роблячи заяву після огляду, Караісмаілоглу сказав: «Ми пишаємося завершенням і введенням в експлуатацію перехрестя диференціальних рівнів Мевляна, розташованого на міському перевалі Ерзурум, який є початковою частиною нашої державної автомагістралі Ерзурум-Чат. Інвестиції, реалізовані в зоні відповідальності нашого міністерства, забезпечують нові сфери бізнесу та можливості працевлаштування в Ерзурумі, а також по всій нашій райській країні. Ми збільшуємо логістичні можливості міста та полегшуємо доступ до портів та аеропортів, щоб підвищити добробут наших жителів Ерзурума, створити нові можливості для інвестування та розвивати галузь. У цьому сенсі тунель Пірінкаялар є життєво важливим проектом для Ерзурума. Завдяки тунелю Пірінкаялар скоротиться транспорт з Ерзурума до Артвіна та Східного Причорномор’я, полегшиться пересування, збільшиться торгівля.
РОБОТА ПРОДОВЖАЄТЬСЯ НА НАШИМ ПРОЕКТІМ 20 ШОСІ В ЕРЗУРУМІ
Наголошуючи, що з відкриттям аеропорту Різе-Артвін, фундамент якого було закладено 3 квітня 2017 року, і сьогодні досягнуто майже 100-відсоткового фізичного прогресу, життєва сила в туристичному та комерційному житті Ерзуруму буде зміцнена, Караісмаїлоглу продовжив. наступне:
«Ми виконуємо всі ці заходи в рамках стійкого та екологічно чистого генерального плану логістики, підтримуючи як Ерзурум, так і цілісний розвиток. У цьому контексті під час наших урядів ми витратили понад 14,5 мільярдів лір на інвестиції в транспорт і зв’язок в Ерзурумі, зіницю ока сходу. Ми взяли розділену довжину дороги Ерзурум із 49 кілометрів і збільшили її до 620 кілометрів. У той час як інвестиційні витрати на шосе в провінції становили лише 1993 мільйонів лір у період з 2002 по 915 рік, ми збільшили цю суму до 13 мільярдів 247 мільйонів лір за період існування наших урядів. У період з 2003 по 2021 рік ми побудували та покращили єдину дорогу протяжністю 583 кілометри. Ми побудували 4 тунелів загальною довжиною 4 метрів, у тому числі 8 однотрубні та 288 двотрубні. Наразі інтенсивно триває робота над нашими 8 проектами автомобільних доріг у провінції Ерзурум».
БЕЗПЕЧНЕ, КОМФОРТНЕ ТА ШВИДКЕ ПЕРЕВЕЗЕННЯ БУДЕ ЗАБЕЗПЕЧЕНО ШЛЯХОМ ЗМЕНШЕННЯ ЩІСТІ РУХУ
Караісмаїлоглу заявив, що як міністерство вони не лише реалізували проекти, які підвищать добробут Ерзурума, а й ввели в експлуатацію проекти, які полегшать міський транспорт, і зробив такі оцінки:
«Диференціальна розв’язка Мевлана, яку ми завершили, є важливою частиною нашого міського транспортного сполучення в Ерзурумі. На міському перехресті Ерзурум державної автомагістралі Ерзурум-Чат середньорічна кількість щоденного трафіку в окремих точках досягає 34 тис. з ефектом резиденцій TOKİ, лікарень, державних установ та шкіл. В межах регулювання міського руху початок дороги до 3,7. Між кілометрами прокладено дорогу 2×3 смуги. Від 3,7 до 6,15 кілометрів розглянутої дороги вона була перетворена на смугу 2×2 з бітумним гарячим покриттям, розділену дорогу. У рамках проекту є 35,7-метрова диференціальна розв'язка Мевляна та перехрестя Дадашкент - TOKİ, AFAD і Tuzcu At-Grade. Крім того, збудовано підземний перехід розміром 12×6 метрів, який забезпечує безпечний та комфортний рух транспорту між центром міста та університетом Ататюрка, а також збудовано розв’язку Йилдизкент – Текнокент та 1 шляхопровод. Завдяки цьому проекту буде зменшена щільність руху на міському переході Ерзурум, який є важливим пунктом пропуску на шляху від східного узбережжя Чорного моря до прикордонних воріт Хабур на південному сході, а також буде забезпечено безпечне, комфортне та швидке транспортування. ”
ЩОРІЧНО БУДЕ Збережеться 140,3 МІЛЬЙОНА TL
Крім того, Караісмаїлоглу наголосив, що на маршруті було створено легкий доступ до гірськолижного центру Конаклі, і сказав: «Протяжність нашого проекту перехрестя Ерзурум і перехресної розв’язки Мевляна становить 6,15 кілометрів за стандартом розділеної дороги та гарячого тротуару. Вартість нашого проекту, який ми розпочали у 2017 році, становить 50 мільйонів TL. З облаштуванням Erzurum City Pass; Загалом щороку буде заощаджуватися 137,5 млн. лір, 2,8 млн. лір від часу і 140,3 млн. лір на паливі. Крім того, ми скоротимо викиди вуглецю на 176 тонн», – сказав він.
ТЕ, ЩО МИ РОБОТИМО В ЕРЗУРУМІ, — ГАРАНТІЯ ТОГО, ЩО МИ ЗРОБИМО
Міністр транспорту Караісмаілоглу заявив, що вони спроектували нове перехрестя та почали працювати відповідно до потреб місцевих жителів у регіоні Тельсізлер, який розташований між розв’язкою лікарень різного рівня, яка знаходиться на одній лінії з Мевланою. Джанкшен і сказав: «Вся наша рішучість і зусилля спрямовані на потреби наших людей. Ми розглядаємо державне служіння як «служіння Богу». З цієї причини з 2003 року ми поставили пріоритет вимогам наших людей у наших наземних, повітряних, залізничних та морських операціях в Ерзурумі. Ми висували всілякі вимоги на користь наших людей, на їхню користь. Ми усвідомлюємо важливість кожного проекту, який зміцнить транспортну мережу Ерзуруму, який розташований на стику доріг і коридорів Схід-Захід та Північ-Південь. Він завершив свої слова тим, що те, що ми зробили в Ерзурумі, насправді є гарантією того, що ми будемо робити.
Першим залиште коментар