Yapi Merkezi, яка реалізувала величезні проекти в усьому світі, буде найшвидшою залізничною лінією в Східній Африці, а після першої та другої фази залізниці Танзанії Даруссалам-Мванза вона також виконує роботи третьої фази залізничної лінії, що тягнеться від Makutupora до Tabora, додавши новий до своїх успіхів. Додав більше.
На додаток до всіх інфраструктурних робіт у проекті одноколійної залізниці «під ключ» у Танзанії, Yapı Merkezi взялася за будівництво загалом 7 станцій між містами Макутупора та Табора, будівництво одноколійної залізниці довжиною 358 км, сигналізацію , телекомунікації та електрифікація. Вартість проекту, який планується реалізувати за 46 місяців, становить 1.9 мільярда доларів. Найближчими днями буде підписана четверта фаза проекту, і ця остання буде доручена турецьким інженерам.
Yapı Merkezi додала нове до своїх досягнень у Танзанії. На церемонії підписання проекту проектування та будівництва електричної залізниці стандартної лінії Макутупора-Табора (ЛОТ 3), що відбулася в офісі президента Танзанії 28 грудня 2021 року, взяли участь президент Танзанії Самія Сулуху Хасан, генеральний директор TRC Масанья Кадогоса, посол з Танзанії Дар-ес-Салам Dr. Мехмет Гюллюоглу та Ердем Аріоглу, заступник голови правління Yapı Merkezi İnşaat, з чудовою церемонією.
Проект, який є третьою фазою залізниці довжиною 1.211 км, яка після завершення з’єднає Дар-ес-Салам і Мванзу, також має ключове значення для залізничної лінії Табора – Кігома до кордону Бурунді, яка також включена в інвестиційну програму Залізниці Танзанії (TRC). . Проект LOT 3, протяжністю приблизно 358 км як єдина лінія, буде будуватися «під ключ». Крім усіх інфраструктурних робіт, в рамках проекту також входить будівництво 3 станцій між містами Макутупора та Табора, будівництво одноколійної залізниці протяжністю 7 км, роботи з сигналізації, телекомунікацій та електрифікації. Вартість проекту, який планується реалізувати за 358 місяців, становить 46 мільярда доларів.
Виступаючи на церемонії підписання проекту, Ердем Аріоглу сказав: «Ми раді додавати новий до багатьох успішних проектів, які ми реалізували в Африці. Наша компанія взялася за будівництво перших двох частин залізниці Дар-ес-Салам-Мванза, найшвидшої залізничної лінії в Східній Африці, яку ми розвиваємо в Танзанії, протяжністю 705 км, що простягається від Дар-ес-Салама до Макутупори. Представники Tanzania Railways були дуже задоволені ретельністю та якістю роботи Yapı Merkezi, що вони довірили нам ще одну частину цієї дуже важливої залізничної лінії Республіки Танзанія».
Першим залиште коментар