На панелях, що відбулися другого дня 12 -ї Ради транспорту та зв’язку, експерти розповіли про майбутнє транспорту та зв’язку. Поки лідери галузей обмінювалися думками, акцент робився на вітчизняному та національному виробництві та навколишньому середовищі.
12 -а Рада транспорту та зв’язку, організована Міністерством транспорту та інфраструктури, продовжила свій другий день на повній швидкості. Виступаючи на панелі «Цифрова реформа у сфері комунікацій: цифрові дороги», заступник міністра транспорту та інфраструктури Омер Фатіх Саян сказав: «Прийняття єдиної платформи додатків як єдиного варіанту та невиробництво варіанту може мати серйозні наслідки в часи кризи. Тому необхідно розширити можливості та пришвидшити, особливо вітчизняні та національні заявки ", - сказав він.
Заступник Міністра транспорту та інфраструктури Селім Дурсун виступив на панелі "Інновації, нові тенденції та практики екологічної логістики у сфері сталої логістики"; звернула увагу на практику екологічної логістики. Наводячи приклад роботи, проведеної Міністерством, Дурсун сказав:
«Ми дуже багато роботи, яку ми проводимо або будемо робити над цими питаннями як Міністерство. Ми будемо вручати сертифікати та нагороди компаніям, які впроваджують екологічну практику. Ми стоїмо за кожен крок, спрямований на захист навколишнього середовища. Це включено у всі проекти, які ми робимо як міністерство. Це стосується автомобільних доріг, портів, інфраструктур. Скорочення викидів та екологічна практика мають велике значення. Над цим питанням працюють як світ, так і ЄС. Регулювання вуглецю в Європі. Незважаючи на зміни, пов'язані із Зеленою угодою, ми також повинні підготувати та впровадити її зараз ».
УРБАНІЗАЦІЯ ДВОЙНОГО РОСТУ МОБІЛЬНОСТІ
Начальник відділу розробки стратегії Міністерства транспорту та інфраструктури, д -р. Юнус Емре Айєзен заявив, що у світі зростає зростання населення та урбанізація, що вдвічі збільшує рухливість. Підкреслюючи, що при плануванні, здійсненому з ціллю нульових викидів у 2053 році відповідно до Паризької угоди, слід висунути відповідну транспортну мережу, Айен сказав: «Транспортний сектор впливає на ці викиди з 16.2 відсотка. Нам потрібно вжити певних заходів, щоб це зменшити. Продажі електромобілів зростають. Цілі сталого розвитку також передбачають їх. З іншого боку, місто стане більш компактним та доступним з більшою мобільністю. Ми маємо до цього пристосуватися. Вони кажуть, що автомобілі мікромобільності також збільшаться, досягнувши 2024 мільйона в 4.6 році. Дослідження показують, що таке використання збільшується в 1.5-2 рази, коли автомобіль мікробіометра розміщується в кінці та на початку доріг. Ми над ними працюємо ", - сказав він.
Першим залиште коментар