Приміська залізнична лінія Сіркеджі-Єдікуле, яка простоювала після того, як Мармарай запрацював приблизно після 140 років служби, продовжує жити в пам'яті Стамбула. На порядку денному лінія знову зустріне стамбульців ностальгічними подорожами.
Він почав служити в Стамбулі з 1870-х років. Приблизно 140 років він приймав мільйони пасажирів різних поколінь, це стало однією з найжвавіших ліній. Він був свідком радощів, скорбот, розлук та возз’єднання.
Приміська залізнична лінія між Сіркеджі та Єдікуле закрила двері для пасажирів у 2013 році. Лінія, яка починалася із залізничного вокзалу Сіркеджі та закарбувалась у спогадах жителів Стамбула, закінчувалася біля підніжжя історичних стін Єдікуле після станцій Канкуртаран, Кумкапі, Єнікапі та Саматя.
Приміська залізнична лінія Сіркеджі-Єдікуле, на якій також розміщуються десятки фільмів про Єшильсам, сьогодні переживає найспокійніші дні, всупереч інтенсивності минулого.
Це також вплинуло на життя навколо лінії
Роками Сіркеджі-Halkalı між Сіркеджі та Єдікуле 1 березня 2013 року разом з Мармараєм. Через деякий час ця частина лінії також була відключена.
Відображаючи фактуру Історичного півострова, приміська лінія Сіркеджі-Єдікуле також вплинула на соціальне життя міста. Хоча райони із зупинками були популярними поселеннями, цей процес також відіграв певну роль у розвитку та виживанні культури сусідства.
Лінія, яка сьогодні затихла, чекає на зустріч із стамбульцями із їхніми залізницями та станціями.
Найжвавіша зупинка - Кумкапі
Муаммер Їлмаз, народжений у 1960 році, є одним із героїв, які брали участь у цих історіях у минулому. Ілмаз, який в даний час є заступником начальника залізничного вокзалу Сіркеджі, працював офіцером відправлення та начальником станції, коли лінія була відкрита. Муаммер Їлмаз пояснює, що Кумкапі має найвищу щільність на станціях, де він працює. Він каже, що причиною цього є те, що за останні роки в Кумкапі та його околицях знаходили рибний ринок та торгові центри.
Неможливо видалити
Муаммер Іллмаз нагадує, що багато людей, які жили в Стамбулі, як він, мають багато спогадів на цьому шляху.
"Всім прикро бачити цю лінію, ці станції такими занедбаними".
Пояснюючи, що дружні стосунки та дружні стосунки, набуті в поїздах, продовжуються і сьогодні, Йилмаз сказав: «Спогади тих, хто спостерігав за канікулами, критика матчів у дні матчів. Неможливо видалити цей рядок з лиця цього міста ”.
Може повернутися як ностальгічна лінія
Говорячи, що він відчув смуток, побачивши лінію таким чином, Йилмаз сказав: "Стамбул починав би день із радістю на цих станціях, а коли стемніло, він закінчувався б на цих станціях знову з сумом і втомою".
Йилмаз, який також дав інформацію про майбутнє лінії, каже, що на порядку денному, що передмістя Сіркеджі-Єдікуле знову на порядку денному з ностальгічними подорожами.
Зазначаючи, що ностальгічні поїзди можуть починатись між Сіркеджі та Єдікуле кожні півгодини, хоча і не дуже часто, Йилмаз додає, що мріє побачити ці станції знову живими, як і всі стамбульці.
Першим залиште коментар