Метрополітен міста Анталії розширює свою програму для перевезення велосипедів у громадському транспорті, яку він впровадив з метою підтримки екологічно чистих перевезень та сприяння використанню велосипедів за допомогою мобільного додатку ChipBIS. Завдяки додатку датчики будуть прикріплені до автобусів з велосипедним транспортним апаратом, а користувачі велосипедів будуть повідомлені про те, чи є апарат заповненим чи порожнім через мобільний додаток.
Муніципальний муніципалітет Анталії; В рамках проведення Європейського тижня мобільності під національним координатором Союзу муніципалітетів Туреччини він отримав нагороду у конкурсі «Ідея для велосипедних перевезень та реалізації проектів для муніципалітетів» із своїм велосипедним транспортним апаратом, що використовується в транспортних засобах громадського транспорту. Наразі столичний муніципалітет Анталії подав заявку на ІІ етап конкурсу мобільності Союзу муніципалітетів за допомогою мобільного додатку ChipBIS, що є продовженням проекту.
ПРОЕКТ ВВЕДЕНО ВЛАДАМ
Кемаль Деведжі, координатор Комісії з питань транспорту Спілки муніципалітетів Туреччини, та Кенан Гюней, інженер з електрики та електроніки, який приїхав до Анталії для вивчення проекту, побачили велосипедний апарат, прикріплений до автобусів, і мобільний та веб-додаток ChipBİS, підготовлений з датчиками. Нуреттин Тонгуч, керівник департаменту планування транспорту та залізничної системи муніципального муніципалітету, поінформував чиновників Союзу муніципалітетів Туреччини про те, як новостворена система в моніторинговому центрі міського муніципалітету буде включена до існуючої системи.
"ЧИСТИЙ СЛІД" "МИ ЄДИНІ ДЛЯ ЧИСТОГО МІСТА"
Проект ChipBIS, під координацією Департаменту зовнішніх відносин, Департаменту транспорту, Департаменту обробки інформації, Департаменту реконструкції та урбанізації, Transportation Inc. і Antalya Technokent Firms Whitehorse Software. Нуреттін Тонгуч, керівник відділу планування транспорту та залізничної системи, який надав інформацію про проект, сказав: «Наш президент Muhittin BöcekМи відкрили новий шлях в Анталії, приєднавши велосипедні транспортні засоби до автобусів за підтримки . Це один з перших у світі, коли підключені пристрої стали інтелектуальними за допомогою датчиків і стали доступними для громадян. Під час виконання другої фази проекту ми розробили систему, учасниками якої могли стати не лише Анталія, але й усі міста, які подали запит. За допомогою підготовленого додатку користувачі велосипедів будуть інформуватися через мобільний додаток про те, повний або порожній апарат, через датчики, прикріплені до автобусів з велосипедним транспортним засобом. За допомогою технологій Геоінформаційної системи реалізується велосипедна мобільність у місті під гаслом «Чистий слід», «Ми єдині за чисте місто».
ДАНІ ОБРОБЛЯТЬСЯ ПІД ВИ ПЕДАЛЮ
Містобудівник Саліх Сандал також надав владі детальну інформацію про принцип роботи заявки та вдосконалення, які потрібно зробити. Саліх Сандал сказав: «Датчики, розроблені в Університеті Акденіз, в Технополісі, були встановлені на велосипедному апараті. Таким чином, отримуються звіти, що підтримуються картою, про дату та місце розташування велосипеда, завантаженого в автобус, і про те, скільки кілометрів він проїхав. Таким чином, буде визначено, на якому маршруті використовується більше велосипедів, і більше автобусів з велосипедним транспортним апаратом буде спрямовано на часто використовувані маршрути на основі даних ".
Заявивши, що всі велосипеди в місті будуть включені в систему на добровільних засадах на другій фазі проекту, Сандал зазначила: «Змушуючи велосипедистів заробляти бали, можна буде винагороджувати громадян відповідно до кілометрів, які вони крутять. Велосипедні доріжки в місті будуть оброблені в базу даних, і це буде спрямовувати нові проекти велодоріжок та велопарковок.
Першим залиште коментар