Китайський виробник електромобілів Nio планує працювати в п’яти європейських країнах наступного року в рамках стратегії розвитку бренду, спрямованої на екологічно свідомих водіїв. Компанія Nio нещодавно відкрила виставковий зал у Норвегії під назвою Nio House як перший крок до розширення в регіоні.
Лі Бін, засновник і генеральний директор Nio, сказав: «Кожен четвертий чоловік, який тестував автомобілі Nio в Норвегії, купив автомобіль. Це вищий показник, ніж у Китаї. «До кінця 2022 року бренд Nio буде присутній ще щонайменше на п’яти європейських ринках за межами Норвегії».
Китайські автовиробники намагаються підвищити впізнаваність бренду за кордоном. Ніо відповідає за зарядні станції, такі як Tesla. У той час як великі світові автовиробники продовжують утримувати свої позиції в галузі електромобілів, Nio намагається отримати частину ринку автомобілів класу люкс.
Продажі електромобілів стрімко зростають у Європі. За даними Європейської асоціації виробників автомобілів, у кварталі липня-вересня продажі електромобілів зросли більш ніж вдвічі порівняно з аналогічним періодом минулого року, склавши 18% від загального обсягу продажів нових автомобілів на 12,7 основних європейських ринках. Кількість проданих електромобілів за цей період зросла на 57 відсотків у порівнянні з попереднім роком і досягла 303 273 одиниць.
Китайська компанія створить нову фабрику в Шанхаї
Згідно з даними за останні три місяці у вересні, Nio доставила ключі від 24 439 автомобілів, подвоївши продажі попереднього року, побивши власний рекорд. У жовтні-грудні компанія планує продати близько 25 тисяч автомобілів.
Nio планує розширити свої виробничі потужності, щоб задовольнити зростаючий попит на електромобілі. Компанія будує новий завод у Хефеї, в 470 кілометрах на захід від Шанхаю. Цього місяця Nio оголосила, що розпочне монтаж обладнання на заводі та розпочне повне виробництво в третьому кварталі 2022 року.
Інвестори продовжують високо цінувати компанію Nio, покладаючись на її майбутній потенціал зростання. Маючи ринкову капіталізацію в 66,6 мільярдів доларів, Nio вже коштує понад 306 відсотків, ніж Toyota Motor у 20 мільярдів доларів.
Китай сприяє розвитку вітчизняних виробників електромобілів. Відповідно до цієї політики, муніципалітет Шанхаю відмовляється від плати за номерні знаки для нових енергетичних транспортних засобів, які відносяться до електричних, гібридних автомобілів і автомобілів на паливних елементах.
Підтримувані Пекіном Nio та інші китайські стартапи електромобілів розширюють свої інноваційні зусилля в усьому світі в нинішньому конкурентному середовищі в галузі, яку досі керували міжнародні виробники бензинових автомобілів.
Джерело: Китайське міжнародне радіо
Першим залиште коментар