Мер м. Ізмір Tunç SoyerЗа останні два з половиною роки в Ізмірі відбулася велика трансформація велосипедного транспорту відповідно до мети використання велосипеда як засобу пересування. Застосування 5 центів для велосипедистів на поромах, запущене в Ізмірі вперше в Туреччині, збільшило використання велосипедів у місті. Понад 74 тисячі жителів Ізміра скористалися додатком протягом року.
Мер столичного муніципалітету Ізміра, який віддає перевагу електромобілям і велосипедам у міському транспорті та заохочує жителів Ізміра до екологічного транспорту. Tunç SoyerСтоличний муніципалітет Ізміра продовжує свою роботу відповідно до мети використання велосипеда як засобу пересування. За останні два з половиною роки столичний муніципалітет Ізміра, який реалізував багато інфраструктурних, прикладних і стимулюючих проектів з метою скорочення моторизованого транспорту та збільшення велосипедного та пішохідного транспорту в місті, став прикладом для Туреччини своїм рішенням, щоб велосипедисти з 1 вересня 2020 року отримають поромні послуги в межах затоки за 5 центів. це сталося. З додатком поступово зросла кількість громадян, які віддають перевагу переправі на велосипеді.
Переїхали тисячі пасажирів
Кількість пасажирів, які сіли на пором на велосипедах, з початку 2021 року перевищила 74 тисячі. Жовтень був місяцем, коли найбільше подорожували велосипедисти, коли прискорився рух у школі та на роботі. Для зручності перевезення велосипедистів всередині поромів розмістили місця для паркування велосипедів. У дощову погоду користувачам видавали брезент для захисту велосипедів, запобігаючи впливу несприятливих погодних умов на велосипеди.
Розширюються велосипедні доріжки
Мерт Яйгель, голова відділу транспорту столичного муніципалітету Ізміра, який надав інформацію про діяльність у «Місті, дружньому до велосипедів» Ізмірі, сказав: «Нам потрібні види транспорту, які не впливають на екологічні фактори та не спалюють викопне паливо, щоб досягти стійке та стійке місто. Найважливішим з них є велосипедний транспорт. Президент велоспорту Tunç SoyerЗа два з половиною роки, що він обіймав посаду, ми набрали обертів. Ми створили 89 кілометрів мережі велодоріжок. Згідно з нашими планами велосипедних дій, ми плануємо за короткий термін додати до цих доріг 107 кілометрів. У середньостроковій та довгостроковій перспективі плануємо збільшити її до 248 кілометрів. Щоб пришвидшити ці роботи, ми формуємо бригади, які будують лише велодоріжки. Хоча ці команди будуватимуть нові велодоріжки, вони також зроблять невеликі штрихи в місцях, де велосипедисти мають проблеми під час проїзду. Yaygel підкреслив, що вони створили 100 місць для паркування велосипедів у понад 47 точках у школах, університетських районах, поблизу İZBAN та станцій метро, щоб заохотити використання велосипедів.
Інтеграція з громадським транспортом має вирішальне значення
Говорячи про додаток, президент Асоціації велосипедного транспорту (BİSUDER) Мурат Юміт сказав: «З 2017 року я їду на роботу на поромі зі своїм велосипедом. Як асоціація, ми надаємо велике значення інтеграції громадського транспорту. Хоча пандемія і використання громадського транспорту зменшилося, ми легко бачимо, що на поромах зросла кількість велосипедів. Іноді вечорами нам навіть важко знайти місце, де покласти велосипеди. Спостерігається збільшення використання велосипедів. Особливо в період пандемії спостерігається зростання, оскільки людям набридає водіння. Є процес, який починається з генерального плану. Президент Тунч надає цьому питанню значення. Ми думаємо, що в майбутньому інвестиції ще більше зростуть», – сказав він.
Мої транспортні витрати зменшилися до 3 TL на місяць.
Поставивши повну оцінку додатку 5 kuruş, велосипедисти з Ізміру не лише забезпечили транспорт у своєму повсякденному житті здоровим та екологічно чистим засобом пересування, але й заощадили гроші.
Велосипедист Уфук Картал сказав: «Я дуже задоволений цією програмою. Я однозначно вимагаю його поширення. Люди, будь ласка, використовуйте це. Користуюся 1 рік. Це необхідно для здоров'я, для часу, для навколишнього середовища, для всього. Я такий щасливий. Я щодня їжджу на роботу вранці та ввечері. Мої 220 лір залишаються в моїй кишені. Я ходжу туди-сюди 3 місяць за 1 ліри. Що може бути краще за це?» він сказав.
І здоровий, і економічний
Ахмет Кулалі, який вже 40 років користується велосипедом, сказав: «Я забезпечую свій транспорт по місту на велосипеді. Перед початком програми я їздив на велосипеді на поромі. Тепер завдяки цьому додатку кількість велосипедистів збільшилася».
Гюрджан Кайсерілі, який тільки почав користуватися велосипедами, сказав: «Це дуже зручний транспорт. Також займаюся спортом. Я почав їздити на велосипеді в період коронавірусу. Раніше я не мав часу. Користуюся цією послугою з тих пір, як почав їздити на велосипеді. «Я займаюся спортом, подихаю свіжим повітрям», — сказав він.
Першим залиште коментар