Вітчизняний виробник Karsan, який є екологічним вибором Європи зі своїми рішеннями для громадського транспорту, взяв участь у важливому випробувальному заході в Іспанії зі своїм 8-метровим автобусом на 100%, електричним автобусом, Atak Electric. У цьому контексті компанія Atak Electric використовувалась у пілотному тест-драйві та роуд-шоу на маршруті Барселона-Мадрид, який був створений за спеціальним маршрутом довжиною 600 кілометрів. Крім того, Atak Electric; Хоча він належить до класу міських автобусів, це був перший електробус, який використовувався між Барселоною та Мадридом. Ця подорож з Atak Electric, яка дала успішні результати з точки зору техніки, експлуатації та логістики; Це також було важливим з точки зору того, що міський електричний автобус може доїхати до місця призначення у тривалих поїздках з хорошим плануванням. Подія водіння, яку компанія Atak Electric успішно завершила за 3 годин із 14 підзарядками, відбулася у партнерстві з постачальником рішень для зарядки електричних мобільних пристроїв Circontrol та дилером компанії Karsan Spain e-BusKar.
Пропонуючи сучасні транспортні рішення до міст із системами громадського транспорту та надаючи послуги у багатьох частинах Європи за допомогою своїх електромобілів, Karsan продовжує відкривати нові кроки. Електричний автобус "Атак" Карсана, який брав участь у шосе та пілотному тест -драйві в Іспанії, був випробуваний на 600 -кілометровому маршруті між містами Барселона та Мадрид. Karsan Atak Electric справив сильне враження в класі міжміських автобусів, що є іншим сегментом, на пілотному тест -драйві, де вимірювали придатність електричних автобусів на великі відстані на експлуатаційному, логістичному та технічному рівнях. На цьому випробувальному заході, організованому спільно постачальником рішень для зарядки електричних мобільних пристроїв Circontrol та дилером компанії Karsan Spain e-BusKar, це була перша подорож електричним автобусом між Барселоною та Мадридом завдяки компанії Atak Electric. Тестовий захід з компанією Atak Electric, який дав успішні результати з точки зору техніки, експлуатації та логістики; він також показав, що міський електричний автобус може доїхати до місця призначення у тривалих поїздках з хорошим плануванням. Таким чином, важливість використання електричних автобусів замість міських автобусів з дизельним двигуном, які проїжджають у середньому 200-250 км на день і викидають приблизно 56 тонн викидів CO2 на рік, у цілі нульових викидів та її необхідність для європейських виявлено також пасажирські перевезення.
Довгий маршрут створено, Atak Electric досягла діапазону!
У межах тесту, в ході якого проводились такі дослідження, як визначення точок зарядної станції у далеких поїздках та визначення потреб, які можуть виникнути під час маршруту, спочатку визначався маршрут між Барселоною-Мадридом. Подорож розпочалася вранці в Сабаделі; Загалом це зайняло 14 годин, коли Atak Electric прибула до Мадрида увечері того ж дня. Під час подорожі було зроблено 3 зупинки для зарядки в Ллейді, Сарагосі та Гвадалахарі. Для того, щоб зарядити акумулятори Karsan Atak Electric, були використані швидкі зарядні пристрої моделі "Raption 3.500" виробництва компанії Circontrol, з моменту її запуску більше 50 у всьому світі. Karsan Atak Electric, запас ходу якого становить 300 кілометрів і місткість 52 людини, завершив цю подорож безшумно за допомогою електромотора потужністю 220 кВт -год, без пауз, окрім перерв.
Atak Electric пропонує пробіг 300 км
Atak Electric, що має динамічну лінію дизайну з передньою та задньою сторонами, привертає увагу з першого погляду своїми світлодіодними денними ходовими вогнями. Електродвигун, що працює від компанії Atak Electric, потужністю 230 кВт, виробляє крутний момент 2.500 Нм, забезпечуючи високу продуктивність водіння для своїх користувачів. Завдяки загальній ємності 44 кВт -год з п'ятьма акумуляторами по 220 кВт -год, розробленими BMW, Atak Electric у класі 8 м можна зарядити за 300 годин за допомогою блоків зарядки від змінного струму та за 5 години за допомогою пристроїв швидкої зарядки, залишаючись попереду своїх конкурентів з його радіус дії 3 км. Крім того, завдяки регенеративній гальмівній системі, що забезпечує відновлення енергії, акумулятори можуть заряджатися до 25 відсотків. Модель, яка пропонує пасажирську місткість 52 осіб, має два різні варіанти розміщення сидінь, 18+4 та 21+4, що складаються.
Першим залиште коментар