Випробування шин позашляховика Goodyear EfficientGrip 2 завершили на першому місці

Тенденція позашляховика об’єднала технологічні можливості
Тенденція позашляховика об’єднала технологічні можливості

Спеціальна технологія шин для вподобаних великих та універсальних позашляховиків збільшується з кожним днем. Шина Goodyear “EfficientGrip 2 SUV”, вироблена з урахуванням цих потреб, успішно завершила випробування провідних журналів галузі.

Три із десяти найбільш продаваних автомобілів у Європі сьогодні - це позашляховики. Спеціальна технологія шин для вподобаних великих та універсальних позашляховиків збільшується з кожним днем. Шина Goodyear “EfficientGrip 2 SUV”, вироблена з урахуванням цих потреб, успішно завершила випробування провідних журналів галузі.

Однією з історій успіху автомобільної промисловості в Європі стало збільшення моделей позашляховиків та кросоверів. Їх міцний зовнішній вигляд, висока позиція їзди та поєднання практичності хетчбеків із позашляховими умовами зробили позашляховики популярним типом автомобіля як для водіїв, так і для сімей.

Технічний керівник проекту Goodyear Томас Гезенгофф; «Поширення позашляховиків відкрило нові можливості для Goodyear продемонструвати свою шинну технологію. Такі шини, як позашляховик Goodyear EfficientGrip 2, були розроблені спеціально для цих автомобілів. Ми застосовуємо інший підхід до розробки звичайних автомобільних шин. "Шини для позашляховиків повинні бути більш міцними та універсальними, а також забезпечувати динамічне відчуття та продуктивність, очікувані водіями, які переходять від седанів до хетчбеків", - сказав він.

Посилений боковий стіновий та фактурний матеріал, використаний у конструкції шини, не тільки забезпечує тривалий термін служби шини, але також забезпечує точне рульове управління та рухливість. Поєднання ширшої структури позашляховика Goodyear EfficientGrip 2 та двократного міцного покриття для подолання надмірної ваги автомобіля створює універсальну можливість використання для будь-яких місцевих умов. Технічний керівник проекту Goodyear Томас Гезенгоф пояснює, як Goodyear справляється з цими проблемами: «Висока еластичність та гнучкість протектора Goodyear роблять його складним у великому діапазоні температур. Завдяки технології Mileage Plus, яка забезпечує менше погіршення поверхні шин у дорожніх умовах, Позашляховик EfficientGrip 2 дозволяє на 25% більше пробігу порівняно з попередньою моделлю.

Goodyear, перший із тестів

Зосередженість Goodyear на розробці характерних конструкцій та технологій для позашляховиків підтверджується журналом Auto Bild Allrad, який посів перше місце в тесті порівняння 10 шин позашляховика. Журнал Auto Bild Allrad повідомляє про мокрі та сухі дороги та про пісок, гравій, бруд тощо, з якими стикається типовий водій позашляховиків. На завершення випробувань на позашляхових покриттях Goodyear обрав позашляховик EfficientGrip 2 найкращою шиною.

Позашляховик Goodyear EfficientGrip 2 був єдиною шиною, яка очолила тест Auto Bild Allrad у кожній з п’ятнадцяти категорій випробувань журналу. Тестові водії сконцентрувались особливо на видатних гальмівних характеристиках позашляховика EfficientGrip 2. Це пов’язано з більшою кількістю довгих затискних країв у поєднанні з меншою жорсткістю, що збільшує зчеплення на мокрих поверхнях. Великі ремені, що проходять через середину шини, також забезпечують більшу площу контакту для короткого гальмівного шляху.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*