Минуло 2013 років з часу проекту швидкісного поїзда Анкара-Ізмір, фундамент якого був закладений у 7 році, 7 міністрів змінилися, навіть половина проекту не закінчена. Після різних дат відкриття, за оцінками, близько 2020 відсотків проекту АНК - Ізмір YHT, який було оголошено про введення в експлуатацію в 40 році, завершено.
Заступник ТЕЦ Ізмір Атіла Сертель, яка запитала, коли буде завершено проект швидкісного поїзда Анкара-Ізмір на засіданні Вищої комісії КІТ, де обговорювались баланс та рахунки TCDD, сказала: „Основа проекту був закладений у 2012 році, було оголошено, що він буде закінчений у 2020 році, але дотепер його завершено лише 37-38%. Якщо вона піде з такою швидкістю, я гадаю, ми не зможемо їхати. Життя закінчується, дорога не закінчується, але ця дорога, здається, ніколи не закінчується. Назва проекту швидка, але прогрес повільний », - сказав він.
АНКАРА - ІЗМІР ПЕРЕЙТИ НА 3.5 ГОДИНИ
Атіла Сертель, яка запитала у генерального директора TCDD Алі Іхсана Уйгуна, коли закінчиться проект, який перетворився на зміїну історію, не змогла отримати чіткої відповіді щодо дати. Генеральний директор TCDD Уйгун сказав: «Ми продовжуємо роботи з будівництва інфраструктури на високошвидкісній залізничній лінії, запланованій між Анкарою та Ізміром, щоб зробити Ізмір, третім за величиною містом нашої країни зі своєю промисловістю, туристичним потенціалом та портом, та провінціями Маніси, Ушака та Афйонкарахісара на його шляху, поруч із Анкарою. Наше головне управління інвестицій у інфраструктуру зробило тендер на решту інфраструктури, надбудови та електромеханічні роботи. З завершенням проекту відстань між Анкарою та Ізміром зменшиться з 824 кілометрів до 624 кілометрів, а час у дорозі зменшиться з чотирнадцяти годин до трьох годин тридцяти хвилин ".
ЦІЛІ, НАДАНІ НЕ ЗІГРАЮТЬСЯ
Зазначивши, що цілі, визначені TCDD щодо великих або малих проектів, не були досягнуті, Сертель сказав:
«Наскільки я бачу, однією з найважливіших проблем Державної залізниці є те, що інвестиції не завершені вчасно. Іншими словами, важко зрозуміти, чи найголовніша проблема тут пов’язана з нестачею коштів, чи вона надана не тим людям у тендерах і термін продовжується. Як і в прикладі Ізміру, TCDD не міг і не може вкладати свої інвестиції вчасно. Навіть невеликі проекти, які виставляються на тендер, щоб завершити їх за кілька років, не можуть бути завершені. Згідно з доповідями Рахункового суду, 2020 проектів, які TCDD поставив за мету завершити в 25 році, і 2019 проектів, які потрібно завершити в 15 році. Подивившись, бачиш, що більшість із них не закінчені. Ціль є, але TCDD не може досягти цих цілей ".
Першим залиште коментар