У той час як столичний муніципалітет Анкари продовжує роботу над проектом 53,6-кілометрової велосипедної доріжки, він також підготував 2040-кілометрову велосипедну стратегію та генеральний план Анкари, які планується поступово реалізовувати до 210 року в столиці. Генеральний план, підготовлений в рамках «Програми глобальних міст майбутнього», буде представлено громадськості об 19:11.00 у п’ятницю, XNUMX листопада, організатором якого стане столичний мер Мансур Яваш.
Генеральна дирекція EGO, яка вжила заходів щодо зменшення забруднення навколишнього середовища та популяризації використання велосипедів у громадському транспорті столиці, реалізувала проект 53,6-кілометрової велосипедної доріжки, ініційований столичним мером Мансуром Явашем.
Після поточного проекту велодоріжки під координацією Генеральної дирекції EGO, Департамент транспорту столичного муніципалітету підготував першу «Анкарську велосипедну стратегію та генеральний план» Башкента, що складається з 2040 кілометрів, яку планує поступово впроваджувати до 210 року. Разом із проектом велодоріжки довжиною 53,6 кілометра та генеральним планом до столиці буде підведено велодоріжку, що складається з 275 маршрутів та 87 станцій загальною протяжністю 38 кілометрів.
МАЙСТЕР ОГОЛОШИТЬ ПЛАН НА ПРЕЗИДЕНТСЬКІЙ ПОВІЛЬНОЮ ПРОМОЦІЙНОЮ ЗУСТРІЄЮ
Вступна зустріч проекту «Велосипедна стратегія та генеральний план Анкари», який було підготовлено у співпраці з столичним муніципалітетом та ARUP в рамках «Програми глобальних міст майбутнього» та за підтримки Міністерства закордонних справ та розвитку Великобританії та У п’ятницю, 19 листопада, відбувся фонд Програми ООН з населених пунктів (ООН-Хабітат), який об 11.00:XNUMX проведе мер столичного муніципалітету Мансур Яваш.
Міська рада Анкари, неурядові організації, наукові кола, представники іноземних місій та любителі велосипедів, які працюють у цій сфері та є серед зацікавлених сторін проекту, візьмуть участь у вступній зустрічі, яка відбудеться в конференц-залі столичного муніципалітету.
На зустрічі з просування генерального плану, де виступить Яваш, представники столичного муніципалітету, посольства Великобританії та ARUP також зроблять презентації та пояснять майбутнє бачення Башкента щодо використання велосипедів та інфраструктури.
ПІЛОТНА ОБЛАСТЬ БАТИКЕНТ
У першому велосипедному генеральному плані Анкари, який буде реалізований з метою забезпечення альтернативних транспортних можливостей у місті, підвищення мобільності, запобігання заторам і забрудненню навколишнього середовища, Батикент визначено пілотним регіоном.
Велосипедну доріжку, проект якої завершено в Батикенті, учасники зустрічі спостерігатимуть за допомогою програми віртуальної реальності.
ЛЮДИНА ТА БЕЗПЕКА НА ПЕРЕДНІЙ ЧАСТИ ПРОЕКТУ
Генеральний план, який було підготовлено з баченням «забезпечити прийняття велосипеда як виду міського транспорту для всіх та його інтеграцію в систему громадського транспорту», матиме інклюзивний зміст, який ставить людей у центр.
План, у якому були вжиті всі необхідні запобіжні заходи для безпечного водіння, також був підготовлений з урахуванням думок експертів з багатьох питань, від потреби паркувальних місць до того, як змінюватимуться темпи зростання населення та використання велосипедів, від звички велосипедистів до їхніх переваг у використанні.
У рамках «Велосипедної стратегії та генерального плану Анкари» станції на маршрутах, визначених польовими дослідженнями, також будуть інтегровані в транспортні засоби громадського транспорту.
ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН ВЕЛОСИПЕДІВ ТАКОЖ ПІДТРИМУЄ ПЛАН ДІЙ З КЛІМАТУ АНКАРИ
Під час підготовки генерального плану за допомогою онлайн-опитування були отримані думки приблизно 10 тисяч жителів столиці; Також були враховані транспортні звички, їхній підхід до їзди на велосипеді та їх оцінки на велосипедних мережах.
«Велосипедна стратегія та генеральний план Анкари», метою якого є розвиток велосипедної культури в столиці, створення екологічно чистої велосипедної мережі, підвищення мобільності та здоров’я міста в місті, також підтримує поточний «План дій Анкари щодо клімату».
Першим залиште коментар