Квоти на сертифікати пропуску на автотранспорті слід вилучити

квоти на дозвіл на транзитну дорогу слід скасувати
квоти на дозвіл на транзитну дорогу слід скасувати
Підписатися  


Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмайлоглу закликав міністрів транспорту Тюркської ради до співпраці; "Я думаю, що ми повинні лібералізувати перевезення між нашими дружніми та братніми країнами в період після пандемії та скасувати двосторонні та транзитні квоти на проїзд",-сказав він.

Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмайлоглу виступив з промовою на 5 -му засіданні міністрів транспорту Тюркської ради, що відбулося в Угорщині. Підкреслюючи, що країни Тюркської ради мають потенціал стати глобальною державою з молодим і динамічним населенням 160 мільйонів та економічним розміром 1,1 трильйона доларів, Караісмайлоглу сказав: «Ми повинні виявити нашу спільну силу з волею співпраці та солідарності в щоб реалізувати цей великий потенціал. Тому що ми можемо усунути наслідки глобальної епідемії в наших країнах, як і у всьому світі, лише за допомогою тісної та ефективної співпраці. Я впевнений, що; Турецький світ переживе цей непростий період, зміцнившись, і я сподіваюся, що наші транспортні відносини продовжаться з того місця, де вони зупинилися з найменшими збитками ", - сказав він.

ПОВИНЕННЯ ПОТРЕБНОСТІ ДОКУМЕНТІВ ПРО ПЕРЕХОДИ НА АВТОМОБІЛЯХ

Відзначивши, що транспортний сектор за останні два роки зіткнувся з безпрецедентною кризою, Караісмайлоглу заявив, що скорочення виробництва та обмеження на перетині кордону спричинили великі труднощі у вантажних перевезеннях. Караісмайлоглу сказав: «Хоча все ще існують певні обмеження щодо автомобільних перевезень через епідемічні заходи, останнім часом ми спостерігаємо невелике відновлення на міжнародному ринку автомобільних перевезень, оскільки економіка та транспортний сектор адаптуються до епідемічних умов. Однак я хотів би зі жалем підкреслити, що в умовах такого відновлення економіки документи на проїзні документи є досить неадекватними. Ми не повинні дозволяти цим труднощам у перехідних документах заважати нашій торгівлі. Для того, щоб усунути перешкоди на шляху транспортування та торгівлі та зменшити транспортні витрати, ми повинні прийняти та впровадити цілісний підхід у рамках Тюркської ради, який буде на нашу спільну користь ».

Говорячи про турецький світ, Караісмайлоглу сказав: "Я думаю, що ми повинні лібералізувати перевезення між нашими дружніми та братніми країнами в період після пандемії та скасувати квоти на двосторонні та транзитні документи на проїзд".

ПОВИННА ВИКОНАТИ УГОДУ ПРО ТРАНСПОРТУВАННЯ

Підкреслюючи, що проект Угоди про комбінований транспорт, який продовжує працювати в рамках Тюркської ради, має бути негайно реалізований, Караісмайлоглу продовжив наступне:

«Коли ми будемо реалізовувати угоду, ми істотно заохочуватимемо поєднані транспортні операції та каспійські переправи, а також значно збільшимо частку Транскаспійського центрального коридору Схід-Захід у євразійському транспорті, якому ми всі надаємо значення. Залізниця Баку-Тбілісі-Карс, яка є однією з найважливіших і стратегічних складових фізичного зв'язку між країнами Тюркської ради, має велике значення для економічного розвитку та добробуту тюркського світу. З закриттям ірансько-туркменського кордону під час епідемічного процесу ми знову засвідчили важливість залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс. За перші 2021 місяців 9 року на лінії ми досягли збільшення вантажоперевезень на 68 відсотків порівняно з аналогічним періодом минулого року. З вересня ми почали використовувати спільний транспортний документ CIM/SMGS для вантажних перевезень на Середньому коридорі від залізничної лінії. Зі спільним транспортним документом ми зробили ще один важливий крок для конкурентоспроможності коридору, заощадивши як час, так і кошти ».

Нагадуючи, що вони підписали з міністрами Азербайджану та Грузії протокол про більш ефективне використання залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс на 12-й Раді транспорту та зв'язку, міністр транспорту Караісмайлоглу сказав, що цей протокол стане новою віхою у співпраці та підвищення ефективності діяльності Середнього коридору.

МИ ТРЕБА ЗРОБИТИ ПРЕХІД ВИПУСКУ ЕФЕКТИВНИМ, ЕФЕКТИВНИМ І ЕКОНОМІЧНИМ

Вказуючи на те, що Каспійський прохід, який є ще однією важливою складовою Середнього коридору, має бути зосереджений на тому, щоб зробити його ефективним, ефективним та економічним, Караісмайлоглу зробив такі оцінки:

«Я впевнений, що спільними зусиллями ми швидко вирішимо проблеми високих тарифів та нерегулярних рейсів, які створюють проблеми в логістичних операціях, і перетворять Каспійські переходи на конкурентний маршрут, який ми хочемо. Усунення проблем, що виникають на перетині Каспійського моря, має вирішальне значення для ефективного використання цього маршруту в післяепідемічний період, і ми, як Туреччина, готові підтримати всі кроки, які необхідно вжити в цих рамках ».

"Я вважаю, що ми можемо отримати важливу інформацію про реальне функціонування Середнього коридору за допомогою пробної експедиції на шосе Середнього коридору", - сказав Караісмайлоглу. Я хотів би висловити, що ми можемо надати всі види підтримки для реалізації експедиції при першій можливості ».

Підкреслюючи, що одним з важливих напрямків співпраці в Тюркській раді є Меморандум про взаєморозуміння щодо сестер -портів, міністр транспорту Караісмайлоглу сказав: «3 логістичних центри з Узбекистану та порт Мерсін з Туреччини до Меморандуму про взаєморозуміння між сестрами -портами, встановленого між Самсуном, Баку, Актау та Курицькі порти. Це нас порадувало, що участь у

КРОКИ, КОТОРІ МОЖНА ВИКОНАТИ

Türk Konseyi üye ülkeleri arasında ticareti zorlaştırıcı değil kolaylaştırıcı ve teşvik edici tavır alma zamanının çoktan geldiğini ifade eden Karaismailoğlu, atılması gereken adımlara da değindi. Karaismailoğlu, “Öncelikle, transit ticaretin önündeki idari ve bürokratik engelleri kaldırarak Orta Koridorun bir cazibe merkezi haline gelmesini sağlamalıyız. Rekabetçi ve ortak tarifelerin oluşturulması konusunda iş birliğimizi ilerletmeliyiz. Kotaların ve taşımacılığın önündeki tüm fiziki veya bürokratik engellerin Türk Konseyi ailesinin kuruluş amacı doğrultusunda ivedilikle bertaraf edilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Arzu edersek, kısa sürede bu sorunları aşar ve ticaretimizi istenen düzeylere ulaştırabiliriz. Diğer alanlarda olduğu gibi, ulaştırma alanında da salgın sonrasında yeni bir süreç başlayacaktır. Özellikle dijitalleşme konusunun önemli ivme kazanacağı aşikar olduğundan, dijitalleşme alanında işbirliklerimizi daha da artırmamız gerektiğini düşünüyorum. Bu çerçevede de yine Şûra toplantımız vesilesiyle geçtiğimiz hafta Türk Konseyi ve IRU Genel Sekreterleri arasında imzalanan ve dijitalleşmeye özel önem atfeden Mutabakat Zaptı’nın, bölgede e-belgelerin kullanımına ve dijital dönüşümüne katkı sağlayacağı kanaatindeyim. Ulaştırmada dijitalleşmeye büyük önem veren ve bu konuda e-TIR, e-taşıma belgesi gibi uygulamalarda öncü bir ülke olarak, dileyen Türk Konseyi ülkeleriyle tecrübe paylaşımına hazır olduğumuzu ifade etmek isterim” şeklinde konuştu.

Шоу залізничної промисловості Armin sohbet

Першим залиште коментар

Yorumlar