Тендер на лінію метро "Лікарня Бурсарай-Емек-Чехір", який був повторно оголошений тендером з рішенням Державної ради про скасування, був скасований вдруге. Карача з ТЕЦ заявив, що тендер був "доставлений за адресою".
Голова провінції ТЕЦ Бурса Ісмет Караджа заявив, що умови вільної конкуренції не можуть бути виконані у другому конкурсі, як у першому скасованому тендері.
"ТЕНДЕР ДОСТАВКИ АДРЕСИ"
Нагадуючи заяву мера столичного муніципалітету Бурса Алінура Акташа про те, що "це буде коштувати 600 мільйонів лір" для лінії лікарні Емек-Чехір, Караджа сказав: "Міністерство транспорту зробило тендер. Перший тендер був наданий на 1.6 мільярда лір. Де вартість 600 мільйонів лір, де 1.6 мільярда лір? Цей тендер, на який ми скаржилися, що проект був наданий за непомірну ціну, був скасований. Поки ми чекали зменшення кількості на другому тендері, ніби проти нас, роботи були завершені на 342 мільярда лір із зростанням ціни на 1.9 мільйони лір. Тепер ми бачимо, що цей другий тендер, доставлений за адресою, також був скасований ».
ЦІНА ПІДВИЩИЛАСЯ НА ДРУГІМ АУКЦІОНІ
Перший тендер на лінію метро "Лікарня Бурсарай-Емек-Чехір" відбувся 27 жовтня 2020 року. Міністерство транспорту та інфраструктури оголосило тендер, вартість якого, як очікувалося, 1 мільярд 787 мільйонів тенге, методом запрошення, який не відкритий для інших компаній, та партнерство Согют-Тасяпі, яке подало заявку на суму 1 мільярд 607 мільйонів лір , виграв тендер. Ege Gökmen İnşaat та Günfalt İnşaat подали позов, заперечуючи проти методу запрошення тендеру такого масштабу. Після відхилення справи 4 -м адміністративним судом Анкари справа була передана до Державної ради. 13 -й департамент Державної ради скасував тендер на легку залізницю на 1 мільярд 600 мільйонів лір. Другий тендер 5 травня 2021 року був знову проведений методом запрошення, незважаючи на чітке рішення Державної ради. Тендер, в якому взяли участь Челікер, Гюлермак Колін, Согют, Макьол та Тасяпі, знову виграв партнерство Согют-Тасяпі. У той час як розрахунок вартості збільшився до 2 мільярдів 350 мільйонів лір у другому конкурсі, тендер був укладений на 1 мільярд 950 мільйонів лір. Предметом обговорення було підвищення ціни на двадцять два тендери на 342 мільйони лір.
"РИНКА МІНІСТЕРСТВА БІЛЬШЕ ДОРОГА, НЕОБХІДНА"
Голова провінції ТЕЦ Бурса Ісмет Караджа після першого тендеру порівняв середні кілометрові витрати на метро-залізничні системи з подібною довжиною та номерами станцій в інших містах та оголосив, що тендер у Бурсі був завершений за непомірну ціну. Зазначаючи, що він буде побудований як повністю пробурений тунель загальною протяжністю 7.2 км в Ізмірі, Нарлідере – Ф. Посилаючись на лінію метро Алтай, Караджа сказав: «Лінія Бурса буде побудована як тунель із розрізом та покриттям, а буровий тунель лінії Ізмір слід розглядати як фактор, який збільшує витрати на 40 відсотків. Це на 1.1 км довше, ніж лінія Бурса, і якщо її оцінити за кількістю станцій, на 7 станції більше, ніж лінія Бурса з 3 станціями. Загалом було подано тендер на 1 мільярд 27 мільйонів лір. Лінія лікарні Емек-Чехір має довжину 6.1 кілометрів і була виставлена на тендер на 1.6 мільярда лір. Це означає, що Міністерство робить цю лінію Бурсарая на 570 мільйонів лір дорожчою, ніж мала би бути ».
Першим залиште коментар