İBB увінчує День Перемоги проектом метрополітену, який буде розширений до Есенюрта

Компанія IMM, яка побила світовий рекорд із 10-ти рейковою системою, що будується, увінчує День Перемоги 30 серпня новим проектом метро, ​​доставивши метро на західну сторону занедбаного міста. Роботи залізничної системи, яка продовжить лінію, що закінчується в Махмутбеї, до Бахчешехір і Есенюрт, пройдуть 30 серпня в День Перемоги. Ekrem İmamoğluбуде розпочато за участю в Першу чергу лінії, яка обслуговуватиме 3,5 мільйона людей в області, планується ввести в експлуатацію у 7 році. Коли весь проект завершено, стамбульці залишають Есенюрт. KabataşВін зможе здійснювати прямі, швидкі та комфортні подорожі до

Стамбульська муніципалітет Стамбула (IMM), який відновив усі інвестиції в метро, ​​які були зупинені в минулому, побив світовий рекорд за допомогою 10 проектів залізничної системи, які будуються. З запуском нового проекту у західній частині міста, яка найбільш занедбана з точки зору залізничних систем, також буде метро.

У новому періоді були вирішені проблеми з проектом та доставкою ділянки в метро Махмутбей-Бахчешехір-Есенюрт, тендер на який був проведений у 2017 році і будівництво якого так і не було розпочато. 30 серпня 12 серпня міський голова ІММ розпочав земляні роботи лінії. Ekrem İmamoğluВін розпочнеться з церемонії, яка відбудеться на будівельному майданчику Bağcılar за участю .

КАБАТАЙ-ЕСЕНЮРТ БЕЗ ДОСТАВКИ

KabataşКоли проект, який буде продовженням метро Мечідієкьой-Махмутбей, над яким проводяться роботи з розширення, буде завершено; KabataşСтамбулець, який їде потягом зі Стамбула, матиме можливість здійснити швидку, комфортну та безпечну подорож до Есенюрта.

МІЖ МАХУТБЕЙ-ЕСЕНЮРТ БУДЕ 28 ХВИЛИН

З метро Махмутбей-Есенюрт Kabataş-Метро Махмутбей Kabataş Після завершення цієї частини час у дорозі між Есенюрт Мейданом та Махмутбеєм скоротиться до 28 хвилин.

60 хвилин від Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş Дорога довжиною 42.6 км між ними займе 67 хвилин. Коли лінія буде завершена, Есенюрт-Kabataş Він зможе обслуговувати 1.4 млн пасажирів на день.

ПРОЕКТ ОТРИМАНО

IMM виділила бюджет у 220 мільйонів євро на метро Махмутбей-Есенюрт з випуском єврооблігацій наприкінці минулого року. Оскільки лінія, яка була подана в минулому тендері, не мала жодних відповідних та детальних проектів, її проекти передусім переробили.

НА ПЕРШОМУ ЕТАПІ БУДЕ ВИКОНАНО 7 КМ

На заході міста буде побудована перша частина 3,5 -кілометрової лінії з 11 станціями, яка обслуговуватиме більше 18 мільйонів людей без доступу до метро, ​​з 4 станціями та 7 км. Планується, що перша фаза, яка піде до Махмутбея - лікарня султана Сулімана Кануні, буде введена в експлуатацію у 2024 році. Потім метро продовжить до Бахчешехіра та Есенюрта. Він буде інтегрований з іншими метрополітенами в багатьох точках, і очікується, що буде дуже інтенсивний попит на подорожі.

ПУНКТИ ІНТЕГРАЦІЇ

Метро Махмутбей-Есенюрт Kabataş- Він розпочнеться зі станції Махмутбей метро Махмутбей. Мехмет Акіф, Halkalı Він досягне Есенюрта Мейдана, пройшовши через Масове житло, Темапарк, лікарню Кануні Султана Сулеймана, Тахтакале, Іспартакуле, Бахчешехір, Есенкент та Ардичлі.

Лінія знаходиться на станції Махмутбей з метро Кіразлі-Каяшехір та на станції Мехмет Акіф з метро Атакьой-Ікітеллі-Олімпіяткьой на станції Темапарк. Halkalı - Він буде інтегрований з лінією метро «Новий аеропорт Стамбула». Крім того, планується інтеграція до лінії метро Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli, яку планується побудувати шляхом додавання станцій Esenyurt Belediye та Saadetdere в майбутньому.