Глобальні зміни клімату є основною причиною великих екологічних катастроф, що впливають на нашу екосистему в останні роки. Смертність від забруднення повітря зростає. За даними Всесвітньої організації охорони здоров’я, 10 з кожних 9 людей на планеті дихають забрудненим повітрям. 400 тисяч з кожних 50 тисяч смертей настають через хвороби, спричинені забрудненим повітрям. Якщо ми хочемо залишити нашу планету такою повною життя, як вона виросла в нас, ми повинні зробити крок сьогодні. Генеральний директор гіганта альтернативних паливних систем BRC Кадір Оручю, Туреччина, дав пораду батькам, які хочуть залишити придатний для життя світ своїм дітям на День батька.
Наша планета бореться з екологічними катастрофами. Лісові пожежі, погіршення водного балансу, посуха, зникнення екосистем, які охоронялись мільйони років, вимирання сотень видів є одними із звичайних подій на нашому порядку денному. Глобальні зміни клімату є основною причиною екологічних катастроф. Світовий клімат, який змінила людина, потеплішає та забруднює все більше вуглецю, що виділяється з кожним днем.
Кадір Віттер, турецький генеральний директор BRC, найбільшого у світі виробника альтернативних систем палива, закликав батьків та майбутніх батьків до Дня батька та поділився порадами щодо того, як залишити приємний світ для наших дітей.
“НАЙВАЖЛИВЕ ДЖЕРЕЛО ВИГЛУДУВАНЬ ВУГЛЕКОДА: ТРАНСПОРТ
Генеральний директор BRC Туреччина Кадір Оручю заявив: "За оцінками, на 2020 рік у світі перебуває 2 мільярди транспортних засобів", і сказав: "Економічний розвиток в Латинській Америці, Китаї та Південно-Східній Азії свідчить про те, що кількість транспортних засобів збільшиться експоненціально на цих ринках, які ще не досягли насичення. Стандарти, встановлені Європейським Союзом щодо виробництва твердих частинок (ПМ), що спричиняють викиди вуглецю та забруднення атмосфери, застосовуються лише на європейському континенті, в країнах, інтегрованих у західну систему. У країнах, де ринок зростає, а показники продажів зростають, обмеження викидів відсутні. Це призводить до того, що забруднюючі палива щодня викидають в атмосферу більше вуглецю та твердих частинок. Неможливість стандартизувати значення викидів та контролювати споживання отруює наше повітря. Це змінює клімат », - сказав він.
"ЧИ ЕЛЕКТРИЧНІ АВТОМОБІЛІ НАСІЛЬ РІШЕННЯ?"
Зазначивши, що інвестиції в технології альтернативних видів палива зростають з кожним днем, Кадір Еручю сказав: "Електричні транспортні засоби, що гарантують нульові викиди, є перспективними, але їх батареї все ще виробляються з літію, який не піддається біологічному розкладанню, токсичний, легкозаймистий і реактивний. Літієві батареї, які закінчили своє життя, продаються в слаборозвинені країни як "сміття", оскільки їх не приймають розвинені країни. Враховуючи, що середній автомобіль Tesla містить близько 70 кілограмів літію, ми можемо зрозуміти шкоду, яку електричні транспортні засоби завдадуть навколишньому середовищу, якщо не буде введена нова технологія акумуляторів.
“ЗВГ МОЖЕ НАДАТИ ЕКОЛОГІЧНИЙ ТРАНСПОРТ”
Наголошуючи, що технологія двигунів внутрішнього згоряння використовується дуже давно, Кадір Оручю сказав: “На практиці здається неможливим відмовитись від технології двигуна внутрішнього згоряння за один день. Великі обсяги ресурсів знадобляться, щоб викинути мільярди автомобілів на смітник або обладнати їх іншою паливною технологією. З іншого боку, зріджений газ - це добре відома технологія, яка використовується вже півстоліття. Конверсія дешева. Він може застосовуватися для більшості двигунів внутрішнього згоряння. Викиди твердих частинок зрідженого газу в 30 разів менше, ніж дизельного палива і в 10 разів менше, ніж бензину. Вуглецевий слід невеликий. ЗВГ виділяє менше вуглекислого газу, ніж усі викопні види палива. За даними Міжнародної групи з питань зміни клімату (IPCC), коефіцієнт потенціалу глобального потепління (GWP) вуглекислого газу (CO2), тобто ефект парникових газів, дорівнює 1, тоді як природний газ (метан) становить 0,25 і зрідженого газу - 0.
Зазначивши, що "держави та міждержавні установи почали вживати заходів у цьому відношенні", Кадір Оручю заявив, "Великобританія та Японія схвалили законопроекти, що забороняють продаж бензинових та дизельних автомобілів у 2030 році. Європейський Союз має на меті зменшити викиди на 60 відсотків. Держави почали робити кроки для нашого майбутнього. Що до нас? Чи готові ми зробити правильні кроки, щоб врятувати наш світ? " - закінчив він свою промову.
Першим залиште коментар