Згідно із заявою Suzuki, бренд, який збільшив варіанти гібридної моделі у своєму асортименті, готується запропонувати в Туреччині опцію ручної коробки передач Swift Hybrid, одну з популярних моделей. У цьому контексті було запущено попередню програму для 1,2-швидкісного гібридного Suzuki Swift Hybrid, оснащеного технологією Suzuki Smart Hybrid, оснащеного 12-літровим двигуном K12D Dualjet та акумулятором 5 В.
За допомогою програми, механічна коробка передач Swift Hybrid, яку можна віддати перевагу на апаратному рівні GL за ціною 199 900 TL та 50-місячною нульовою можливістю відсотків за 12 тис. TL, зустріне своїх користувачів у Туреччині з липня.
Swift Hybrid з механічною коробкою передач з рівнем обладнання GL включає РК-індикатор дорожньої інформації, систему Start-Stop, автоматичні фари, шкіряне кермо, світлодіодні фари та світлодіодну групу задніх ліхтарів, електричні бічні дзеркала, 4 підставки для чашок на центральній консолі та чорну піаніно внутрішні функції апаратного забезпечення. Suzuki Swift Hybrid також привертає увагу своїми функціями безпеки та технологічними особливостями. Адаптивний круїз-контроль (ACC) поєднує круїз-контроль та радар, щоб зробити їзду більш плавною та розслаблюючою. Система використовує радар для вимірювання відстані до транспортного засобу, який знаходиться попереду, і автоматично регулює швидкість, щоб зберегти відстань. Крім того, механічна коробка передач Swift Hybrid оснащена обладнанням для безпеки, таким як система радіолокаційного гальма (RBS), датчик попередження тиску в шинах (TMPS), система складання педалей та механізм кріплення дитячого крісла ISOFIX.
Інтелектуальна гібридна технологія забезпечує легкість
Swift Hybrid оснащений інтелектуальною гібридною технологією Suzuki (SHVS), відомою як м'який гібрид, яка має багато переваг перед гібридною технологією, що підключається.
Великий акумуляторний блок та електродвигун у підключаються гібридних автомобілях замінюються вбудованим генератором стартера (ISG), що підтримує двигун внутрішнього згоряння, та 12-вольтовим літій-іонним акумулятором, який не вимагає зарядки штекера. Нова літій-іонна батарея, ємність якої збільшена з 3 А до 10 А, щоб підвищити ефективність рекуперації енергії, а також самозарядна гібридна система ще більше підвищує економію палива. Енергія, що утворюється під час гальмування, зберігається в акумуляторі 12 Вольт. Пристрій ISG підтримує двигун Dualjet із значенням крутного моменту 50 Нм. Компоненти системи додають 6,2 кілограма (кг) до загальної ваги автомобіля.
Економія палива досягається завдяки ручному швидкому гібриду
Згідно із заявою, під капотом Swift Hybrid, який має споряджену вагу 935 кг, знаходиться чотирициліндровий двигун K2D Dualjet потужністю 83 к.с., який забезпечує більшу економію палива та менші викиди вуглекислого газу (CO1,2). Swift Hybrid з 12-ступінчастою механічною коробкою передач розганяється до 5 км в середньому за 100 секунди, досягаючи при цьому максимального прискорення 13,1 км / год.
Механічна коробка передач Swift Hybrid, що забезпечує економію пального понад 20 відсотків у міських умовах, відрізняє гібридні машини у своєму класі із середнім споживанням 100-4,9 літра на 5,0 км при змішаному використанні. Крім того, 5-ступінчаста механічна установка Swift Hybrid привертає увагу своєю нормою викидів, яка є прикладом для гібридного світу відповідно до норм WLTP.
Першим залиште коментар