Йозгюр Сой, генеральний директор Metro Istanbul, призначений членом Комітету з питань політики Міжнародного союзу громадських перевезень (UITP). Членство в сої було затверджено на Генеральній Асамблеї UITP, яка налічує понад 100 членів зі 1800 країн, що відбулася у Бельгії.
Озгур Сой, генеральний директор Metro Istanbul, однієї з дочірніх компаній Стамбульського муніципального муніципалітету (IMM), найбільшого оператора міської залізничної системи Туреччини, призначений членом Ради з питань політики Міжнародного союзу громадських перевезень (UITP), який налічує понад 100 членів із 1800 країн. Цей обов'язок генерального директора Озгюра Соя був затверджений на Генеральній асамблеї UITP, що відбулася в Брюсселі, столиці Бельгії, 18 червня і став офіційним.
Озгюр Сой, який вважається найважливішою платформою сектору громадського транспорту; Він буде членом Ради з питань політики в UITP, всесвітній парасольковій організації, яка забезпечує обмін інформацією та діалог між операторами, адміністраціями, університетами, галузевими організаціями та особами, що приймають рішення в цьому секторі. Генеральний директор Йозгюр Сой, який має значний досвід у транспортно-логістичному секторі, буде голосом Стамбула та Туреччини у цій важливій організації, яка направляє Світовий сектор громадського транспорту своїм досвідом у галузі суші, моря, повітряного та залізничного транспорту перевезення по Туреччині та за кордон.
«Великий стрибок Стамбула в галузі транспорту за останні два роки привернув увагу світу»
Наголошуючи, що збільшення використання громадського транспорту, особливо залізничної системи у міській мобільності, розглядається як один із показників розвитку у всьому світі, генеральний директор Сой сказав: "Ми робимо все можливе, щоб реалізувати" Ярмарок, Зелене, креативне місто, висунуте Стамбульською муніципалітетом у галузі транспорту. Ми працюємо. Швидкі та економічні перевезення є основним правом кожного громадянина. Коли до цього додаються комфорт, пунктуальність та екологічність, на перший план виходять залізничні системи. Ось чому наше муніципалітет за останні два роки здійснило величезні інвестиції у сферу залізничних систем. Однак лише залізничні системи не мають сенсу. Система, яка добре інтегрована з усіма її елементами, починаючи від велосипедів і закінчуючи гумовими автомобілями, яка безперебійно працює між видами транспорту та поширюється в найдальші райони міста, є важливою для стійкості міської мобільності. Серед цих елементів у Стамбулі не слід враховувати пороми City Lines, які є одними із символів нашого міста. Прогрес, досягнутий у всіх цих сферах транспорту в Стамбулі, привернув увагу світової галузі, і ми отримали таке запрошення. Рада з питань політики UITP є найважливішим органом цієї організації, який визначає політику громадського транспорту у світі. Для мене велика честь бути на цій платформі від імені нашої країни ".
“Ключем до того, щоб дітям залишилось придатне для життя місто, є чиста та безпечна система громадського транспорту, яку ми створимо”
Заявивши, що міцний хребет залізничних систем має важливе значення для стійкості міст, Сой сказав: «Щоб зменшити кількість транспортних засобів, що рухаються, і пришвидшити перевезення в межах міста, громадський транспорт повинен бути пріоритетом мегаполісів. Кожне місто має розробити унікальні рішення відповідно до його географічної структури. Ми зробимо це для Стамбула разом із усіма його сторонами, починаючи від постачальників послуг усіх видів громадського транспорту, закінчуючи перевезенням торговців, від постачальників до органів, що визначають політику. Ми виконуємо свою роботу в рамках довгострокових планів і стратегій, які ми створили спільною думкою. Ми підтримуємо ці дослідження та інвестиції, здійснені за допомогою систем аналізу даних та управління, встановлених у фоновому режимі за допомогою високих технологій. Нам потрібні чисті, безпечні та ефективні системи громадського транспорту не лише для того, щоб зменшити рух транспорту та пришвидшити рух у місті, але й зменшити викиди парникових газів та забруднення атмосфери та залишити дихаюче місто для наших дітей ».
«2020 рік був важким для всіх, але кошмаром для громадських транспортників»
З пандемією всі сектори зосереджувались на виживанні, хоча і скорочуючись. Але для громадських перевізників це не було можливості. Незважаючи на обмеження пандемії та зменшення кількості пасажирів, наш обов'язок був забезпечити здоровий та безпечний перевезення громадян. Ось чому ми продовжили наші повнофункціональні подорожі, незважаючи на всі фінансові труднощі. Ми змогли дуже швидко адаптуватися до рішень про закриття та постійно мінливих заходів. Вся транспортна система Стамбула продовжувала працювати як велетенські годинники. Незважаючи на те, що у нас були дуже складні часи, ми думаємо, що ми досягли більш гнучкої та гнучкої структури, і ми будемо відображати цей розвиток як підвищення якості обслуговування наших пасажирів у найближчий період.
«Як провідна компанія у галузі залізничних систем, Metro Istanbul відповідає за внесок у розвиток вітчизняних технологій»
Зазначивши, що галузь залізничних систем сильно залежить від закордону, Озгюр Сой заявив, що вони ведуть розвиток вітчизняних технологій як лідер галузі. Заявивши, що 120 інженерів та технічного персоналу працюють у Центрі досліджень та розробок, який вони створили в кампусі Езенлера, Сой продовжив свої слова наступним чином: «Ми розробляємо сотні деталей, починаючи від сигналізації та закінчуючи інформаційними системами для пасажирів, в нашій власній структурі та виробляємо їх власноруч. наші місцеві ділові партнери. Дуже скоро ми поділимось з громадськістю про свої досягнення у науково-дослідній діяльності ”.
“Ми раді бачити метро Стамбул, яке представляє Туреччину”
Старший директор з питань членства, маркетингу та послуг UITP Каан Йилдизґоз заявив, що Туреччина має велике значення для UITP, та сказав: «Адміністрації громадського транспорту, оператори та промислові організації з багатьох міст Туреччини беруть активну участь у UITP протягом багатьох років. Ми надаємо велике значення внеску турецького сектору громадського транспорту в проекти, розроблені UITP. У цьому контексті ми дуже раді бачити Metro Istanbul, який представляє Туреччину в Комітеті з питань політики UITP, найважливішому органі прийняття рішень UITP. Metro Istanbul одночасно має досвід експлуатації великої мережі залізничних мереж і водночас привертає велику увагу у цій галузі по всьому світу завдяки новим інвестиціям у метро, які Стамбул зробив нещодавно ».
Першим залиште коментар