Ford представив новий Ford Focus з вражаючим дизайном!

Форд представив новий Форд Фокус з його вражаючим дизайном
Форд представив новий Форд Фокус з його вражаючим дизайном
Підписатися  


Ford презентував новий Ford Focus з вражаючим новим дизайном, економічними паливними електричними силовими агрегатами та передовими технологіями зв’язку та допомоги водію, які роблять водіння більш персоналізованим та приємним.

З новою інтерпретацією філософії дизайну Ford, орієнтованої на людей, зовнішній вигляд Focus принесе більше впевненості та мужності, тоді як версії Titanium, ST-Line та Active були розроблені з більш характерним підходом. Кожна версія пропонує унікальні деталі стилю та розширені технічні характеристики, які виражають її особистість. Новий Ford Focus пропонує чудову розкіш та ексклюзивні деталі дизайну з розширеним пакетом Vignale.

Новий Focus тепер представляє технологію SYNC 4 нового покоління Ford для більшої кількості клієнтів. Оснащений новим 2-дюймовим горизонтальним цифровим дисплеєм, найбільшим у своєму сегменті13,2, SYNC 4 має інтуїтивно зрозумілий інтерфейс, спроектований для того, щоб полегшити його використання із комплексними функціями водіння та комфорту.

Серед передових технологій допомоги водієві, вперше представлених у Focus, - система допомоги сліпим місцям3. Відстежуючи сліпу зону водія для транспортних засобів, що під’їжджають ззаду, якщо він виявляє можливість зіткнення, він може застосувати рульове керування заднім ходом, щоб попередити водія та стримувати маневри зміни смуги руху.

Новий Focus пропонується з економічним паливом гібридним 48-вольтовим двигуном EcoBoost та автоматичною трансмісією потужністю до 155 к.с. Семиступінчаста автоматична коробка передач Powershift з подвійним зчепленням полегшує керування автомобілем у режимі зупинки та руху, особливо у містах, а також сприяє знайомому задоволенню від керування автомобілем Focus за допомогою електричної системи гібридної трансмісії.

Ford також покращує практичне використання, збільшуючи обсяг завантаження версії нового Focus SW (універсал) до 1,653 літрів4. У відповідь на відгуки клієнтів пропонується нова мокра зона, легко чистяться килимок і бічні поверхні, а також вертикальний роздільник для простої та ефективної організації вантажного простору. Існує також можливість практичного просторого п’ятидверного хетчбека.

Ford також представив нову версію Focus ST, розроблену Ford Performance. Завдяки новому спортивному зовнішньому вигляду та конструкціям з легкосплавних коліс, приголомшливим варіантам зеленого кольору та новим сидінням, розробленим власноруч, п'ятидверні та SW варіанти Focus ST продовжують пропонуватися з високопродуктивним бензиновим двигуном EcoBoost.

Більш сучасний, новіший та більш вражаючий дизайн

Новий дизайн капота збільшує висоту спереду, забезпечуючи більшу візуальну присутність у всьому діапазоні, тоді як значок "синього овалу" Форда переміщується до центру збільшеної верхньої решітки радіатора.

Хоча нові світлодіодні фари стандартні для всіх нових моделей Focus, вони тепер містять вбудовані протитуманні фари, що дозволяє спростити та елегантніше спроектувати нижню лінію. Таким чином, створюється характерний світлий підпис, відповідний меті. Моделі з п’ятьма дверима та SW мають темніше скло заднього ліхтаря для вищого вигляду. Високоякісні світлодіодні задні ліхтарі, з іншого боку, мають новий дизайн інтер’єру з більш темною центральною секцією та привабливим світловим малюнком.

Кожна нова версія Focus має унікальні деталі дизайну, з верхньою решіткою та панелями, які відображають її унікальну індивідуальність та створюють більшу диференціацію у всьому асортименті. У серіях Trend X і Titanium є широка верхня решітка радіатора з яскравою хромованою рамою, яка відрізняється міцними горизонтальними смугами і гармонує з бічними отворами, що вигинаються вгору від нижньої решітки радіатора. Серія Titanium також містить хромоване покриття з гарячим тисненням на верхніх решітках гриля.

Спортивний характер версії ST-Line, натхненної Ford Performance, представлений за допомогою унікальної пропорції трапецієподібної верхньої решітки радіатора, підтриманої чорною глянцевою поверхнею стільників уздовж ширших бічних отворів та більш глибокої нижньої решітки радіатора. Моделі ST-Line також мають бічні панелі, задній дифузор та прихований задній спойлер.

Пригодницька версія Active натхненна деталями дизайну позашляховика для більш потужного вигляду. Більш широка верхня решітка радіатора має яскраво виражені вертикальні лінії, а більш глибока нижня решітка радіатора та довші бічні отвори доповнюють збільшену висоту їзди та чорну обробку кузова. З введенням розширеного пакета Vignale у новий Focus, для моделей Titanium, ST-Line та Active доступні розкішні функції. Версія Vignale відрізняється підвищеним рівнем оздоблення та дизайном салону, а також такими варіантами, як сатинова обробка верхньої решітки радіатора та бічні отвори та спеціальні легкосплавні диски замість кольору кузова. У новій лінійці Focus пропонується п'ять нових конструкцій легкосплавних дисків.

Електричні характеристики: потужність та економія палива разом

Більш різноманітна лінійка силових агрегатів нового Focus включає електрифіковані варіанти, які були ключовою частиною привабливості Focus більше 20 років, піднімаючи ефективність, вишуканий стиль та звичне задоволення від водіння на нові висоти.

Більше водіїв Focus тепер зможуть скористатися економічністю палива та продуктивністю нових гібридних двигунів EcoBoost нового Focus, після впровадження семиступінчастої автоматичної коробки передач Powershift з економічністю палива WLTP від ​​5.2 л/100 км та викидами CO117 при 2 год/км.

Коробка передач Powershift з подвійним зчепленням забезпечує легше водіння за допомогою двох педалей, а також забезпечує безперебійне прискорення, дозволяючи здійснювати плавні та швидкі перемикання передач та швидкі обгони за допомогою функції потрійного перемикання передач. Автоматична коробка передач використовує нижні передачі для більш спортивних реакцій у "Спортивному режимі". Трансмісія також пропонується зі спортивними рульовими передачами в стандартній комплектації у версіях ST Line, що дозволяє вручну вибирати передачу.

Автоматична коробка передач Powershift підтримує економію палива, підтримуючи гібридний двигун на оптимальних оборотах і дозволяє йому працювати нижче 12 км/год за допомогою функції автоматичного запуску-зупинки.

Yeni Focus’un 125 PS ve 155 PS güç seçenekleri bulunan 48 volt hafif hibrit 1.0 litre EcoBoost Hibrit güç aktarma organı altı vitesli manuel şanzımanıyla 5.1 l/100 km’den başlayan WLTP yakıt verimliliği ve 115g/km CO2 emisyon sağlıyor. Standart alternatörün yerini kayış tahrikli entegre marş/jeneratörün (BISG) aldığı hibrit güç aktarma organı normalde frenleme sırasında kaybedilen enerjinin geri kazanılmasını ve özel bir lityum iyon batarya paketinde depolanmasını sağlıyor. Aynı zamanda bir motor olarak da hareket edebilen BISG, aynı viteste daha uyumlu hızlanma için güç aktarma organından sağlanan toplam torku artırmak veya yakıt verimliliğini artırmak için motorun gerektirdiği iş miktarını azaltmak amacıyla tork desteği veriyor.

Новий Focus також доступний з 125-літровим двигуном Ford EcoBoost з потужністю 1.0 к.с. Цей шестиступінчастий двигун з механічною коробкою передач забезпечує економію палива 5.1 л/100 км і викиди CO116 2 г/км (WLTP).

Новий Focus також має технології режиму водіння. Ця технологія дозволяє водіям вибирати між нормальним, спортивним та екологічним режимами, які можуть регулювати реакцію педалі акселератора, тоді як вона включає електронне допоміжне кермове керування (EPAS) та автоматичну трансмісію, яка може адаптуватися до стилю водіння. Версія Active пропонує вологі/слизькі режими для підвищення впевненості в умовах низького зчеплення та режими товстого снігу/піску, розроблені для підтримки прискорення на швидкозношуваних поверхнях.

Технології, які полегшують життя в новому Ford Focus

Новий Focus бездоганно інтегрує найсучасніші технології комфорту та водіння Форда для комфортного та з’єднаного водіння.

Нова система зв’язку та розваг SYNC 4 використовує передовий алгоритм машинного навчання, щоб навчитися поведінці водіїв та надавати більш точні рекомендації та результати пошуку з плином часу.

SYNC 4 працює на новому 13,2-дюймовому центральному сенсорному екрані. Інтуїтивно зрозумілий інтерфейс системи також дозволяє водіям отримати доступ до необхідної програми, інформації або елементів керування за допомогою декількох натискань. Новий сенсорний екран також містить елементи керування такими функціями, як опалення та вентиляція, які раніше управлялися за допомогою фізичних кнопок; таким чином, з'являється спрощений дизайн центральної консолі. Система також сумісна з Apple CarPlay та Android AutoTM і забезпечує безперебійну інтеграцію між функціями смартфона та SYNC 4 завдяки бездротовому підключенню.

До передових технологій освітлення належать «Маневрирующее світло», яке активує більш широкий промінь світла для кращої видимості, коли автомобіль виявляє маневр на низькій швидкості, і стандартні світлодіодні фари, інтегровані з автоматичним управлінням дальнього світла3. Система динамічних світлодіодних фар Ford, доступна як опція в верхня серія, включає: містить функції.

Антибликове дальнє світло: Використовує передню камеру для виявлення зустрічного руху та створює "зону без сліпучості", блокуючи промені, які можуть засліпити інших учасників дорожнього руху.

Динамічні фари на основі камери 3: Використовує передню камеру та розширює поле зору, щоб бачити дорогу та висвітлювати повороти на дорозі

Фари поганої погоди3; Змінює малюнок променя для кращої видимості під час роботи передніх склоочисників у сиру погоду

Чутливі фари дорожніх знаків3; Використовує передню камеру для виявлення дорожніх знаків та регулює структуру променя, щоб краще бачити велосипедистів та пішоходів на перехрестях

Новий Focus також збагачує комплексний набір передових технологій допомоги водієві, призначених для підвищення впевненості водія та полегшення водіння.

Допомога у виявленні сліпих місць розширює функціональність інформаційної системи щодо сліпих місць, контролюючи сліпі зони водія для автомобілів, що наближаються ззаду. Він також відводить транспортний засіб від небезпеки, спрямовуючи його у протилежному напрямку, щоб попередити водія та перешкоджати зміні смуг руху при виявленні можливості зіткнення. Система сканує сусідні смуги руху 20 разів на секунду для автомобілів, відстань до яких становить 28 метрів, і працює зі швидкістю від 65 км/год до 200 км/год.

Новий помічник Junction Assistant використовує передню камеру Focus з радаром для моніторингу дороги вперед у разі зіткнення з зустрічними автомобілями на паралельних смугах. Система може працювати вночі з увімкненими фарами, без необхідності розмітки на дорозі або інших елементів.

Адаптивний круїз-контроль3 з такими функціями, як зупинка руху та вирівнювання смуги руху, допомагає зменшити навантаження на дорогах. Асистент запобігання зіткненню3 з активним гальмуванням допомагає водіям уникнути зіткнень з транспортними засобами, пішоходами та велосипедистами або пом'якшить удар, тоді як Active Park Assist3 дозволяє вибирати передачу, прискорювати і гальмувати, щоб активувати повністю автоматичні маневри при паркуванні одним натисканням кнопки.

Застереження задніх пасажирів, пропоноване на нових моделях Focus, допомагає водіям не залишати дітей або домашніх тварин у автомобілі, нагадуючи їм перевірити задні сидіння, коли задні двері відкриваються на початку подорожі.

Focus SW практичніший, ніж будь -коли

У відповідь на відгуки клієнтів інноваційні функції, додані до нового вантажного простору Focus SW, пропонують користувачам практичність і зручність.

Зараз вантажна зона вкрита високоякісним килимом, який раніше використовувався лише як килимок для підлоги та килимок для підлоги на автомобілях Vignale. Додаткова сітка збоку забезпечує ідеальне місце для зберігання дрібних предметів, які можуть вільно переміщатися у вантажному просторі під час подорожі, тоді як подвійні світлодіодні ліхтарі забезпечують чіткіше освітлення в темних або тьмяних ситуаціях. Регульована підлога вантажної зони може бути складена на місце під кутом 90 градусів з її шарнірною структурою посередині, створюючи дві окремі зони для більш надійного зберігання предметів.

Тепер зона завантаження також включає мокру зону; Підлога з підкладкою в цій зоні забезпечує водонепроникність проти таких предметів, як мокрі костюми, костюми для дайвінгу та парасольки. Водонепроникну вкладиш можна видалити з простору для легкого спорожнення або прибирання, а підлогу можна скласти, щоб відокремити його від решти багажника, розділивши вертикальним проділом для створення вологих і сухих зон.

Новий Focus ST також вперше представлений

Ford також представив новий Focus ST, доступний у стилях кузова хетчбек і SW, з вибором потужних бензинових двигунів EcoBoost та дизельних двигунів EcoBlue, розроблених Ford Performance.

Новий Focus ST має сміливий зовнішній вигляд, що ще більше підкреслює його високопродуктивний характер. Деталі включають верхні та нижні передні решітки у формі соти, широкі бічні отвори, бічні панелі та спойлер на нижній лінії та задній даху, оптимізований аеродинамічно. Нові 18-дюймові легкосплавні диски є стандартними, а 19-дюймові-необов'язковими.

В салоні Focus ST представлені нові сидіння Performance, розроблені інженерами Ford Performance для забезпечення високого рівня підтримки та комфорту. Провідна організація охорони здоров’я хребта Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (Кампанія «Здорові спини») схвалила місця. Чотирнадцятиполосне регулювання сидіння з електроприводом, включаючи чотиристоронню регульовану поперекову опору, допомагає водіям знайти ідеальне положення для водіння, а стандартний підігрів сидінь підвищує комфорт.

Новий Focus ST оснащений 2.3-літровим бензиновим двигуном EcoBoost, що видає 280 к.с. і 420 Нм крутного моменту, і підтримується турбокомпресором з двома прокрутками з технологією захисту від затримок. Стандартна шестиступінчаста механічна коробка передач має технологію узгодження оборотів і, за бажанням, з пакетом X може бути досягнуто більш плавного та послідовного пониження передач. Існує також можливість семиступінчастої автоматичної коробки передач з важелем перемикання передач.

Шоу залізничної промисловості Armin sohbet

Першим залиште коментар

Yorumlar