Airbus успішно завершив випробувальний політ для C295 (тактичний транспортний літак), який включає діагностику місії (COMMOMISS), оснащену новою функцією Повністю інтегрованої тактичної системи (FITS), що дозволяє дистанційно керувати екіпажем на землі .
Процес, проведений на півдні Іспанії в квітні, передбачав чотири польоти та використання тестового середовища Airbus C295 Intelligence Surveillance Recognition (ISR), оснащеного пакетом авіоніки Collins.
Літак виконував свою стандартну морську патрульну місію майже в реальному часі, за допомогою датчиків, керованих оператором на наземній станції Airbus 'Getafe. Потім управління датчиком успішно передається на базову станцію управління; Різні завдання спостереження виконувались за допомогою діапазону Ka SATCOM, включаючи електрооптичний / інфрачервоний (EO / IR) управління маяками та управління радіолокацією.
Під час випробувань ситуаційне обізнаність наземного оператора було завершено, використовуючи той самий набір інструментів та додатків, що знаходяться на вбудованих робочих станціях Повністю інтегрованої тактичної системи (FITS), перетворюючи наземну станцію COMMOMISS в ефективне додаткове операторське з'єднання.
Серед можливостей COMMOMISS він надасть користувачам: Додаткові операторські з'єднання в Центрі підтримки місій на місцях забезпечать оперативну гнучкість при тривалих і складних місіях, розподілять завдання між членами тактичного екіпажу повітряного та наземного;
Це забезпечить інтеграцію з мережею С2 оператора, що сприяло створенню Спільної операційної картини;
Це забезпечить миттєвий доступ до всіх даних, зібраних вбудованими датчиками, для аналізу в режимі реального часу з необмеженими ресурсами на землі, а також під час польоту;
Це створить можливість зменшити кількість операторів (і, отже, їх станцій) під час польоту в постійних (постійних) місіях спостереження.
COMMOMISS буде формувати майбутнє повітряно-десантних тактичних місій та всі ці завдання; Сумісна архітектура системи як для пілотованих літальних апаратів, так і для безпілотних літальних апаратів, а також нерухомого крила та поворотного крила буде досягнута завдяки інтерфейсу людина-машина (HMI) та концепції експлуатації (CONOPS). Він підтримуватиме безперебійну інтеграцію в загальну системну систему, надаючи операторам глобальну ситуаційну обізнаність та сприяючи створенню Спільної операційної картини (COP) у контексті завдань ISR.
Апаратне забезпечення, необхідне для реалізації цієї нової функції, застосовується до нових клієнтів, зацікавлених у C295 ISR, але це означає, що можливості COMMOMISS можуть бути доступні як опція каталогу або потенціал зростання для будь-якого клієнта.
Першим залиште коментар