Мер м. Ізмір Tunç Soyerоглянув роботи, проведені на першому етапі гігантського транспортного проекту, який забезпечить безперебійне сполучення між центром міста та міжміським автобусним терміналом Ізміра. Проходячи віадуком довжиною 850 метрів перед терміналом, будівництво якого в основному завершено, мер Соєр сказав: «Ми ввели в експлуатацію віадуки в перші місяці року. Коли тунель буде завершено, транспортування від Конака до автовокзалу скоротиться з 45 хвилин до 10 хвилин.
Столичний муніципалітет Ізміра продовжує роботу по завершенню проекту тунелю та віадука, який безпосередньо з’єднає міжміський автобусний термінал Ізміра з центром міста. Виконано 2 відсотків будівництва 2 віадуків, 1 підземних і 96 шляхопроводів, що становлять першу чергу гігантського проекту. Мер столичного муніципалітету Ізміра Tunç Soyer, оглянув постановки перед Ізмірським міжміським автобусним терміналом, пройшовся по 850-метровій конструкції віадуку. Міністр Tunç SoyerОзгюр Озан Їлмаз, керівник департаменту з питань науки столичного муніципалітету Ізміра та інженери, залучені до проекту, супроводжували проект. Заявивши, що вони введуть в експлуатацію сполучну дорогу, яка коштуватиме 110 мільйонів лір, у перші місяці нового року, мер столичного муніципалітету Ізміра Соєр сказав: «Ми знаходимося на віадуках, які ми завершуємо, навпроти Ізмірського міжміського автобусного вокзалу. Віадуки ми ввели в експлуатацію в перші місяці року. Найбільше щастя міського голови – бачити, як проект втілюється в життя і вводиться в експлуатацію. Це велике щастя і хвилювання», – сказав він.
1 мільярд інвестицій
Президент Сойєр сказав, що після завершення «Проекту сполучення між вулицею Буджа-Онат та міжміським автовокзалом та кільцевою дорогою» 45-хвилинна дорога від маршруту Конак до міжміського автовокзалу Ізміру зменшиться до 10 хвилин.
«У зв’язку зі збільшенням використання приватного автотранспорту після пандемії зменшилося користування громадським транспортом та зросло транспортне навантаження. Ми намагаємося знайти рішення, щоб полегшити цей тягар. Ми повинні швидше втілювати свої ідеї в життя. У нас є роботи на десятки тем, таких як підземні переходи, шляхопроводи, проекти пішохідності, посилення морського транспорту, заохочення використання велосипедів. Однією з наших найважливіших робіт, яка полегшить рух у Ізмірі, є проект віадуку та тунелю. За короткий час ми під’єднаємо віадуки, які ми виконали 96 відсотків часу, і введемо їх в експлуатацію. Таким чином, ми розвантажимо рух на трасі до входу в тунель до завершення будівництва тунелю. Ми вийшли на тендер на найдовший тунель в Ізмірі, який коштуватиме 1 мільярд лір, разом із бічними сполученнями. Тендерний процес триває».
Що було зроблено?
Будівництво з’єднувальної дороги між вулицею Ізміра Буджа Онат та міжміським автовокзалом та кільцевою дорогою Перший етап постачання включає будівництво 850 віадуків, 2 підземних переходів та 2 шляхопроводу на трасі довжиною 1 метрів. Добудовано та введено в експлуатацію 2 підземні переходи та 1 шляхопровод. Віадуки також завершені на 96 відсотків. На 45 опорах віадуку було встановлено 550 балок. Через деякий час два віадуки будуть з’єднані один з одним, а асфальт покладеться на віадуки силами Департаменту наукових питань столичного муніципалітету Ізміра.
Рух перед терміналом буде розвантажено
Віадуки та підземні переходи розвантажать рух транспорту перед Борновою та терміналом. З введенням в експлуатацію віадуків буде попереджено затор, створений транспортними засобами, які рухаються з бульвару Каміла Тунджа, Ішиккента та Кільцевої дороги на перехресті перед міжміським терміналом Ізміра. Транспортні засоби, які рухатимуться з кільцевої дороги, будуть використовувати віадук для проїзду до бульвару Каміла Тунка. Рух транспортних засобів, що йдуть із Буджи та Алтиндаґу, буде спрямовано на віадуки та забезпечено сполучення з кільцевою дорогою. Таким чином, транспортні засоби перед терміналом не будуть чекати на світлофорах і швидко проїдуть. Завдяки підземним переходам, які були введені в експлуатацію під віадуком, транспортні засоби, що йшли з бульвару Каміла Тунджа, змогли за короткий час дістатися до Ішиккента, а транспортні засоби, що йшли з напрямку Конак, змогли дістатися до Борнови за короткий час.
Тендер на тунель
Столична муніципалітет Ізміра продовжує роботи щодо завершення «тунелю Бука», який є одним із важливих етапів проекту, який забезпечить безперебійне транспортування між Буджою та Борновою. Через вихід підрядника з бізнесу знову було проведено тендер на швидке завершення будівництва тунелю, який залишився незавершеним. Проведено тендер на будівництво тунелю; Тендерний процес триває. Крім тунелю, на третьому та четвертому етапах проекту будуть побудовані 2 підземні переходи, 8 водопропускних труб, 5 перехресть, 2 шляхопроводи та стіни. Маршрут довжиною 7,1 кілометра має ширину 35 метрів і складається з 3 смуг, розділених на 3 прибуття і 6 відправлення, і 2,5-кілометрового подвійного тунелю з глибиною труб. Висота тунелю становитиме 7,5 метра, а ширина – 10,6 метра. Будівництво тунелю полегшить доступ до міжміського автовокзалу з Конака, а також віадуків, які планують завершити до кінця року. Загальна протяжність проекту, який дасть ковток свіжого повітря міському транспорту, сягне 7,1 кілометра. Коли тунель буде завершено, він матиме звання найдовшого автомобільного тунелю в Ізмірі. Його будівництво завершиться за 3 роки.
До автовокзалу можна буде дістатися без в'їзду в міський рух
З проектом тунелю та віадуку Чамлік, Мехтап, Ісметпаша, Уфук, Ферахлі, Улубатлі, Мехмет Акіф, Сайгі, Атамер, Чинартепе, Центр, Зафер, Бірлік, Кошукавак, Чамкуле, Мерич, райони Карагашів та Євашів, перехрестяться з мікрорайонів Карагашів і Є. Вулиця до автовокзалу Отогар, посилання буде надано. Транспортні засоби, які проїжджатимуть найдовшим тунелем Ізміра через бульвар Гомерос і вулицю Онат, зможуть дістатися до автовокзалу та кільцевої дороги, не потрапляючи в інтенсивний рух міста. Коли гігантські інвестиції будуть завершені, міський рух буде розвантажено, а бульвар Гомероса в Буджі буде з’єднаний з міжміським автовокзалом Ізміра в Ішиккенті, не входячи в міський рух.
Першим залиште коментар