Дерева, які будуть вилучені для трамвайної лінії Чиглі, повернуться на своє місце!

Дерева, які потрібно вставити для трамвайної лінії, будуть повернуті на своє місце
Дерева, які потрібно вставити для трамвайної лінії, будуть повернуті на своє місце

В рамках робіт з будівництва трамвайної лінії Чиглі, проведених тендером муніципалітету Ізміра, Karşıyaka Дерева в районі, де розташований з’єднувальний міст, який проходитиме через кільцеву дорогу, будуть видалені та передані розпліднику Buca Fırat до завершення будівництва. Коли лінію буде введено в експлуатацію, дерева будуть висаджені у відповідних місцях на маршруті. Також будуть проведені нові лісопосадки.

Роботи по будівництву трамваю Çiğli, тендер на який був оголошений Департаментом залізничних систем муніципалітету Ізміра, швидко тривають. В рамках роботи підрядної компанії, Karşıyaka Також розпочинається будівництво сполучного мосту, який проходитиме над кільцевою дорогою. Перед роботою, яка триватиме приблизно 12 місяців, дерева в регіоні будуть видалені з урахуванням відповідних сезонних умов і передані в розплідник Buca Fırat. Дерева, які тут залишатимуться живими, після завершення робіт будуть пересаджені у відповідних місцях навколо лінії. Також відповідно до заходів з благоустрою буде проведено додаткове заліснення.

Лінія 11 кілометрів, 14 станцій

11-кілометровий трамвай Çiğli, який планується завершити протягом двох років, Karşıyaka Це буде продовження «Трамваю». Karşıyaka Лінія, яка розпочнеться від станції Çevreyolu, буде з’єднана з районом Çiğli İstasyonaltı сполучним мостом. Приблизно 500-метровий сполучний міст проходитиме над кільцевою дорогою, на мосту будуть пішохідні та велосипедні доріжки, а також трамвайна лінія. Більшу частину маршруту було заплановано як подвійну колію, яка проходила б по перерізах існуючих вулиць і доріг. Маршрут лінії з 14 станціями Karşıyaka Станція Кільцевої дороги планувалась обслуговувати Аташехір, ğiğli İstasyonaltı Mahallesi, Stationiğli İzban Station, Regionaliğli Регіональну навчальну лікарню, промислову зону Ata, Університет Katip Çelebi та Організовану Atatürk промислову зону. також Karşıyaka Сполучення Ataşehir-Mavişehir İZBAN довжиною приблизно 1 кілометр, яке не вдалося побудувати через проблеми власності під час будівництва трамвая, також буде реалізовано в рамках будівництва цієї лінії.

Довжина збільшиться до 33,6 кілометрів

2017 кілометрів у 8,8 році KarşıyakaПісля введення в експлуатацію 2018-кілометрових ліній Konak у 12,8 році трамвай став одним із важливих елементів громадського транспорту в Ізмірі. З введенням в експлуатацію трамвая Çiğli Tram довжина трамвайних ліній в Ізмірі досягне 33,6 кілометрів.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*