Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу відвідав Євразійський тунель. Отримавши брифінг після свого візиту, Караїсмайлоглу отримав інформацію від чиновників диспетчерського центру. Заявивши, що Євразійський тунель значно полегшив затори у Стамбулі, Караїсмайлоглу сказав: "Хоча 86 відсотків транспортних засобів, що користуються тунелем за чотири роки, мають номерні знаки, за Стамбулом слідували Анкара, Коджаелі, Бурса та Ізмір".
Міністр Караїсмайлоглу заявив, що Євразійський тунель є першим "двоповерховим тунелем на шосе", який проходить на лінії Кошуйолу-Кумкапі в Стамбулі, де інтенсивний рух транспортних засобів, і з'єднує два континенти. під’їзні дороги. 14,6 кілометра проекту складається з двоповерхового тунелю та сполучних тунелів, побудованих під морським дном за спеціальною технологією. Решта 5,4 кілометра охоплює сполучну та під’їзну дороги з європейської та азіатської сторін. Проект, який був розпочатий у 9,2 році та введений в експлуатацію 2013 грудня 22 року, включає багато перших серед національних та міжнародних мега-проектів. Завершені на вісім місяців раніше запланованого, загалом 2016 інженерів, 95 відсотків з яких турецькі, і більше 700 12 людей, що працюють 14 мільйонів чоловік / годину, не спричинили смертельних аварій завдяки орієнтованому на людей підходу до роботи ».
86 відсотків транспортних засобів, що використовують Євразійський тунель, мають стамбульські таблички
Караїсмайлоглу сказав: «У розрахунках, зроблених з урахуванням коридору Козятата-Бакыркьой, водії, що користуються Євразійським тунелем, мають загальну економію часу в 111 мільйонів годин, економію 152 тисяч тонн палива, скорочення викидів на 64 тисячі тонн та зменшення 1,3 мільярда транспортних км. В результаті економії внесок у економіку країни досяг 6 мільярдів лір. "Євразійський тунель - це маршрут, який воліють часто водії як із Стамбула, так і з навколишніх провінцій", - сказав він.
На інциденти всередині тунелю негайно реагували
Міністр Караїсмайлоглу, заявивши, що транспортні засоби, які вийшли з ладу, закінчились паливом і аварією в Євразійському тунелі в 2020 році, були втручані в середньому за 1 хвилину 58 секунд, і рух було повернуто до нормального курсу протягом 14 хвилин і 13 секунд, сказав, “це було значно вище середнього. У 2020 році було проведено 55 годин нічного закриття та проведені роботи з технічного обслуговування та вдосконалення тунелю. Під час усіх інших робіт Євразійський тунель продовжував надавати безперебійне обслуговування ».
44 тисячі людей завантажили мобільний додаток Eurasia Tunnel Mobile
Зазначивши, що кількість водіїв, які завантажили мобільний додаток "Євразійський тунель", який був відкритий для обслуговування своїх користувачів у 2020 році, досягла 44 тисяч, міністр Караїсмайлоглу сказав: "Додаток, який дозволяє водіям швидко відстежувати виплати боргу за номерний знак та отримувати повідомлення про порушення транзиту, також суттєво зменшилася кількість порушених проходів. Водії, які дають в мобільному додатку автоматичні платіжні доручення за допомогою Masterpass, можуть сплачувати плату за дорожні збори за допомогою своїх зареєстрованих кредитних карток, навіть коли баланс їх HGS та OGS відсутній ”.
Караїсмайлоглу сказав: «Євразійський тунель, який є піонером інноваційних та інтелектуальних технологій для зменшення дорожнього руху, був нагороджений Міжнародною премією за інновації в 2020 році завдяки технології кардіостимулятора, що регулює швидкість рухомого освітлення. Таким чином, Євразійський тунель, який був визнаний гідним нагороди в категорії «Сервіс та рішення», отримав 13-ту міжнародну нагороду. Додаток також забезпечує стабілізацію швидкості руху транспортних засобів, зменшуючи щільність руху та зменшуючи ризик аварій, дотримуючись подальшої дистанції ».
Першим залиште коментар