Міст Ламоса, який розпочав будувати відділ технічного обслуговування та ремонту дорожнього будівництва муніципальної адміністрації міста Мерсін в районі Лімонлу району Ердемлі, і 80 відсотків сполучних доріг завершено. Міст, побудований через потік Лімонлу, який проходить посередині району, зменшить відстань та наблизить жителів Мерсіна один до одного.
Митрополит був вирішенням іншої проблеми Ердемлі
Односмуговий історичний кам’яний міст через потік Лімонлу, що розділяє район Лімонлу Ердемлі, один з улюблених районів Мерсіна в галузі туризму та сільського господарства, з часом став непридатним для використання. Водіям, які в'їжджали в околиці зі сходу чи заходу від шосе D-400, довелося переправлятися мостом за кілометри, щоб перетнути інший бік потоку Лімонлу. Мерсінський муніципальний муніципалітет розпочав будівництво "мосту Ламоса" як засіб для захисту мешканців району Лімонлу.
80% мосту закінчено
Команди виконали 80 відсотків показника фізичної реалізації проекту. Команди, які завершили будівництво 4 кубічних метрів кам'яної стіни, 86 свердловинних паль та 5 тисяч кубічних метрів кам'яної заливки, та зміцнили слабкий грунт, продовжують процес збірки збірних балок.
"Міст Ламоса" також принесе користь виробникам
Міст, який має велике значення для громадян, увійде до району Лімонлу з D-400 і продовжить у напрямку долини Каячи, що має велике значення з точки зору регіонального туризму, а також принесе користь виробникам. Поки водії матимуть можливість дістатися до долини Каяці з більш короткої та безпечної транзитної лінії, жителі мікрорайону, які виробляють свої банани в теплицях, позбудуться неприємностей, проїжджаючи багато кілометрів. Мешканці міста Лімонлу-Махаллесі зможуть легше дістатися до багатьох пунктів - від оздоровчого центру до ринку.
“Більш зручний транспорт буде забезпечений до долини Каяці”
Емрах Ердоган, співробітник відділу Ердемлі відділу будівництва, обслуговування та ремонту доріг столичного муніципалітету, заявив, що розслідування проводились за запитом жителів району та старост. Наголошуючи, що будівництво мосту було розпочато згодом, Ердоган сказав:
“Раніше був історичний міст. Оскільки його взяли під охорону, було визначено, що такий міст потрібен, і розпочато будівництво мосту. Громадяни проїжджали через історичний кам'яний міст. Це був також вузький міст, по якому ледве переходив лише один автомобіль. Тепер, побудувавши широкий, зручний та безпечний міст, ми дамо змогу нашим громадянам переходити потік більш мирним та безпечним способом. Він зв’яже наш район Лімон з районами Кочахасанлі та Устепе. Це буде групова дорога, що тягнеться від Лімонлу-Махаллесі до Есенпінара і навіть до Центральної Анатолії. Ми також забезпечимо, щоб нагірники могли дістатися до нагір’я більш зручним та безпечним способом через потік. Що стосується туризму, буде забезпечений зручніший транспорт до регіону, який ми називаємо долиною Каяци, що має природний туризм ".
"У нас буде дуже гарний, сучасний міст"
Голова району Лімонлу Орхан Челік заявив, що історичний кам’яний міст вже не міг задовольнити потреби, та сказав: „Не можна робити ремонт, оскільки на землі є гра. Тож він був закритий для руху. Цей міст був потрібен, бо інша наша альтернативна дорога була довшою. Ми віримо, що буде легше дістатися до нашого оздоровчого центру та критого ринку. Тому тут була велика потреба у мосту. Це працює якийсь час, прогрес був досягнутий. У нас буде дуже гарний, сучасний міст. Ми хотіли б подякувати нашому міському голові пану Вахапу Сечеру ”.
"Ми зможемо дістатись до району відразу з D-400"
Вказуючи на те, що міст, що будується, зменшить транспортні перевезення на 4/3, Челік сказав: «Ми зможемо негайно дістатися до району з D-400, замість того, щоб об’їжджати всю околицю. Тут ми маємо теплицю з бананами площею близько 2 акрів. Тому я думаю, що це також полегшить транспортування у виробництві. Задоволені і громадяни. Це стало мостом, гідним нашого сусідства з Лімонлу ».
Першим залиште коментар