Президент Реджеп Таїп Ердоган виступив на 12 -й раді транспорту та зв’язку в аеропорту Ататюрк. Ердоган сказав: «Ми розробили наш національний набір електричних поїздів. Наступного року ми розпочинаємо виробництво нашого національного електровоза ». сказав.
Заголовки виступу президента Реджепа Таїпа Ердогана такі;
Я вітаю тих, хто долучився до організації цієї важливої ради. Аеропорт Ататюрк, який багато років представляє нашу країну в авіаційній промисловості, досі приймає міжнародну організацію. Наш аеропорт імені Ататюрка відтепер продовжуватиме приймати міжнародні ярмарки, заходи та конкурси.
Коли ми дивимось, звідки це взялося з точки зору інвестицій, які є базовою інфраструктурою розвитку, ми бачимо, що ми пройшли довгий шлях. Більшість проектів, про які ми говорили вчора як бачення, стоять перед нами як завершені проекти сьогодні.
На фотографії, що стоїть перед нами зараз, ми бачимо роботи, які нам потрібно виконати далі, наші недоліки та нові потреби, а також завершені проекти. Особливо глобальні кризи, з якими ми почали стикатися останнім часом все частіше, такі як епідемії та зміна клімату, накладають власні реалії.
Майже за усіма важливими змінами за всю історію людства є події, які ми сьогодні знову почали обговорювати - від зміни клімату до появи нових транспортних альтернатив. Якщо ми будемо правильно читати цей процес як країни та суспільства та чесно виконувати свої обов’язки, ми зробимо хорошу роботу для спільного майбутнього людства.
Перед Туреччиною лежить відповідальність керувати новим процесом. Хоча ми були відносно поза цим процесом, який розпочався з промисловою революцією, наша географія ніколи не втрачала свого стратегічного значення. Сьогодні ми готові до цієї географії, яка знову зберігає свою позицію центру в кожній галузі. Ми запрошуємо всіх наших друзів і братів разом з нами діяти разом у цьому великому стрибку вперед.
«Наша відмінність від багатьох інших країн полягає в тому, що ми не тільки прагнемо перемогти себе, але й виграти разом»
Ми хочемо розширити можливості співпраці, показавши можливості, які ми маємо тим, хто ще пам’ятає Туреччину в її старому стані. Наша відмінність від багатьох інших країн полягає в тому, що ми не тільки здобуваємо перемогу над собою, але й намагаємось виграти разом. З цією пропозицією ми їдемо до наших друзів у всіх регіонах від Африки до Азії. Ми продовжимо наш шлях із таким підходом, який довірено нам цивілізацією та культурою.
Хороші новини від національного електровоза від президента Ердогана
Як країна, ми маємо площу 780 кілометрів, що простягається від Європи на схід до Кавказу та Середньої Азії та на південь до Північної Африки. Ви найкраще знаєте складність здійснення транспортних інвестицій у цій географії, яка має довжину приблизно 2 тисячі кілометрів і має дуже складні місця. Ми досягли цього в усіх сферах. Як Туреччина, ми інвестували 19 трильйон лір за останні 1 років у сферу транспорту та зв'язку. Я хотів би коротко описати деякі з цих інвестицій з їх основними рубриками.
«Ми перетнули гори тунелями, долинами та струмками з мостами»
Ми збільшили довжину розділеної магістралі на шосе до 28.340 кілометрів. Ми перетнули гори з тунелями, долинами та струмками з мостами. Таким чином, ми створили інфраструктуру безпечного автомобільного транспорту на пасажирських та вантажних перевезеннях. Ми постійно збільшуємо цю кількість. Ми збільшили довжину шосе з 1714 км до 3534 км. Ми країна з безперебійною мережею автомобільних доріг від Едірна до Шанліурфи, яка є воротами на Близький Схід. Для Айдин-Денізлі ми збільшуємо довжину нашої автостради до понад 1915 кілометрів за допомогою таких проектів, як Малкара-Чанаккале, який також включає міст Чанаккале 4100 року. Ми збільшили довжину тунелю на наших дорогах з 50 км до 631 км. У нашій країні не залишаються позаду ні непрохідні гори, непрохідні долини, ні непрохідні річки з народними піснями. Автомобільні перевезення більше не є тягарем для наших громадян і перетворилися на задоволення. Завдяки інвестиціям у автомобільні дороги, мобільність транспортних засобів у нашій країні зросла на 170 відсотків, а кількість нещасних випадків зменшилася на 80 відсотків.
«Вперше в нашій країні ми побудували швидкісні залізничні лінії та ввели їх у дію»
Інші інвестиції, про які ми дбаємо, - це інвестиції в залізницю. Наші залізничні мережі тривалий час були знехтувані. Ми повністю оновили нашу 12 тисяч 803 кілометрів залізничної мережі, які ми отримали майже без розвитку та доповнень. Ми досягли значного прогресу в роботі з сигналізації на існуючих лініях. Вперше в нашій країні ми побудували швидкісні залізничні лінії та ввели їх в експлуатацію. Будівництво наших нових залізничних ліній протяжністю 3500 кілометрів ще триває.
Незабаром ми відкриваємо ділянку Анкара-Сівас на швидкісних поїздах. На додаток до наших міжнародних та національних залізничних мереж, ми швидко розвиваємо залізничні системи у міських перевезеннях. Працює понад 811 кілометрів міських залізничних систем. Ми розробили наш національний набір електричних поїздів. Наступного року ми розпочинаємо виробництво нашого національного електровоза. Ми знаходимося на рівні того, що можемо виробляти в метро, передмістях та трамваях.
"Наш аеропорт Стамбула став одним із найсильніших символів Туреччини"
Ми збільшили кількість внутрішніх аеропортів з 26 до 56. З тих, що ще будуються, кількість аеропортів скоро досягне 61. Наш аеропорт Стамбула, який працює близько 3 років, посідає 2 місце серед найкращих у світі та перше у списку найжвавіших аеропортів Європи. Наш аеропорт Стамбула став одним із великих символів Туреччини. Завдяки інвестиціям у авіаперевезення та досягнутим успіхам ми наблизилися до нашої мети не залишати недосяжного місця як у країні, так і у світі.
Ми збільшили частку морського транспорту у зовнішній торгівлі нашої країни в чотири рази. Тільки за перші 4 місяців цього року наша зовнішня морська торгівля досягла 7 мільярдів доларів.
Ми прийшли до важливого місця як країна у верфі та виробництві яхт. Безперечно, наш найбільший проект у морських перевезеннях - це Канал Стамбула. Канал Стамбул, який ми винесли на порядок денний близько 10 років тому, нарешті досяг стадії фактичної реалізації. Міст Сазлідере - перший конкретний крок Стамбульського каналу. Ми продовжуватимемо виконувати інші роботи в межах проекту в рамках певного плану.
«Ми сповнені рішучості впроваджувати розумні транспортні системи»
Ми також досягли значних успіхів у сфері комунікацій, які зараз стали невід’ємною частиною транспортних проектів. Ми підвищуємо рівень послуг, які ми надаємо нашим установам та людям у всіх сферах комунікації - від широкосмугового Інтернету до волоконних ліній. Ми прагнемо збільшити рівень національності та місцевості у майбутніх технологіях, особливо 5G. Ми сповнені рішучості впроваджувати розумні транспортні системи, які забезпечують переваги та економію в кожному аспекті від часу до палива.
Першим залиште коментар