Президент Ердоган: Будівництво наших нових залізничних ліній протяжністю 3 кілометрів ще триває. Незабаром ми відкриваємо ділянку швидкісних поїздів Анкара-Сівас. Роботи тривають і на багатьох інших маршрутах. У своєму виступі на 500 -й раді транспорту та зв’язку, що відбулася в аеропорту Ататюрк, Ердоган побажав Раді бути корисною для країни та промисловості та привітав тих, хто зробив внесок у організацію Ради.
"Більшість назв, які ми висловили вчора як бачення та мету, стоять перед нами як завершені проекти сьогодні".
Заявивши, що 2009 -а Рада з питань транспорту, що відбулася у 10 році, була проведена з метою 2023 року, і сьогодні, на порозі 2023 року, знову обговорюється поточна ситуація та майбутнє транспортного та комунікаційного секторів, Ердоган сказав: «Коли ми дивимось, де ми вийшли з точки зору цих інвестицій, які є базовою інфраструктурою розвитку, є дійсно велика відстань. Ми бачимо, через що ми проходимо. Більшість назв, які ми висловили вчора як бачення та мету, стоять перед нами як завершені проекти сьогодні ». сказав.
Ердоган заявив, що глобальні кризи, з якими ми почали стикатися частіше, особливо в останній період, такі як епідемії та зміна клімату, накладають власні реалії, і що ця ситуація призвела до серйозних змін та нових орієнтацій у сфері транспорту та комунікаційні сектори разом з іншими сферами.
«Якщо не активізується колективна свідомість, людство чекає період хаосу»
Президент Ердоган заявив, що події, які сьогодні знову обговорюються, будь то зміни клімату та нові транспортні альтернативи, що стоять за змінами в історії людства, привели світ до межі нових і радикальних змін.
Він також зазначив, що якщо країни та суспільства правильно проаналізують цей процес і чесно виконуватимуть свої обов’язки, то буде зроблено добру справу для спільного майбутнього людства, інакше людство чекає новий болісний та дорогий період хаосу.
"Ми готові збільшити свій внесок у людство в цій географії, що знову зміцнює його позиції як центру від виробництва до логістики".
Ердоган продовжив свою промову:
«Як країна з географічним розташуванням, де всі істотні зміни зазнали протягом усієї історії, Туреччина стикається з відповідальністю керувати новим процесом. Через цю географію проходили такі важливі торгові лінії, як Пряний шлях, що з'єднує Далекий Схід із заходом та Шовковий шлях, що простягається від Китаю до Середземномор’я. Хоча ми були відносно поза процесом, який розпочався з промисловою революцією, наша географія ніколи не втрачала свого геостратегічного значення. Сьогодні ця географія, яка знову зміцнює свої позиції як центру від виробництва до логістики, готова збільшити наш внесок у людство. Ми запрошуємо всіх наших друзів і братів бути разом і діяти разом у цьому великому стрибку вперед ».
"Сильна демократія та інфраструктура розвитку дали перевагу"
Президент Реджеп Таїп Ердоган зазначив, що ми отримали велику перевагу у досягненні наших цілей у зміні глобальної системи управління та економіки, а також те, що важливість та успіх цієї фізичної інфраструктури та робочої сили помітні у медичних службах у період епідемії.
"Ви найкраще знаєте труднощі інвестування в транспорт у цій географії"
"Наша відмінність від багатьох, багатьох інших країн полягає в тому, що ми прагнемо перемагати разом, а не лише щоб виграти самих себе". Ердоган сказав, що вони продовжать свій шлях із таким підходом, який є довірою цивілізації та культури, який завоюють усі сегменти у співпраці зі своїми друзями у всіх географічних зонах від Африки до Азії.
"Ми, як Туреччина, ми країна, яка за останні 19 років здійснила державні інвестиції в розмірі 1 трильйона лір у сфери транспорту та зв'язку"
Нагадуючи, що Туреччина має площу 780 тисяч квадратних кілометрів, що простягається від Європи до Кавказу та Середньої Азії, Близького Сходу та Північної Африки, Ердоган сказав: «Хоча у нашій країні, де приблизно 2, важко інвестувати у транспорт тисячі кілометрів проток і пересічена молода місцевість. Ми виконали успішні роботи у всіх сферах, включаючи автомобільну, залізничну, авіалінію, морський шлях. Як Туреччина, ми країна, яка за останні 19 років реалізувала державні інвестиції в розмірі 1 трильйона лір у галузі транспорту та зв’язку ». він сказав.
"Хоча в Туреччині мобільність автомобіля збільшилася на 170 відсотків, кількість ДТП зменшилася на 80 відсотків"
Зазначивши, що довжина розділеної дороги на шосе була збільшена з 6 км до 101 км, а довжина шосе збільшена з 28 км до 340 км, Ердоган сказав: «Ми збільшуємо нашу довжину шосе до понад 1714 км у 3 рік. Завдяки роботам, які ми провели поруч із розділеною дорогою та шосе, ми привезли до нашої країни єдину дорогу з вищим стандартом 532 2023 кілометрів ». сказав.
"Ми збільшили загальну довжину тунелів на наших дорогах з 50 км до 631 км, а довжину мостів та віадуків з 311 км до 710 км", - сказав Ердоган, додавши, що, незважаючи на збільшення мобільності транспортних засобів у Туреччині на 170 відсотків , завдяки інвестиціям в автомобільні дороги, які роблять значний внесок у навколишнє середовище, зменшуючи викиди, а також економлячи паливо, кількість аварій становить 80 відсотків.
"Будівництво наших нових залізничних ліній протяжністю 3 тисячі 500 кілометрів ще триває"
Вказавши, що ще однією сферою, якій вони надають значення та пріоритету, є інвестиції в залізницю, Ердоган сказав:
«Наші залізничні мережі з Османської імперії та перших років Республіки тривалий час були знехтувані. Ми повністю оновили нашу 12 тисяч 803 кілометрів залізничної мережі, які ми отримали майже без розвитку та доповнень. Ми досягли значного прогресу в роботах з сигналізації та електрифікації на існуючих лініях. Вперше в нашій країні ми побудували швидкісні залізничні лінії та ввели їх в експлуатацію. Будівництво наших нових залізничних ліній протяжністю 3 тисячі 500 кілометрів ще триває. Незабаром ми відкриваємо ділянку швидкісних поїздів Анкара-Сівас. Роботи тривають і на багатьох інших маршрутах. Завдяки залізничній лінії Баку-Тбілісі-Карс ми зробили можливим безперебійне сполучення поїздів із Західної Європи до найдальшого кінця Далекої Азії. Ця лінія, в яку також включена Мармареї, стає все більш помітною як нова і важлива альтернатива у глобальних торгових мережах ».
«Наступного року ми розпочинаємо виробництво нашого національного електровоза»
Заявивши, що вони швидко розвивають залізничні системи у міських перевезеннях, а також міжнародні та національні залізничні мережі, Ердоган сказав: "Хоча міські залізничні системи працюють понад 12 кілометрів у 811 містах, будівництво залізничної системи довжиною 7 кілометрів у 185 містах триває. " надав інформацію.
Підкреслюючи, що вони зробили ще один крок далі своїми інвестиціями у залізничну галузь, президент Ердоган сказав: «Ми зробили важливий прорив, зібравши під одним дахом наші компанії, що виробляють транспортні засоби для залізничних систем. Ми розробили наш національний набір електричних поїздів. Наступного року ми розпочинаємо виробництво нашого національного електровоза. Ми завершили проект швидкісного поїзда, ми перебуваємо на етапі виробництва прототипу. Так само ми збираємося виробляти в метро, приміській зоні, трамваї ». сказав.
«Ми забезпечили нашу країну високопропускною авіаційною інфраструктурою. Ми збільшили кількість внутрішніх аеропортів з 26 до 56 »
Вказуючи, що однією з областей, де Туреччина зробила найбільший прорив, є повітряний транспорт, Ердоган сказав: «Ми забезпечили нашу країну високопропускною авіаційною інфраструктурою. Ми збільшили кількість внутрішніх аеропортів з 26 до 56. У ході будівництва кількість аеропортів досягне 61. Ми збільшили кількість наших міжнародних рейсів з 50 країн та 60 пунктів призначення до 127 країн та 329 пунктів призначення. Наш аеропорт Стамбула посідає друге місце серед найкращих у світі та перше у списку найжвавіших аеропортів Європи ». сказав.
«Наш найбільший проект у морському транспорті - це Канал Стамбула»
Ердоган заявив, що вони збільшили частку морського транспорту у зовнішній торгівлі Туреччини в 4 рази і що вони намагаються збільшити частку морського транспорту в торгівлі за допомогою цих проектів.
"Розкопки каналу розпочнуться згідно з планом у програмі"
Президент Реджеп Таїп Ердоган продовжив свою промову так:
Ердоган заявив, що Босфор не може перевозити зростаючих вантажних та пасажирських перевезень, що наше узбережжя перебуває під постійною загрозою, що призвело до появи проекту "Канал Стамбула", що необхідна реалізація "Канал Стамбул", що стояла на порядку денному близько 10 років тому було зроблено, і воно прийшло до стадії фактичної реалізації, і що розкопки каналу розпочнуться згідно з планом у програмі.
«Невід’ємною частиною транспортних проектів є інвестиції в комунікації»
Заявивши, що був досягнутий значний прогрес у інвестиційних комунікаціях, які стали невід’ємною частиною транспортних проектів, і що ми знаходимося на стадії виробництва та запуску власних супутників, Ердоган сказав: «Наша мета - стати розробником, режисером та виробництво інформаційних технологій, не споживаючи, наступне. Для цього ми прагнемо збільшити національні та місцеві показники в майбутніх технологіях, особливо 5G ». він сказав.
Після свого виступу президенту Ердогану вручили картину міністра транспорту та інфраструктури Аділя Караісмайлоглу.
Першим залиште коментар