Результати тендеру на будівництво метро "Учел Бука"

підсумок тендеру ucyol buca metro
підсумок тендеру ucyol buca metro

Столична муніципалітет Ізміра завершила заключний етап тендеру на будівництво метро Бука, що створить полегшення для міського громадського транспорту. Вісім гігантських компаній та консорціумів, у тому числі учасники з Китаю, Азербайджану та США, брали участь у міжнародному тендері на метро Üçyol-Buca, що стане найбільшою інвестицією в історії міста. Проводячи оцінку після тендеру, президент Соєр звернув увагу на кількість учасників та сильну структуру капіталу компаній, які взяли участь у тендері, і сказав: «Удачі людям Буча, народу Ізміру та Туреччини. Ми розпочнемо будівництво метро Бука, уклавши тендер якомога швидше ».

Сьогодні відбувся завершальний етап тендеру на будівництво метро Бука, яке буде обслуговувати між станцією Усьоль - кампусом університету Докуз Ейлюл Тіназтепе - Чамлікуле, що є 5 -м етапом Ізмірської системи легкої залізниці. Вісім із 13 компаній-гігантів та консорціумів, включаючи російські, китайські, азербайджанські та американські компанії, які пройшли попередню кваліфікацію, змагалися за будівництво 8-кілометрової лінії, що стане найбільшою інвестицією в історії міста. Тендер транслювався в прямому ефірі в соціальних мережах столичного муніципалітету Ізмір. В результаті оцінки фінансових пропозицій згідно тендерної процедури буде визначено найбільш економічно вигідну пропозицію та буде підписано договір з підрядником, а будівельні роботи розпочнуться негайно.

Президент спостерігав за тендером в прямому ефірі.

Мер столичного муніципалітету Ізмір Тунч Соєр, заступник міського голови столичного муніципалітету Ізмір Мустафа Озуслу та генеральний секретар столичного муніципалітету Ізмір д -р. Він дивився це в прямому ефірі з Буґрою öокче. Проводячи оцінку після тендеру, президент Соєр заявив, що тендер був успішним як через кількість учасників, так і через сильну структуру капіталу фірм -учасниць, і сказав: «Існують значні відмінності між фінансовими пропозиціями, наданими компаніями. Ми швидко дізнаємось причини цих розбіжностей. Ми завершимо тендер якомога швидше в рамках міжнародного тендерного законодавства. Це буде тендер у межах бюджету, наданого нами створеним консорціумом. Нам також не потрібно буде створювати ресурс. Вдалий тендер, дуже успішна участь. Нехай це буде корисним для жителів Буки, народу Ізміра та всієї Туреччини ».

Компанії, які беруть участь у тендері, та їх фінансові пропозиції такі: (без ПДВ)

  1. Спільне підприємство Bayburt Group & Azercon OJSC - 4 млрд. 721 млн. 866 тис. TL.
  2. Китайська будівельна корпорація цивільного будівництва та Колінське будівельне спільне підприємство - 6 млрд. 998 млн. 246 тис. TL.
  3. Спільне підприємство Dentas - Gürbag - 7 мільярдів 196 мільйонів 217 тисяч TL.
  4. Doğuş Construction and Trade Inc. - 6 млрд. 932 млн. 477 тис. TL.
  5. Консорціум EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL-9 млрд. 682 млн. 906 тис. TL.
  6. Будівництво Gülermak - 3 млрд. 921 млн. 498 тис. TL.
  7. СП Dillingham Construction - Спільне підприємство з будівництва Özaltın - 4 млрд. 357 млн. 481 тис. TL.
  8. Япі Меркезі - Спільне підприємство «Нурол» - 3 мільярди 392 мільйони 950 тисяч TL.

Перша кредитна угода була підписана в липні

Першу кредитну угоду на метро Бука, яка буде побудована столичним муніципалітетом Ізмір за власні ресурси, було підписано з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) у липні. Іноземний фінансовий контракт на 125 мільйонів євро має термін погашення 4 років, 12 місяців Euribor + 6% процентної ставки, без казначейської гарантії, 3,20 роки без погашення основної суми. Столична муніципалітет Ізміра, в межах лінії метро Üçyol-Buca, з Французьким агентством розвитку (AFD) та Азіатським банком інфраструктурних інвестицій (AIIB) у травні минулого року, 125 млн євро, загалом 250 млн, а наприкінці липня , Чорноморський банк торгівлі та розвитку (BSTDB) було підписано дозвіл на дозвіл у розмірі 115 мільйонів євро

Це забезпечить обслуговування без водія.

Лінія, яка утворює 5-й етап системи залізничного транспорту Ізмір, проходитиме між станцією Üçyol - університет Dokuz Eylül Tinaztepe Campus - Çamlıkule. Довжина лінії, яка буде побудована методом глибоких тунелів (TBM / NATM) за допомогою машини TBM, становить 13,5 км. та визначено 11 станційних ділянок. Починаючи з Üçyol, лінія включатиме Zafertepe, Bozyaka, генерала Asım Gündüz, Şirinyer, муніципалітет Buca, Kasaplar, сад Hasanağa, університет Dokuz Eylül, станції Buca Koop та Çamlıkule відповідно. Лінія Buca буде інтегрована з лінією 2-го етапу, що проходить між Ф.Алтаєм-Борновою на станції Üçyol та з лінією İZBAN на станції Şirinyer. Комплекти поїздів на цій лінії будуть обслуговувати без машиністів.

Armin

sohbet

    Першим залиште коментар

    Yorumlar