Поєднуючи свої чудові німецькі технології та найсучасніші дизайни, Opel продовжує привертати увагу своєю неокласичною моделлю Manta GSe ElektroMOD. Тенденція до тенденції "restomod", класичних автомобілів з сучасними силовими агрегатами, також електрифікувала Opel Manta. У новому Opel Manta GSe електричний електродвигун з акумулятором 108 кВт / 147 к.с. з нульовим викидом, який відповідає вимогам сучасної епохи, задовольняє очікування своїм запасом ходу 200 км. Однак рух Opel до електрифікації продовжується на повній швидкості з новими моделями, такими як Opel Mokka-e.
Давньо затверджений автомобільний бренд Opel зумів вийти на перший план з Manta GSe, поєднавши свої чудові німецькі технології з легендарною легендарною моделлю Manta, яка має найбільш особливі дизайнерські лінії в своїй історії. Понад півстоліття тому легендарна Manta, яка була представлена на ринку з чотирициліндровим бензиновим двигуном, а за нею пішла маса, сьогодні привертає велику увагу як перша модель ElektroMOD в історії німецького бренду. У цьому напрямку підготовлений новий Opel Manta GSe ElektroMOD; Він поєднує в собі класичний вигляд значка стилю та сучасні сучасні технології для стійкого водіння.
Пригоди від майстерні Opel Classic до доріг
Інженери Opel заклали основи для Manta GSe ElektroMOD з Manta A у майстерні Opel Classic. Подарований Opel Classic у 1988 році водієм з Вісбадена, Manta A привернула увагу своїм чорним вініловим дахом, автоматичною трансмісією, помаранчевим кольором та майже нержавіючим кузовом. Після того, як інженери Opel переробили електричну систему автомобіля, вони отримали схвалення Ради технічного нагляду за автомобілем (TÜV). Неоново -жовтий колір Manta GSE ElektroMOD, який приверне увагу та зачарує тих, хто його бачить, також був нанесений на автомобіль після цього процесу. Оригінальні крісла Manta A на автомобілі були замінені спортивними сидіннями з центральною жовтою лінією декору, розробленою для Opel ADAM S, як і в сучасному автомобілі.
Підготовлений у гаражі Opel Classic, Manta-e GSe ElektroMOD вдається адаптуватися до тенденції "рестомоду"-це класичні автомобілі з сучасними системами силових агрегатів. У випадку з Manta GSe ElektroMOD, команда розробників зберегла первісний дух автомобіля, і при цьому; У ньому представлені останні інновації: вражаючий Pixel-видошукач з найновішою світлодіодною технологією, повністю цифровий кабіну і, звичайно, електричний силовий агрегат від батареї. Висловлюючи свою думку від імені команди Manta GSe, менеджер з дизайну глобального бренду Opel П'єр-Олів'є Гарсія сказав: «Manta GSe уособлює любов до чистокровних автомобілів. За допомогою ElektroMOD ми будуємо міст між глибоко вкоріненою традицією Opel та стійким майбутнім. Взаємодія між духом часу та сьогодення абсолютно захоплює ».
Відповідальність, яка приходить з владою
Оригінальний автомобіль, над яким працювали над розробкою нового Manta GSe ElektroMOD, мав автоматичну коробку передач. Інженери застосували технічні зміни, щоб адаптувати чотириступінчасту механічну коробку передач, яку вважають за краще мільйони людей. Використовуючи новий маховик і довший вал, ніж зазвичай для ElektroMOD, який має більшу зчеплення, інженери також вдосконалили гальмівну систему автомобіля. Стандартні гальма Manta A були перетворені на більші гальма на передніх осях і дискові гальма замість барабанів на задній осі. Завдяки цій трансформації нова Manta GSe ElektroMOD має гальмівну систему, яка настільки ж хороша, як і швидкість.
Manta GSe ElektroMOD, який відрізняється від усіх моделей Manta A, розроблених в історії Opel, має найпотужніший двигун (108 кВт - 147 к. С.), Коли -небудь виготовлений, за винятком кількох спеціальних моделей. Автомобіль, який передає свою потужність на задні осі, має жорсткішу підвіску спереду та м’якшу задню, що відповідає його спортивному характеру водіння. Ці коригування, зроблені для того, щоб підкреслити спортивний дух та забезпечити утримання на дорозі, гарантують, що нова модель не поставить під загрозу безпеку водіння.
Квентін Хубер, керівник стратегії бренду Opel та соціальних медіа, прокоментував: «GSe, який є даниною Opel Manta минулого, також є виразом бренду на сьогодні. "Opel - це бренд, який є напористим і чистим, вражаюче відрізняється".
Пропонує пробіг 200 км
Літій-іонний акумулятор нової Manta GSe ємністю 31 кВт-год розміщений максимально далеко вперед у багажнику для найкращого зчеплення та низького центру ваги. Після перетворення ElektroMOD Манта досягла ваги приблизно 1.137 кг. Хоча це означає, що маса тіла на 175 кг більше, ніж у оригінальної Manta A, за нормальних умов водіння автомобіль може досягти дальності 200 км. Як і моделі Corsa-e та Mokka-e, електрична Manta також містить функції рекуперації енергії. Завдяки цьому відновленню, яке активується за допомогою кнопки на консолі, можна досягти більших відстаней.
Традиційний досвід водіння
Розробляючи Manta GSe ElektroMOD, Opel зберігає свій традиційний дизайн і піднімає досвід водіння автомобіля на новий рівень. Для запуску автомобіля досить повернути ключ запалювання. У ElektroMOD необхідно вибрати четверту передачу, щоб почати рух безпосередньо. Завдяки максимальній потужності та крутному моменту, що виробляється електродвигуном, Manta GSe може рухатися навіть на найвищому передавальному відношенні, викликаючи у вас відчуття, ніби у вас автомобіль з автоматичною трансмісією. Ті, хто хоче зберегти традиційний дух водіння, можуть вибрати перше передавальне число в чотириступінчастій коробці передач і перемикатися між передавальними числами відповідно до їхнього руху після зльоту. Manta GSe ElektroMOD - це автомобіль, який активно і охоче розганяється. Інженери Opel в електронному вигляді обмежили максимальну швидкість цього автомобіля до 150 км/год.
Першим залиште коментар