Duster, модель Dacia, яка змінила баланс у сегменті позашляховиків, була оновлена. Турецька модель лідера позашляховиків буде пропонуватися до продажу в Туреччині з 25 серпня з довгоочікуваним варіантом трансмісії EDC. Збільшуючи задоволення від водіння за допомогою оновленого комфорту, дизайну та функцій безпеки, Duster зустрічає споживачів спеціальними цінами на випуск, починаючи з 199 тисяч TL. Завдяки комплектаціям Comfort, Prestige та Prestige Plus, новий Duster Arizona приверне увагу своїм помаранчевим кольором і продовжить свій шлях міцніше своїми деталями дизайну інтер’єру та екстер’єру.
Ідеальний компаньйон для щоденного використання та пригод на свіжому повітрі, Duster своїм новим обличчям привносить новий подих у сегмент позашляховиків. Duster, який став іконою бренду Dacia, охопивши 2010 мільйони клієнтів з 2 року, прагне продовжити свій успіх за допомогою нової опції трансмісії EDC. Dacia Duster продовжує залишатися адресою користувачів, які хочуть дуже корисного позашляховика з оновленими вищими характеристиками водіння та зовнішнім дизайном.
«Ми прагнемо продовжити лідерство у сфері позашляховиків, розширивши цільову аудиторію за допомогою нового Duster»
Висловивши, що трансмісія EDC додасть сил Duster, генеральний директор Renault MAİS Берк Шагдаш сказав: «Ми, як Dacia, вважаємо, що сучасні автомобілі слід розробляти для задоволення потреб споживачів. Ми продовжуємо пропонувати нашим споживачам більш сучасні рішення за доступними цінами, не порушуючи нашої базової філософії простоти та надійності. Duster, який отримав високу оцінку споживачів з дня його першого запуску, досяг у цілому 2 мільйонів продажів у світі. У нашій країні модель, яка є лідером позашляховика у 2020 році та у січні-липні цього року, наразі зустріла 144 тисячі 463 користувача. З 2013 року він є безперервним лідером 4 × 4 на ринку легкових автомобілів. Надійний та міцний, сучасний дизайн, широка мережа послуг та оптимальне співвідношення ціни та вигоди відіграють важливу роль у керівництві компанії Duster. Сегмент C-SUV є найбільшим сегментом в нашій країні після C-Sedan, з часткою ринку 19 відсотків. У цьому сегменті, який продовжує свою тенденцію зростання і де домінує автоматична коробка передач, 2020 відсотки продажів у 84 році були автоматичними коробками передач. У сегменті, де попит на автоматичну коробку передач настільки високий, Duster лідирував із своїми ручними версіями. Тому передача EDC ще більше зміцнить руку Дастера. Ми прагнемо зберегти наше лідерство, звертаючись до ширшої аудиторії з новим Duster з його посиленими деталями зовнішнього дизайну, що відображають ідентичність бренду, розвивають технології та особливості комфорту ».
Характер Дастера посилюється з новим зовнішнім дизайном
Додавши до своєї кольорової гами новий апельсин Арізона, Duster отримав більш сучасний дизайн. Зміна конструкції сприяє підвищенню ефективності завдяки вдосконаленій аеродинамічній структурі.
Новий Duster спирається на елементи дизайну ідентичності бренду Dacia, вперше використаний у родині Сандеро. Підпис Y-подібних світлодіодів на передніх та задніх фарах привертає увагу з першого погляду. 3D-рельєфи на хромованій передній решітці, з іншого боку, забезпечують сучасну цілісність фар, сприяючи сильному характеру Duster. Хромовані деталі на передніх і задніх захисних накладках, бічних дзеркалах та двокольорових брусах на даху також забезпечують цілісність зовнішнього дизайну.
Новий Duster є першою моделлю Dacia, яка оснащена передніми світлодіодними сигнальними вогнями. Ця технологія також використовується в ближньому світлі фар і освітленні номерних знаків.
З новими роботами дизайнерів та інженерів аеродинаміка стає кращою. Нова конструкція заднього спойлера, випробувана в аеродинамічній трубі, і нові легкосплавні 16- і 17-дюймові диски сприяють аеродинаміці. Оптимізація CO2, включаючи зону опору вітру, допомагає знизити рівень CO4 до 4 грамів у версії Duster 2 × 5,8. Оскільки зменшення викидів CO2 та низька витрата палива паралельно один одному, покращення аеродинаміки в Duster надає споживачам подвійну користь.
Більш сучасний та комфортний інтер’єр
Новий Duster обіцяє більше комфорту для своїх пасажирів. З новою оббивкою, підголівниками та високою центральною консоллю з рухомим переднім підлокітником пасажирський салон пропонує набагато привабливіший зовнішній вигляд. Також є два різні варіанти інформаційно-розважальної системи з новим 8-дюймовим сенсорним екраном.
Новий Duster представляє споживачам абсолютно нову оббивку сидінь. Тонка форма підголівників покращує видимість як пасажирів задніх сидінь, так і пасажирів передніх сидінь. Крім того, користувачі зможуть вибрати шкіряну оббивку та варіанти підігріву сидінь.
Широкий дизайн центральної консолі з підлокітником із зоною руху 70 мм виділяється як одне з нововведень в інтер’єрі. На центральній консолі розміщено 1,1 літра критого сховища та, залежно від версії, два роз'єми для зарядки USB для задніх пасажирів.
На всіх апаратних рівнях; Вбудований бортовий комп’ютер, автоматична активація дальнього світла та обмежувач швидкості з підсвічуванням елементів управління на кермі пропонуються в якості стандартної комплектації.
Залежно від рівня обладнання пропонуються автоматичний кондиціонер з цифровим дисплеєм, круїз-контроль з підсвічуванням на кермі, підігрів передніх сидінь та система вільних карток.
Повністю електрична система рульового управління нового Duster відрегульована для їзди на середній та високій швидкості. Рульове управління стає трохи жорсткішим на швидкості вище 70 км/год. Це нове налаштування підтримує безпеку водіння та надає водієві більше відгуків для кращого відчуття водіння. Кермо м'яко регулюється для полегшення паркування та маневрування на низьких швидкостях, підвищуючи комфорт водіння.
Орієнтовані на користувача мультимедійні системи
У новому Duster радіосистема з функціями Radio, MP3, USB та Bluetooth, зручні для користувача Media Display та інформаційно-розважальні системи Media Nav пропонуються з 8-дюймовим сенсорним екраном.
Медіа -дисплей має такі функції, як 6 динаміків, підключення Bluetooth, 2 порти USB та Apple CarPlay. Для активації функції голосових команд використовуються спеціальні елементи управління на кермі. Система Media Nav також поставляється з вбудованою навігацією та бездротовим Apple CarPlay.
Окрім інформації про екологічне водіння на інтерфейсі Media Display та Media Nav, з екрану 4 × 4 можна отримати доступ до таких функцій, як бічний інклінометр, кут нахилу, компас та висотомір.
Ідеальне задоволення від водіння як на асфальті, так і на вулиці
Нова Dacia Duster пропонує справжній досвід позашляховика як у повсякденному, так і на відкритому повітрі завдяки своїй високій структурі землі, новим шинам та спеціальному екрану 4 × 4.
Новий Dacia Duster пропонує дорожній просвіт 217 мм у версії з переднім приводом і 4 мм у версії 4 × 214, забезпечуючи при цьому кут розриву 21 градуса та кут наближення 30 градусів. Він продовжує пропонувати плавну їзду з такими функціями, як 34 градуси у версії з переднім приводом та 4 градуси у версії 4 × 33.
Не йде на компроміс з безпекою
Нова Dacia Duster виправдовує очікування своїми функціями безпеки. На додаток до обмеження швидкості та нового покоління ESC, що пропонується в стандартній комплектації, New Duster пропонує багато систем допомоги при водінні (ADAS).
Система попередження про сліпі плями, яка працює від 30 км/год до 140 км/год, система допомоги при старті на схилі та асистент паркування, яка чутно попереджає водія під час маневру завдяки чотирьом ультразвуковим датчикам у задньому бампері, полегшують використання. Система камери на 360 градусів, що складається з чотирьох камер, одна спереду, одна з кожного боку та одна ззаду, інформує водія про навколишнє середовище навколо автомобіля.
Адаптивна система підтримки спуску на схилі, доступна у версіях 4 × 4, особливо корисна під час руху по бездоріжжю або на крутих схилах. Система, яка втручається у гальма, щоб запобігти прискоренню автомобіля на схилі, забезпечує адаптивну швидкість руху від 5 до 30 км/год залежно від побажання водія.
Трансмісія EDC та ефективний діапазон двигунів
Оновлений асортимент двигунів нового Duster дозволяє насолоджуватися водінням за рахунок зниження викидів вуглецю. 6-ступінчаста автоматична коробка передач EDC, якої сподіваються сподіватися споживачі, пропонується з двоколісним двигуном TCe 150. На додаток до задоволення від водіння та комфорту, автоматична коробка передач з подвійним зчепленням EDC забезпечує аналогічну витрату палива та рівень викидів CO2 з ручною коробкою передач.
Ще однією помітною рисою з оновленим обличчям є ємність бака для скрапленого газу. Місткість бака для скрапленого газу в варіанті ECO-G 100 к.с. збільшується на 50 відсотків, досягаючи 49,8 літра. У багажнику є резервуар для скрапленого газу збільшеною місткістю 16,2 літра в колодязі запасного колеса. Це загалом збільшує запас ходу більш ніж на 250 кілометрів. З двома паливними баками, кожен об’ємом 50 літрів, нова Dacia Duster досягає загальної дальності до 1.235 км. Нова кнопка вимикача бензину/скрапленого газу в кабіні пропонує більш ергономічне використання. На 3,5-дюймовому TFT-екрані бортового комп'ютера відображається рівень палива в обох баках, а також інформація з бортового комп'ютера ADAC (цифровий дисплей допомоги при водінні), включаючи середню швидкість, дальність і середню витрату.
Першим залиште коментар