«Зустріч з питань транспорту та інформації про дорожній рух у Газіантепі» столичного муніципалітету Газіантеп відбулася в залі засідань Асамблеї за участі представників преси. На зустрічі Генеральний план транспорту та нові правила дорожнього руху у місті під керівництвом мера Фатми Шахіна були пояснені щодо нових проектів, пов'язаних з "транспортом" та "транспортом", завершальних дорожніх робіт, внеску перехрестя до транспорту міста були передані учасникам з презентаціями. Після зустрічі було організовано екскурсію до Центрального вокзалу та приміської лінії GAZİRAY.
З метою зміцнення столичної ідентичності Газіантепа дослідження з планування міста прискорюються з кожним днем. У цьому напрямку Столична муніципалітета організувала "Транспортно -інформаційну нараду" та пояснила, як вона моніторить проекти, що стосуються руху та транспортних питань у місті, а також вплив доріг та транспортних проектів, які вже були завершені, на рух міста , місцевій пресі та представникам національної преси, які брали участь у письмовій та візуальній роботі. На зустрічі однією з найважливіших тем були сполучні дороги та перехрестя, які планується скоротити час подорожей у Газіантепі, а також була надана інформація про головного гравця Газіантепу у сфері транспорту та транспорту - Центр координації транспорту.
ПРЕЗИДЕНТ САХІН: Ми прагнемо скоротити час подорожей по місту
У продовженні зустрічі мер столичного муніципалітету Фатма Шахін наголосила на важливості транспорту в плануванні міста та звернула увагу на необхідність розширення транспортних каналів міста шляхом створення альтернативних способів відношення між землекористуванням та середовище. Він торкнувся посилення зусиль пішоходів та областей перетинів, призначених лише для пішоходів. Заявивши, що вони мають на меті скоротити час у дорозі у випадку транспортних засобів у центрі міста з Генеральним планом транспорту, мер Фатма Шахін заявив, що плани для цієї мети ґрунтуються на відносинах із кільцевою дорогою та включені до проекту міста. Підкреслюючи, що Газіантеп - маленький Стамбул, Шахін сказав, що вода та транспорт є двома важливими елементами для столичних міст. Заявивши, що вони радикально вирішили проблеми з водою з Düzbağ, Шахін заявив, що його команда завершила асфальтобетонні роботи на автомагістралі D-400 ще до відкриття шкіл, і що його команда завершила роботу, яка за короткий час займе близько 3 місяців час.
ПОЯСНЕНО ФУНКЦІОНУВАННЯ КООРДИНАЦІЙНОГО ЦЕНТРУ ТРАНСПОРТУ
Керівник відділу транспорту Хасан Кемюркю виступив з детальною презентацією перед учасниками. Серед тем, які виділилися у презентації Кемюрку, були приміські транспортні засоби GAZİRAY, центральний вокзал GAZİRAY, покращення кільцевої дороги та сполучних доріг, довгостроковий проект Генерального плану транспорту Gaziantep та лінії залізничної системи. У продовженні своєї презентації Кемюрчу порівняв управління транспортом у місті з чотириногим кріслом. Він пояснив процес роботи Координаційного центру транспорту в місті. Він підкреслив, що він приймає рішення у сфері транспорту.
З іншого боку, у презентації представлені заголовки різноманітності маршрутів у сфері транспорту, центру контролю за рухом, графік щільності вулиці Орду в центрі міста, мобільність водія та транспортного засобу в місті, попит на громадський транспорт під час пандемії, громадськість були розглянуті приклади перевезень зі світу та дані громадського транспорту в Туреччині.
У другій частині зустрічі були розглянуті міські канали, які створять альтернативні шляхи щодо взаємозв’язку між землекористуванням та навколишнім середовищем у плануванні міста. Було згадано про важливість Генерального плану транспорту. Дороги, заплановані та завершені складанням цього плану з 2014 року, були втілені миттєво та з фотографіями.
Зустріч, яка завершилася сесією із запитаннями та відповідями після презентацій та пояснень у Асамблеї, продовжилася екскурсією. Представники преси та протоколу провели розслідування на станції трансферу, де разом знаходяться швидкісні поїзди, метро та приміські перевезення. Роботи сфотографували представники преси.
Першим залиште коментар