Міністерство транспорту та інфраструктури заявило, що 91 % рівня підтримки розкопок було досягнуто в рамках проекту тунелю Нова Зігана, який будується на трасі Трабзон-Гюмюшане. Коли тунель буде завершено, транспорт між Трабзоном та Гюмюшане, який становить 1,5 години на автомобілі, скоротиться до 40 хвилин.
Міністерство заявило, що будівництво тунелю Зігана, який стане третім за довжиною тунелем з двотрубною автомагістраллю у світі та найдовшим у Європі після завершення, на маршруті, по якому історичний Шовковий шлях з'єднує Східний Чорноморський регіон із Близький Схід, Кавказ та Іран наближаються до кінця. Він заявив, що 24 відсоток рівня підтримки розкопок був досягнутий у будівництві тунелю, над яким продовжують працювати, і що до проміння світла залишається 91 кілометра в двох напрямках бути побаченим.
З іншого боку, міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караісмайлоглу зробив такі оцінки для тунелю Зігана, який незабаром буде завершено:
«Коли тунель Зігана буде закінчений, це буде тунель між Ерзурумом і Трабзоном, який має велике значення як як логістичний коридор, так і з точки зору транспортування. Будучи одним з найважливіших та найбільших тунелів у світі, він буде надавати регіонам чудові послуги. Це буде на важливій осі, яка з'єднає порт Трабзон з Центральною Анатолією та з'єднає його з півднем та сходом Туреччини з точки зору логістики ".
Водії важких транспортних засобів відчують безпечне та економічне полегшення при перевезенні.
Наголошуючи, що проект є одним з небагатьох великих проектів у світі та Європі, міністерство заявило, що будівництво тунелю Зігана, який стане третім за довжиною тунелем з двотрубною дорогою у світі та найдовшим у Європі після завершення, продовжується на повній швидкості і що рівень підтримки розкопок досяг 91 %; Він зазначив, що тунель сприятиме прискоренню внутрішніх автомобільних перевезень та міжнародної торгівлі. Міністерство також заявило, що з введенням в експлуатацію нового тунелю особливо водії важких транспортних засобів відчують безпечне та економічне полегшення при перевезенні.
Залишилося всього 1,2 кілометри до того, як світло з'явиться в одній трубці.
Нагадуючи, що за цим проектом між селом Кестере Торульського району Гюмюшане та селом Башаркой Мацкого району Трабзона були побудовані подвійні тунелі, кожен по 14,5 кілометрів та загалом 29 кілометрів; Він заявив, що в проекті з подвійною трубкою довжиною 29 кілометрів було завершено всього 13,3 кілометрів земляних робіт, 26,6 кілометра в обох трубах. Міністерство заявило, що 91 відсотків виробництва бетонного покриття було завершено в тунелі, де завершено 68 відсоток процесу розкопок; Він повідомив, що це останні 1,2 кілометри до того, як світло з'явиться в одній трубці в тунелі Нова Зігана.
Між Ерзурумом і Трабзоном буде логістичний коридор
Міністерство зазначило, що після завершення тунелю Зігана це буде тунель між Ерзурумом і Трабзоном, що має велике значення як як логістичний коридор, так і з точки зору транспортування; Він підкреслив, що тунель Зігана, як один з найважливіших і найбільших тунелів у світі, не тільки логічно з'єднає порт Трабзон з Центральною Анатолією, а й буде на важливій осі, яка з'єднає Туреччину на південь і схід.
Було завершено 91 % земляних робіт, 68 % покриття
Проектна довжина тунелю Зігана становить 14,5 км у межах провінції Трабзон на 43,8-й дорозі Трабзон-Гюмюшане. Починаючи з км, 66,8. Міністерство заявило, що воно буде з'єднане з трасою державного шосе Кьостер-Гюмюшане, яке незабаром буде завершено, в межах провінції Гюмюшане, в межах провінції Гюмюшане, на відстані 2 км. Він також заявив, що 13,3 % робіт з нанесення покриття загальною довжиною 91х 2 км було завершено.
Першим залиште коментар