12-а Рада транспорту та зв’язку, найважливіша подія в Туреччині, орієнтована на транспорт та комунікації. Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмайлоглу сказав: "Ми відкриємо міст Чанаккале 1915 року 18 року і передамо його на службу всьому світу".
Тема Ради транспорту та зв’язку 2021 року розпочалася сьогодні з питань логістики, мобільності та цифровизації. Конференція, яка триватиме 3 дні, відбудеться в Центрі подій терміналу аеропорту імені Ататюрка. За підсумками роботи 12 -ї Ради з питань транспорту та зв’язку за підтримки робочих груп сектора, ради бачення та наукових радників, «Документ про стратегію транспортної політики Туреччини», «Звіти про автомобільний, морський, залізничний, авіалінійний та комунікаційний сектори» та « Логістика, цифровізація, звіти про бачення мобільності »мають бути досягнуті. Виступаючи на відкритті ради, міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмайлоглу заявив, що міст Чанаккале 1915 року 18 року почне працювати на весь світ 2022 березня 6 року. Він також заявив, що збирання, інтеграція та випробування нашого національного супутника зв’язку Türksat 2022A тривають, а процес виробництва та випробування супутника буде завершено наприкінці 2023 року, а його запуск планується в першому кварталі XNUMX року.
Міністр транспорту Караісмайлоглу, майбутнє Туреччини; Він заявив, що вони формують світ, тримаючи пульс світу, уважно стежачи за технологічним розвитком і завжди ставлячи інтеграцію в центр. Посилаючись на розвиток Туреччини у сфері транспорту та зв’язку з 2002 року, Караісмайлоглу зробив такі оцінки:
«За останні 19 років ми значною мірою вирішили проблему транспортної інфраструктури нашої країни, яка триває роками. Ми завершили та ввели в експлуатацію багато гігантських транспортних проектів. Ми збільшили існуючу розділену дорожню мережу на 2003 тисяч 6 кілометр до 101 року до 28 тисяч 340 кілометрів. Ми збільшили довжину шосе до 3 кілометрів. Ми завершили автодорогу Стамбул-Ізмір, включаючи міст Османгазі, Північну Мармурову магістраль, включаючи міст Явуз Султан Селім, шосе Анкара-Нігде та шосе Менемен-Чандарли. Ми встановили безперебійне сполучення з шосе від Едірна до Шанліурфи. Наші роботи щодо будівництва автодороги Малкара-Чанаккале, включаючи автомагістраль Айдин-Денізлі, ділянку Наккаш-Басакшехір Північної Мармурової магістралі та міст Чанаккале 532 року, тривають. 1915 Міст Чанаккале символізуватиме 1915 -річчя нашої Республіки з його 2 тисячами 23 метрів середнім прольотом. Після завершення цієї довжини він отримає титул "найбільшого у світі" середньопрольотного підвісного мосту. Разом з підхідними віадуками загальна довжина переправи досягає 100 4 метрів. Наш міст між двома сталевими вежами - один з рідкісних у світі підвісних мостів, спроектованих як палуби -близнюки. Міст Чанаккале 608 року скоротить час, необхідний для перетину протоки Дарданелли, що часто триває годинами через час очікування порома та погодні умови , до 1915 хвилин. 6 березня 1915 року ми відкриємо міст Чанаккале 18 року і передамо його в розпорядження всього світу ».
Підкреслюючи, що вони продовжуватимуть працювати на нових автошляхах, міністр транспорту Аділь Караісмайлоглу оголосив, що вони планують побудувати 2023 кілометрів шосе загальною кількістю 6 проектів до 579 року та 2035 тисячі 13 кілометрів шосе із загалом 3 проектів до 767 року, з моделлю «Створити-працювати-передати». Караісмайлоглу сказав, що вони зосередилися на будівництві розділених доріг та автомагістралей, а також на поліпшенні фізичних та геометричних стандартів інших доріг, а також завершили єдину дорогу протяжністю 15 тисяч км.
МИ ЗБІЛЬШИЛИ ДОЛГУ ТУНЕЛІВ ЗА 30 РОЗІВ
Відзначивши, що вони перетнули непрохідні гори з тунелями, долини з мостами та віадуками, Караісмайлоглу підкреслив, що вони збільшили загальну довжину тунелю з 50 кілометрів до 30 кілометр, збільшивши її у 631 разів. Караісмайлоглу заявив, що вони прагнуть прослужити 2023 кілометрів до 720 року та 2035 кілометрів до 50 року при будівництві тунелів. Ми неухильно дотримуємось Національного документу Стратегії інтелектуальних транспортних систем та Плану дій на 2020-2023 роки, що впроваджується нашим Міністерством з метою економії палива, створення альтернатив, що завдають меншої шкоди навколишньому середовищу, та встановлення економічної життєздатності та логістичної мобільності. Хоча мобільність транспортних засобів зросла на 170 відсотків завдяки нашим інвестиціям у автомобільні дороги, кількість дорожньо -транспортних пригод зменшилася до 80 відсотків. Іншими словами, завдяки цим інвестиціям ми щороку рятували тисячі життів ».
Першим залиште коментар