У ньому взяли участь заступник голови ради директорів Koç Holding та голова ради директорів Ford Otosan Алі Ю. Коч та генеральний директор Ford Otosan Хайдар Єнігюн та працівники Ford Otosan.
Ford Otosan, лідер європейського виробництва комерційних автомобілів і чемпіон Туреччини з експорту, представив "першу і єдину турецьку трансмісію" з церемонією, яка відбулася на її заводі в Ескішехірі. З першими і єдиними внутрішніми інвестиціями в трансмісію, які розпочалися у 2018 році, Ford Otosan став одним з небагатьох світових виробників вантажних автомобілів, який розробляє та виробляє всі три двигуни, осі та трансмісії.
Завдяки інвестиціям у 58 мільйонів євро та 13,5 мільйонам TL науково -дослідних розробок TÜBİTAK, першої та єдиної місцевої трансмісії Ecotorq, спроектованої та розробленої інженерами Ford Otosan, важка комерційна марка Ford Otosan Ford Trucks має широкий спектр послуг у важких комерційних транспортних засобах виробництва Ескішехір. Рівень локалізації досягне 90%. Перший і єдиний в Туреччині вітчизняний редуктор, в якому 230 інженерів завершили етапи проектування, випробувань і розробок за 5 років, був випробуваний на більш ніж 1 млн. Км в різних і важких умовах. Зі своєю новою внутрішньою трансмісією бренд Ford Trucks сприятиме підвищенню конкурентоспроможності Туреччини у виробництві важких комерційних автомобілів на світовій арені, а також розвитку підгалузі та екосистеми постачання в Туреччині.
Варанк: «Вітчизняна трансмісія, розроблена та розроблена інженерами Ford Otosan, стала нашою новою гордістю»
Підкреслюючи, що вони прагнуть розвиватись із внутрішнім виробництвом у Туреччині, міністр промисловості та технологій Мустафа Варанк сказав про першу і єдину в Туреччині внутрішню трансмісію: "Ford Otosan, який протягом останніх 6 років був чемпіоном з експорту, продовжує інвестувати в сьогоденні та майбутньому Туреччини ... Незважаючи на пандемію, вона продовжує свій шлях, не сповільнюючи і навіть не підвищуючи передач. У грудні 2020 року Ford Otosan оголосив громадськості добру новину про нову інвестицію у 2 мільярди євро. Знову ж таки, на початку цього року ми супроводжували нашого президента на церемонії підписання угоди про купівлю між Ford Otosan та Ford Europe. Після того, як двигун Ecotorq був розроблений за підтримки TÜBİTAK, вітчизняна трансмісія, спроектована та розроблена інженерами Ford Otosan з інвестиціями 58 млн євро, стала нашою новою гордістю. Форд Отосан; стане одним з небагатьох світових виробників вантажних автомобілів, які зможуть розробити всі три двигуна, вісь та трансмісію. Вона також внесе значний внесок у конкурентоспроможність Туреччини на світових ринках своїми інвестиціями в передачу електроенергії. Рівень місцевості вантажівок, розробкою та дослідженнями яких займаються турецькі інженери, досягне 90%. Крім того, вироблені коробки передач експортуватимуться у більш ніж 40 країн вантажівками. Підводячи підсумок, переможуть і Ford Otosan, і вітчизняна автомобільна промисловість, і Туреччина. Завдяки цим та іншим інвестиціям з високою доданою вартістю, будівництво великої та могутньої Туреччини зробить рішучі кроки. Я хотів би скористатися цією можливістю, щоб подякувати родині Форда Отосана, яка долучилася до проекту, і побажати, щоб перша та єдина вітчизняна коробка передач була корисною для нашої країни та нації.
Алі Ю. Коч: «Ми вважаємо своїм обов’язком реалізувати потенціал нашої країни та завжди знаходитись на конкурентному місці на глобальній арені»
Говорячи, що він вважає, що ця цінна інвестиція зробить великий внесок у перенесення турецької автомобільної промисловості в майбутнє та підвищення її конкурентоспроможності на світовій арені, Алі Ю. Коч, заступник голови ради директорів Koç Holding та голова правління Форда Отосана, сказав: Ми вважаємо бачення своїм обов’язком. Найкраще підсумок причин існування нашої групи полягає в тому, щоб побачити потенціал, а не впадати у відчай, розвиватися і зростати, кажучи «насамперед батьківщина». Ця філософія стала частиною ДНК нашої групи як девіз «Якщо моя країна існує, я існую». Ford Otosan, який був створений в результаті багаторічного партнерства між Koç Group та Ford Motor Company, продовжує пропонувати інвестиції, виробництво та цінність для цих земель з цією перспективою ».
«Зіркою ока нашої групи, Ford Otosan є глобальним гравцем у всіх аспектах автомобільної промисловості»
Підкреслюючи, що найбільшим недоліком нашої країни в глобальній конкуренції є інвестиції в промисловість і технології, Алі Ю. Коч сказав: «Ми всі погоджуємось, що це повинно зростати. Як Туреччина, нам потрібно мати можливість виробляти інформацію та технології за допомогою наших кваліфікованих людських ресурсів та пропонувати продукти та послуги з високою доданою вартістю, щоб подолати цей недолік. Як спільнота, наша найбільша мета - це; Підвищуючи технологічну конкурентоспроможність Туреччини, вона є світовим центром та одним із провідних гравців світу у цій галузі. Для того, щоб реалізувати цю мету, у кожній роботі, яку ми робимо; ми звертаємо свій напрямок у майбутнє, сталість, НДДКР та інновації. Ми прагнемо розвивати продукти та послуги для майбутнього за допомогою наших безперервних інвестицій у технології. Ford Otosan, яблуко ока нашої групи, яка досягла значних успіхів у досягненні цієї мети, сьогодні є глобальним гравцем в автомобільній промисловості у всіх аспектах. І коли ми досягли того, що ми конкуруємо у всьому світі з інноваційними технологіями. Ми пишаємося тим, що наші важкі комерційні автомобілі, розроблені турецькими інженерами від А до Я з їх високими компетенціями, користуються великим попитом у країні та конкурують із маркою «Зроблено в Туреччині» на світовій арені ».
"Я хочу, щоб перша і єдина вітчизняна коробка передач була корисною для нашої країни та автомобільної промисловості"
Алі Ю. Коч, підкреслюючи, що він вірить, що імпульс зростання та воля Ford Otosan, який реалізує 25% автомобільного виробництва Туреччини та останні 6 років є чемпіоном Туреччини з експорту, стануть сильнішими, і що вони продовжать свої інвестиції та працює без уповільнення, сказав: «На сьогодні ми експортуємо наші важкі комерційні автомобілі, вироблені в Ескішехірі, більш ніж у 40 країн, насамперед у Європу. Після цього світового успіху F-MAX, ми раді представити вам першу та єдину внутрішню трансмісію Туреччини, яка є інженерним досягненням вищого рівня. У сегменті важких комерційних автомобілів ми додаємо новий до наших науково -дослідних та інженерних потужностей, розробляючи та виробляючи першу і єдину в Туреччині внутрішню трансмісію та продукт з високою технологічною доданою вартістю з нуля. Ми надаємо великого значення питанню місцевості та продовжуємо пропонувати додаткову вартість нашій економіці, максимізуючи місцевість наших транспортних засобів. Рівень домашнього утримання наших важких комерційних автомобілів, які ми виробляємо разом з нашою внутрішньою трансмісією, наблизився до 90 відсотків. Як країна, ми надаємо пріоритет місцевим ставкам у багатьох галузях промисловості. Ця вантажівка справді витвір турецької інженерії та майстерності. Частина нас, я бажаю, щоб перша та єдина вітчизняна коробка передач була корисною для нашої країни та автомобільної промисловості ».
«Спроба зрозуміти Туреччину за допомогою короткострокового аналізу є великою помилкою; Виграє кожен, хто інвестує в цю країну в довгостроковій перспективі »
Алі Й. Коч сказав: «Більш процвітаюча, стабільніша, щасливіша Туреччина майбутнього - це наша спільна мрія», і продовжив свої слова так: «Я щиро вірю, що у нас є всілякі можливості для втілення цієї мрії разом. Зі своїм баченням створення довгострокової вартості, Koç Group продовжить інвестувати у майбутнє цієї країни та ділитися з нашими людьми тим, що вона отримує від цієї землі. Нехай ніхто в цьому не сумнівається. Я сподіваюся, що успіх нашої Групи, яка діє таким чином, навіть у найскладніші періоди нашої економіки, та успіх наших міжнародних партнерів, які нам довіряють, надихнуть і подадуть приклад кожному. Як я повторюю при кожній нагоді, намагатися зрозуміти Туреччину за допомогою короткострокового аналізу-велика помилка; Виграє той, хто інвестує в цю країну в довгостроковій перспективі. Ви можете бути впевнені, що ми продовжимо працювати над нашим баченням створення довгострокової вартості, взяти на себе відповідальність та внести внесок у нашу країну у світлі засадничого принципу Вехбі Коча зі словами «Якщо у мене є країна, я існую».
Єнігюн: «Це значно сприятиме конкурентоспроможності нашої вітчизняної марки коробки передач та нашої країни на міжнародній арені»
Генеральний директор Ford Otosan Хайдар Єнігюн заявив, що вони продовжують формувати майбутнє автомобільної промисловості як єдиної "турецької автомобільної компанії" з можливостями та інфраструктурою для повного проектування, розробки та випробування транспортного засобу, включаючи його двигун, поки він не перетвориться на комерційний продукт з нуля:
«Як Ford Otosan, провідна держава турецької автомобільної промисловості, ми більше 60 років відкриваємо нові кроки та пишемо історії успіху в автомобільній промисловості. Завдяки успішним інвестиціям ми разом з нами розвиваємо автомобільну екосистему та постачальників нашої країни. Ми продовжуємо разом рости. На сьогоднішній день ми експортуємо наші евакуатори, дорожні та будівельні серії важких комерційних автомобілів виробництва Ескішехір з нашою важкою комерційною маркою, нашим яблуком ока, Ford Trucks, у більш ніж 40 країн. Як Ford Otosan, ми розробляли та виробляли за рахунок власних ресурсів, і отримані нагороди, особливо нагорода "Міжнародний вантажівка року" за F-MAX, створюють великий вплив у всьому світі та збільшують попит на наші транспортні засоби . Незважаючи на пандемію, яка зачепила світ, ми продовжуємо структурування та зростання на найважливіших ринках Європи за допомогою Ford Trucks. Звісно, ці успіхи не випадкові. За гордістю, яку ми відчуваємо сьогодні, крім наших інженерів, які одразу після її заснування розпочали дослідження інженерної продукції та зробили цей підрозділ найбільшим науково -дослідним роботом у приватному секторі Туреччини протягом багатьох років, нашими чудовими виробничими та робочими приміщеннями, які працювали з найвища якість, ефективність та гнучкість з першого дня. у нас є друзі. І сьогодні… На щастя, наша компанія робить ще одне нововведення з коробкою передач, яку ми повністю розробили від проектування до процесів тестування. Завдяки внутрішній трансмісії, яку ми реалізували, інвестуючи 58 мільйонів євро, ми збільшуємо рівень локалізації наших транспортних засобів з 74% до 90%, що робить великий внесок у конкурентоспроможність нашого бренду та нашої країни на міжнародній арені. Хочу висловити щиру подяку всім колегам, які внесли свій внесок у впровадження вітчизняної коробки передач. Крім того, ми хотіли б подякувати нашій державі, її установам та нашому міністру промисловості та технологій, пану Мустафі Варанку, за підтримку та віру в нас ».
Глобальне зростання Ford Trucks не припиняється, незважаючи на пандемію
Марка важких комерційних автомобілів Ford Otosan Ford Trucks, яка виробляє та розробляє транспортні засоби не тільки в Туреччині, але й у більш ніж 40 країнах для світових ринків, продовжує своє глобальне зростання, не сповільнюючись, незважаючи на пандемію. Після нагородження Міжнародним вантажним автомобілем року (ITOY) у 2019 році, Ford Trucks відклала свої плани зростання через високий попит з боку Європи на F-MAX. Нарешті, компанія, яка нещодавно переїхала до Німеччини, найбільшого важкого комерційного ринку Європи, має намір розширити своє глобальне зростання до 2019 країн до кінця 2021 року та 45 країн до кінця 2024 року.
Першим залиште коментар