Крок за кроком довгоочікуваний проект TOGG наближається до кінця. Вся Туреччина чекає дня, коли перший автомобіль вийде з конвеєра в кінці 2022 року. Президент TSE проф. Доктор. Адем Шахін сказав, що коли TOGG зійде з виробничої лінії, стандарти щодо інфраструктури зарядки готові. Зазначаючи, що TOGG є довгоочікуваним проектом, Шахін сказав: «Проект TOGG крок за кроком наближається до кінця. Прогресує, як і планувалося. Оскільки ми всі спостерігаємо з боку публіки, ми з нетерпінням чекаємо дня, коли перший автомобіль зійде з конвейера, приблизно в кінці 2022 року. Проте оцінити систему в цілому корисно. TOGG буде електричним, як ви знаєте. Ми побачимо, що всі зміни в споживанні енергії у світі були технологічно застосовані в TOGG і будуть продовжувати впроваджуватися, розвиваючись. Тут виникає важливе питання. Коли він зійде з цієї виробничої лінії TOGG, мені цікаво, чи будуть вирішені проблеми з електрикою, пов’язані з інфраструктурою зарядки?» використав фразу.
«МИ ВИДАЛИ СТАНДАРТ ІНФРАСТРУКТУРИ ЗАРЯДКИ»
Заявивши, що TSE підготувала два окремих стандарти щодо зарядної інфраструктури, Шахін сказав: «TSE підготував стандарти, які будуть використовуватися при підготовці зарядної інфраструктури, яка підпадає під керівництво Міністерства промисловості та технологій, до якого ми приєдналися. Він опублікував Стандарт для електричних транспортних засобів та систем зарядки електромобілів – Основні терміни та визначення як перший стандарт. Цей стандарт є загальноприйнятими термінами, можливо, щось пов’язане з технологією стандартів, але що кожен повинен розуміти з цього бізнесу, коли він його читає? Вона опублікувала стандарт, який визначає загальну структуру, систему, з точки зору її загальних термінів. Крім того, він підготував та поділився з громадськістю Стандартом для зарядних пристроїв і станцій для електромобілів - Вимоги до встановлення та безпеки, щодо способу встановлення зарядних станцій, які мають бути встановлені, їх підключення до основної електромережі, проблем і як щоб їх вирішити».
«МИ ПРОДОВЖУЄМО СПАСИБО»
Зазначаючи, що вони продовжуватимуть робити свій внесок у TOGG як інституцію, Шахін сказав: «День, коли TOGG, де ми знаходимося як TSE, буде чекати з нетерпінням, люди, які вирішили керувати цим автомобілем, коли вони зійдуть з виробничої лінії, зможуть використовувати транспортного засобу на наших автомагістралях спокійно, не стикаючись з проблемами інфраструктури зарядки, і вони також будуть задоволені, щоб забезпечити його на високому рівні. Я думаю, що коли виникнуть вимоги та потреби щодо інших стандартів чи критеріїв, ми дуже уважно стежимо за процесом і намагаємося бути готовим заздалегідь. Відтепер ми, як установа, продовжуватимемо робити свій внесок у наш вітчизняний автомобіль, наскільки зможемо». він сказав.
Першим залиште коментар