Буде проведений тендер на будівництво канатної дороги в замку Афьонкарахісар. Компанія, яка виграє тендер, матиме гарантію 140 XNUMX пасажирів на рік. Більше того, невідомо, чи зашкодить проект історичній текстурі.
На жовтневому засіданні ради муніципалітету Афьонкарахісар було прийнято рішення про встановлення гарантованої пасажирами канатної дороги до замку Афьонкарахісар. Члени партії CHP та IYI проголосували проти проекту, який гарантує 140 XNUMX пасажирів на рік, заявивши: "Ми не проти канатної дороги, ми проти гарантії пасажирів"; проте пропозиція була прийнята більшістю голосів.
Згідно з новинами Беркая Саґоля з Бірґюна, 140 тисяч 11 осіб на місяць і щонайменше 666 осіб на день повинні користуватися канатною дорогою, що гарантується для 388 226 пасажирів щорічно. Залишається неясним, чи будівництво канатної дороги до замку, який має висоту 701 метрів і має XNUMX сходинку, пошкодить історичну текстуру.
У КАЛЕ БУДУТЬ КОМЕРЦІЙНИЙ ЗМІСТ
На засіданні асамблеї також було прийнято будівництво щоденних та комерційних приміщень у районі підстанції канатної дороги в рамках "Проекту благоустрою замку Афьонкарахісар". Зазначається, що замок, який використовувався в оборонних цілях під час хеттського, римського, візантійського та сельджукського періодів, може бути пошкоджений через комерційні об’єкти, які будуть побудовані в межах проекту.
Міський голова Афьонкарахісару Мехмет Зейбек сказав про проект канатної дороги на зборах наступне: «Приблизно 4 компанії подаватимуть заявки на тендер. Це чудовий проект. Ми надамо право користування на 25 років. Якщо учасника немає, ми зробимо це самостійно засобами муніципалітету ».
З іншого боку, на засіданні було заявлено, що плата за послугу канатної дороги становитиме від 20 до 25 TL.
"АФІОНЛ НЕ МАЄ ГРОШІВ, ЩОБ ПЛАТИТИ бандам"
Голова провінції ТЕЦ Афьон Ялчин Герґоз використав такі заяви: «Як ТЕЦ, ми говоримо, що канатна дорога має бути побудована для популяризації Афьона, але не повинно бути гарантії пасажирів. Кажуть, що на рік буде гарантовано 140 140 пасажирів. Я запитую представників муніципалітету: Як ви визначили XNUMX XNUMX гарантій пасажирів на рік? З ким ви консультувалися? Якщо ці цілі не досягаються, як ви поясните цю втрату громадськості? »
Öергьоз, який хоче, щоб члени ради, які схвалили проект, виплатили всю збиток у разі пошкодження проекту, сказав: «Відмовтесь від гарантованої пасажирами послуги канатної дороги. Ви налаштували канатну дорогу, але видалили гарантовану пасажиром фразу. "У жителів Афьона немає грошей, щоб платити вашим бандам", - сказав він.
СКАНДАЛ АЕРОПОРТУ ЗАФЕР ЗАВЕРШЕН
Голова провінції CHP Görgöz також нагадав громадськості про шкоду, заподіяну гарантією пасажирів, надану для аеропорту Зафер. Даний аеропорт був введений в експлуатацію у 2012 році за моделлю «Збудуй-експлуатуй-передай» для обслуговування провінцій Кютах'я, Афьон та Ушак. Кількість гарантованих пасажирів компанії IC İçtaş İnşaat, яка побудувала аеропорт, неможливо було задовольнити. Наприклад, 8 пасажирів користувалися аеропортом за перші 5 місяців цього року; проте гарантована кількість пасажирів становить 725 тисяч 878. Тому держава виплатить компанії 488 мільйони 4 тисяч євро.
Гарантія в 1 мільйон пасажирів, надана компанії в минулому році, також не діяла, і лише 16 645 пасажирів користувалися аеропортом. Компанія IC İçtaş İnşaat здійснила гарантійний платіж у розмірі 6 мільйонів 738 тисяч євро.
Першим залиште коментар