Vito Tourer, модель Mercedes-Benz, яка почала продаватися в Туреччині з 2020 року завдяки оновленому дизайну, збільшеному обладнанню, технологіям безпеки, зменшенню витрати палива, опціям двигуна та гаслу "Красиво з усіх кутів", отримала свою новий двигун потужністю 9 к. с.
OM 654 з нового чотирициліндрового сімейства турбодизельних двигунів, пропонуючи продуктивність та економію палива разом із високим рівнем ефективності, Mercedes-Benz Vito Tourer почав пропонувати нові силові агрегати двигуна в автомобілях, обладнаних як Select, так і Select Plus. Довгий та наддовгий варіанти також доступні для нового двигуна. Станом на червень 2021 р .; Професійні транспортні засоби, що пропонуються як 116 CDI (163 к. С.), Стали пропонуватися до продажу як 119 CDI (190 к. С.), В той час як окремо обладнані транспортні засоби, що пропонувались як 119 CDI (190 к. С.), Почали пропонуватися до продажу як 124 CDI (237 к. С.) .
Чотири різні варіанти двигуна з потужним та високим рівнем ефективності
Всі задньопривідні версії Mercedes-Benz Vito Tourer пропонуються з чотирициліндровим 654-літровим турбодизельним двигуном з кодом OM 2.0, оптимізованим з точки зору ефективності та викидів, повністю виготовленим за технологією Mercedes-Benz. З додаванням моделі Vito 237 CDI, яка має 174 к. С. (500 кВт) потужності та 7,6 Нм крутного моменту (витрата палива в сумі 100 л / 2 км, викиди CO199 в сумі 124 г / км), опція потужності двигуна у Vito має збільшено до чотирьох.
На початковому рівні модель із потужністю 136 к.с. (100 кВт) і крутним моментом 330 Нм (витрата палива в сумі 6,6-5,8 л / 100 км, викиди CO2 в сумі 173-154 г / км) називається Vito 114 CDI. На наступному рівні - Vito 163 CDI потужністю 120 к.с. (380 кВт) і крутним моментом 6,4 Нм (витрата палива в сумі становить 5,8-100 л / 2 км, викиди СО169 змішані 156-116 г / км). На наступному рівні - Vito 190 CDI з потужністю 140 к.с. (440 кВт) та крутним моментом 6,4 Нм (витрата палива в сумі становить 5,8-100 л / 2 км, викиди CO169 змішуються 154-119 г / км). Нещодавно надійшов двигун розміщений на вершині сімейства Vito Tourer.
Більш комфортні подорожі за допомогою AIRMATIC
Система пневматичної підвіски AIRMATIC почала пропонуватися як опція у Vito Tourer з обладнанням Select. Здатний регулювати підвіску відповідно до дорожнього покриття, AIRMATIC може автоматично регулювати амортизацію підвіски для кожного колеса відповідно до поточної ситуації водіння або стану дороги. Таким чином забезпечується плавний комфорт водіння в будь-якій ситуації. Пневматична підвіска AIRMATIC пропонує своїм користувачам першокласний комфорт подорожі з чотирма різними режимами руху: Comfort, Sport, Manual і Lift.
AIRMATIC, який знижує транспортний засіб при збільшенні швидкості, сприяє зменшенню споживання палива, а також підвищенню стійкості руху. Завдяки вбудованому автоматичному регулюванню рівня, рівень автомобіля залишається незмінним, навіть при сильному завантаженні або при користуванні причепом.
У режимі “L-Lift”, який піднімає Vito Tourer на 35 мм, коли швидкість перевищує 90 км / год, система автоматично повертає транспортний засіб у режим “C-Comfort” і повертає транспортний засіб на нормальну висоту. Таким чином, підвищується стабільність руху та сприяє оптимізованому споживанню палива.
9G-TRONIC автоматична коробка передач, що підвищує комфорт та ефективність
Автоматична коробка передач 9G-TRONIC пропонується в стандартній комплектації для всіх версій заднього приводу Vito Tourer. Високоефективна автоматична коробка передач з гідротрансформатором замінює 7G-TRONIC. Водій може відрегулювати час перемикання передач, вибравши один із режимів їзди "Комфорт" та "Спорт" за допомогою селектора DYNAMIC SELECT. Водій також може вибрати режим "Вручну" та перемикати передачі вручну, використовуючи весла на кермі.
Системи безпеки та керування автомобілем
Завдяки доданню функцій Active Brake Assist та DISTRONIC у новому Vito кількість систем безпеки та допомоги при керуванні автомобілем, яких раніше було 10, досягла 12. Таким чином, Vito продовжує свою традицію бути найбезпечнішим автомобілем у своєму класі. Версія Vito із закритим кузовом пропонує стандартні подушки безпеки та попередження про ремені безпеки для водія та переднього пасажира. Vito також переосмислив стандарти безпеки свого класу, представивши систему допомоги при побічному вітрі та асистента втоми ATTENTION ASSIST п’ять років тому.
Активна система гальмування та DISTRONIC
Новий активний гальмівний пристрій виявляє потенційний ризик зіткнення з транспортним засобом, що знаходиться попереду. Система спочатку попереджає водія візуальним та слуховим попередженням. Якщо водій реагує, система підтримує водія за допомогою гальмової підтримки. Однак, якщо водій не реагує, система застосовує активний гальмівний маневр. Система також виявляє нерухомі об'єкти та пішоходів у міському русі.
DISTRONIC, вперше доступний у Vito, є активним помічником відстеження. Система слідкує за транспортним засобом попереду, дотримуючись відстань, визначену водієм, і значно полегшує водія в дорожньому русі або на зупинці. Система, яка працює, щоб забезпечити безпечну подальшу відстань від транспортного засобу, що спереду, розганяється сама по собі або тихо гальмує. Виявивши жорсткий гальмівний маневр, система спочатку попереджає водія візуально та звуково, а потім гальмує автономно.
Першим залиште коментар