Лінія швидкісного поїзда Бурса-Анкара, фундамент якої був закладений у 2012 році адміністраторами ПСР, перетворилася на змієву історію. Лінія Анкара-Сівас, фундамент якої був закладений у той же період, була завершена, і було оголошено, що пробні рейси почнуться 4 вересня.
Sözcü За новинами письменника Галіля Аташа; Голова провінції CHP Бурса Ісмет Караджа сказав: «Основа лінії Сівас-Анкара була закладена в ті ж роки, що і основа лінії Бурса-Анкара. Нехай люди Кириккале, Йозгата та Сіваса насолоджуються цим. Пробні рейси на цій лінії почнуться наступного тижня. Жителі Бурси грають казки з ПСР. Чи Бурса є пасинком урядів ПСР, які не можуть отримати достатні інвестиції від центрального уряду? сказав.
"З ТОГО, ЩО ПОЧИНАЛОСЯ З ШВИДКОГО ПОЕЗДУ, ЦЕ СТАЛО З БЕЗПЕКИ"
Зазначивши, що очікування поїзда Бурси перетворилося на безнадійну справу через безвідповідальний підхід урядів ПСР, Караджа сказав:
«Основа лінії Білецік-Єнішехір-Бурса була закладена в 2012 році в Балаті, на дорозі Муданья, в Бурсі. Міністри та депутати ПСР донесли хороші новини про те, що жителі Бурси отримають потяг у 2016 році. Тож який був результат? Це не досягло 2016 року, 2019 рік позаду. Через неправильний вибір маршрут змінювали 6 разів, пункт призначення продовжували до Бандирми, оскільки спочатку це не передбачалося. Були збої у фінансовому управлінні. Вони назвали його швидкісним поїздом, він перетворився на високоякісну залізничну лінію. Нові рішення приймалися в розстрочку. Чи є таке дивне управління проектами? Спочатку ви придумуєте реалістичний проект і рухаєтесь далі. Проект швидкісного поїзда Бурса-Анкара обернувся низкою некомпетентності, якій слід навчити як приклад невдач та безгосподарності в інженерних відділах, він став вантажним поїздом. На сьогоднішній день минуло рівно 9 років, немає ні лінії, ні поїзда. Вони націлені на 2023 рік для ділянки Османелі-Бурса, але вже зрозуміло, що ця дата буде відкладена через нову зміну маршруту. Лише після того, як Османелі-Бурса буде завершена, маршрут Бурса-Бандирма розпочнеться ».
"У БУРСИ Є 15 МІЛЛІАРДІВ ЕКСПОРТНОГО ПОТЕНЦІАЛУ"
Нагадуючи, що 201-кілометрова залізнична лінія Бандирма-Бурса-Єнішехір-Османелі буде складати 56 кілометрів між Бурсою та Єнішехіром, 50 кілометрів між Єнішехіром та Османелі, а лінія Бурса-Бандирма-95 кілометрів, Карача з ТЕЦ завершив свої слова так: наступне:
«Провінція з експортним потенціалом у 15 мільярдів доларів продовжує жертвувати такими поганими адміністраціями. Жителі Бурси надавали ПСР більш незаслужену політичну підтримку, але її відповідь завжди була розчаруванням. Обіцяємо від сьогодні. Обличчя Бурси посміхнеться під час уряду ТЕЦ.
Першим залиште коментар