Global Ports Canary Islands (GPCI), в якому Global Ports Holding, дочірня компанія Global Investment Holdings і найбільший у світі оператор круїзних портів, має 80% акцій, подала тендер на концесію на управління круїзними портами Лас-Пальмас на Канарських островах, Лас Найкращу пропозицію обрала адміністрація порту Пальмас.
Мехмет Кутман, голова ради директорів Global Investment Holdings і Global Ports Holding, сказав: «Як найбільший у світі оператор круїзного порту, ми продовжуємо наші кроки в цій сфері без перерви, залишаючись вірними нашій стратегії подальшого зростання в цій сфері. . Ми дуже раді повідомити, що надали найкращу пропозицію для круїзних портів Канарських островів після того, як ми взяли на себе експлуатацію круїзного порту Калундбург в Данії, про що ми оголосили протягом останніх тижнів».
Генеральний директор Global Ports Holding Емре Сайін наголосив, що після підписання концесійної угоди та початку операції вони перенесуть свій міжнародний досвід та бізнес-моделі в управлінні круїзними портами на Канарські острови.
Global Ports Canary Islands (GPCI), філія Global Investment Holdings і 80% акцій Global Ports Holding (GPH), найбільшого в світі оператора круїзного порту, була присуджена за концесію на управління круїзними портами Лас-Пальмас на Канарських островах. Острови. Адміністрація порту Лас-Пальмас вибрала пропозицію як найкращу. Іншим 20-відсотковим акціонером GPCI є Sepcan SL, сімейна компанія, яка надає послуги порту Лас-Пальмас на Канарських островах з 1936 року, зосереджуючись на таких сферах, як швартування, перевезення багажу та пасажирські послуги з 1998 року, а також працює в питання морського довкілля («Сепкан»).
У заяві Global Investment Holdings до KAP зазначається, що концесії, що підлягають тендеру, охоплюють круїзні порти «Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія», «Арресіфе (Лансароте)» і «Пуерто-дель-Росаріо (Фуертевентура)». Термін концесії для цих портів становитиме 40, 20 та 20 років відповідно.
Круїзні порти Лас-Пальмас, який є третім за завантаженістю портом Іспанії після Барселони та Балеарських островів, також входить до 3 найкращих портів Європи. Хоча порти Лас-Пальмас займають важливе місце для південноатлантичних маршрутів завдяки сполученням повітряного транспорту, він прийняв понад 20 тисяч пасажирів за допомогою «міхурових круїзів» навколо островів у 2020 році, на відміну від інших європейських портів, які були закриті для круїзного руху під час пандемії. період.
Кількість портів GPH збільшиться до 22
GPH використовуватиме свій глобальний досвід та операційну модель для управління операціями круїзних портів на Гран-Канарії, Лансароте та Фуертевентурі, якщо придбає права концесії. Крім того, з можливими правами концесії, кількість круїзних портів, якими керує і керує GPH, збільшиться до 22, а пропускна спроможність круїзних пасажирів, як очікується, перевищить 15 мільйонів пасажирів на рік, включаючи порти, які є меншістю в портфелі.
У наступний період GPH, GPCI та Адміністрація порту будуть вести переговори та працювати над концесійними угодами. Підписання договорів залежить від згоди сторін щодо умов договору. Хоча немає чітких положень щодо термінів та виконання остаточних умов, очікується, що концесійні права почнуть реалізовуватися до кінця першого кварталу наступного року.
«Ми залишаємося вірними нашій стратегії зростання»
Мехмет Кутман, голова ради директорів Global Investment Holdings і Global Ports Holding, сказав: «Як найбільший у світі оператор круїзного порту, ми продовжуємо наші кроки в цій сфері без перерви, залишаючись вірними нашій стратегії подальшого зростання в цій сфері. . Ми дуже раді повідомити, що надали найкращу пропозицію для круїзних портів Канарських островів після того, як ми взяли на себе експлуатацію круїзного порту Калундбург в Данії, про що ми оголосили протягом останніх тижнів. Наше довгострокове позитивне ставлення до круїзного туризму, який є найпопулярнішим сегментом туризму, продовжується. Ми продовжуємо оцінювати та обговорювати раціональні можливості для розширення нашого портфоліо».
«Ми з нетерпінням чекаємо роботи»
Генеральний директор Global Ports Holding Емре Сайін наголосив, що після підписання концесійної угоди та початку операції вони перенесуть свій міжнародний досвід та бізнес-моделі в управлінні круїзними портами на Канарські острови. Заявивши, що якщо круїзні порти Канарських островів будуть включені до портфеля, вони перевищать пасажиромісткість у 15 мільйонів, пан Саїн сказав: «Ми раді представити найкращу пропозицію для круїзних портів Лас-Пальмас Global Порти Канарські острови. Ми тісно співпрацюємо з адміністрацією порту Лас-Пальмас, щоб успішно укласти концесійну угоду. «Незважаючи на труднощі, які ми випробували під час пандемії Covid-19, ми досягаємо наших стратегічних цілей щодо розширення мережі наших круїзних портів».
Першим залиште коментар