У метро Кайнарджа-Пендик-Тузла, першу чергу якого планується відкрити у 2023 році, Президент IMM Ekrem İmamoğluЦеремонія завантаження ТБМ відбудеться 8 липня за участю .
Хоча фізичний прогрес метро Кайнарка - Пендік - Тузла, який було розпочато будувати у квітні 2017 року, був на рівні 2 на тисячу, у 2018 році він був зупинений через недостатню кількість коштів.
Залізнична 2020-станційна залізнична система довжиною 13 км, яка була профінансована та розпочала переробку в лютому 8 року, складається з 2 незалежних ліній метро. Перший етап проекту - лінія Пендік-Кайнарка з 4,90 км та 2 станціями планується відкрити у 2023 році.
На лінії, шахти якої підготовлено та завершено будівництво тунелів установки ТБМ, у четвер, 8 липня 2021 року, о 14:00, мер столичного муніципалітету Стамбула (IMM) Ekrem İmamoğluЦеремонія завантаження першого ТБМ відбудеться за участю .
В рамках проекту буде проведено 2 окремі розкопки загальною довжиною 5 тис. 179 метрів з 2 ТБМ. Перший ТБМ, опущений у шахту 8 липня, відкриє тунель довжиною 2 тис. 593 метри. Під час другого розкопу ТБМ, який планується розпочати у серпні, передбачається прорити тунель на 2 тисячі 586 метрів.
Після завершення метрополітен зможе перевезти 70 тисяч пасажирів на годину в одному напрямку; Мармарей, Kadıköy - Він буде інтегрований з метро Тавшантепе та метро Тавшантепе - SGH (аеропорт імені Сабіхи Гекчен), яке будується Міністерством транспорту та інфраструктури.
Лінія Кайнарка-Тузла, яка є другим метрополітеном проекту, складатиметься з 9,10 км та 7 станцій. Роботи продовжуються відповідно до відкриття цієї залізничної системи після 2024 року.
Першим залиште коментар