Виступаючи на засіданні Асамблеї Торгової палати Ізміру (IZTO) у травні, голова правління İZTO Махмут Езгенер заявив, що вони створили робочу групу, пов'язану з Логістичним селом Кемальпаша, і сказав: інтеграція морських поїздів у такій широкій глибині. Однак ми вважаємо недоліком те, що в нашому місті досі не діє логістичний центр із мультитранспортними функціями. Оцінюючи в цьому контексті, ми вважаємо, що логістичне село Кемальпаша відіграватиме важливу роль у подоланні цього недоліку. Я говорю про такий конкретний і вдосконалений проект. "Після того, як наша робоча група закінчить свою роботу, ми приймемо всі дозволи та вживемо заходів", - сказав він.
Звичайне засідання ради Ізмірської торгової палати у травні відбулося в режимі он-лайн. Махмут Йозгенер, голова правління IZTO, оцінив порядок денний на засіданні. Йозгенер, який повідомив, що вони відвідали міністра транспорту та інфраструктури Аділа Караїсмайлуглу разом із Чемалом Ельмасоглу, заступником голови ради директорів İZTO та Біролом Челеп, заступником голови профспілок егейських експортерів, передав питання, пов'язані з портами Ізміра та Кемальпаша. Селище логістики під час цього візиту, а також галузеві питання заявили, що вони мали можливість. Йозгенер заявив, що міністр Караїсмайлоглу також поділився своїми позитивними поглядами на цю тему, і що він очікував від них дослідження з цього питання, і сказав: «Ми створили робочу групу з цього питання. В даний час ми готуємо техніко-економічне обгрунтування з альтернативами операційної та управлінської моделі. Я вірю, що за короткий час ми досягнемо важливого прогресу в цьому питанні. Ми переконались, як важливо, щоб логістика та ланцюг поставок, які були перервані у всьому світі під час пандемії, працювали безперебійно. Завдяки своїм логістичним мережам, безперебійному ланцюгу поставок та своєму вигідному положенню важливо, щоб ми продовжували наші зусилля, щоб продовжити зростання, якого наша країна досягла у світовому ланцюзі поставок з початку пандемії. На даний момент Ізмір, який знаходився на торговому перехресті Східного Середземномор’я завдяки своїй особливості портового міста, продовжує бути логістичним центром і сьогодні. Порт Ізмір Альсанджак, куди експортується не тільки Ізмір, а й Егейський регіон, завантажуються навіть деякі міста Мармурового та Середземноморського регіонів, порти регіону Аліана з великим потенціалом, порт Ро-Ро в Чешме, порт Чандарлі , що будується., має великий логістичний потенціал. У нашій країні немає жодної іншої області, яка могла б здійснити інтеграцію лінії суша-море-поїзд у такій широкій глибині. Однак ми вважаємо недоліком те, що в нашому місті досі не діє логістичний центр із мультитранспортними функціями. Оцінюючи в цьому контексті, ми вважаємо, що Селище логістики Кемальпаша відіграватиме важливу роль у подоланні цього недоліку. Я говорю про такий конкретний і вдосконалений проект. "Після завершення роботи нашої робочої групи ми приймемо всі дозволи та вживемо заходів", - сказав він.
"Митниця на вантажні автомобілі може бути розташована в селі логістики Кемальпаша"
Заступник АК партії Ізмір Махмут Атілла Кая, головний радник останнього прем'єр-міністра Біналі Йылдырима, Емер Сертбаш, заступник голови правління IZTO Джемал Елмасоглу, голова правління промислової палати Егейського регіону Ендер Йорганджилар, голова егейських експортерів Координатор профспілок Джак Ескіназі, голова ради директорів Ізмірської товарної біржі, висловивши, що вони відвідали міністра торгівлі Мехмета Муша та президента Союзу палат та товарних бірж Туреччини (TOBB) Ріфата Гісарджікгёглу разом з делегацією, що складається з Заступник Ерджан Коркмаз, Йозгенер, сказав: «Ми передали наші макроекономічні та галузеві пропозиції, особливо наші пропозиції щодо підтримки. Ми передали нашому міністру торгівлі, що дуже важливо якнайшвидше запровадити митницю на вантажні автомобілі і що нашою палатою повинні керувати і керувати Промислова палата Егейського регіону, Ізмірська товарна біржа та профспілки егейських експортерів. Наш міністр торгівлі позитивно оцінив цю пропозицію та скерував нас побачити, що митниця на вантажні автомобілі може знаходитись у селі логістики Кемальпаша, та зустрітися з нашим міністром транспорту та інфраструктури щодо цього. Він також привітав той факт, що ці два напрямки діяльності знаходяться в одній галузі і що вони прагнуть до управління та діяльності відповідних професійних організацій », - сказав він.
Пропозиція Сепілу переглянути рішення
Нагадуючи, що сьогодні ввечері з Ізміру в Суперлізі вийде команда, Езгенер зазначив: «Алтай і Алтинорду здобули право зіграти фінальний матч для підвищення в Суперлігу, перемігши своїх суперників. Наше місто вперше після сезону 2002-2003 років буде представлено двома командами в Суперлізі. Фінальний матч сьогодні о 20.00:XNUMX. Я бажаю успіху нашим давно створеним громадам Алтай та Алтинорду. Пінар, який закінчив Лігу чемпіонів ФІБА на другому місці Karşıyakaі дякуємо нашому Ізміру та нашій країні за це хвилювання. Економіка Buca, Останні хвилини Економічні новини, Економіка Остання хвилина '>Spor Щиро вітаю 1928 рік. Крім того, на стадіоні öьозтепе ürюрсель Аксель відбувся матч чемпіонату ліги та фінал кубка. Я вітаю громаду Бешикташа, яка виграла лігу та кубок на нашому сучасному стадіоні. Алсанчак та Karşıyaka Я з нетерпінням чекаю якнайшвидшої активації їх стадіонів. Пан Мехмет Сепіл, успішний президент клубу в öозтепе, заявив, що покине свою посаду в Генеральній Асамблеї, яка відбудеться в червні. Ми хотіли б подякувати пану Сепілу, який успішно виконав головування в Асоціації клубів та доклав великих зусиль для реалізації стадіону "Гюрзель Аксель" та просування Гезтепе до Суперліги та за його внесок у світ спорту. Однак я сподіваюся, що шановний президент перегляне своє рішення з цього питання ”.
"Є панчоха"
Зазначивши, що на початку пандемії першою проблемою, з якою вони зіткнулися в економіці та торгівлі, була проблема попиту, Йозгенер продовжував наступне:
«Однак цього року ми зіткнулися з проблемою постачання, додавши проблему з контейнерами та геополітичною невизначеністю. Очікується, що дисбаланс попиту та пропозиції спричинить серйозні проблеми у світовій економіці. Підраховано, що збитки, яких криза чіпів, яку ми всі спостерігаємо, призведе лише в автомобільній промисловості, сягнуть 130 мільярдів доларів і призведуть до зменшення виробництва автомобілів на 3 мільйони одиниць. У той же час проблема дефіциту вакцин, яку ми стикаємось, супроводжується зростанням цін на сировину та продовольство. Запаси також є серед факторів, що сприяють цій ситуації. Якщо заготівля збільшується, не можна сказати, що справи йдуть добре. Оскільки проблеми з пропозицією та великі економічні пакети, оголошені в розвинених країнах, спричинили попит, почали висловлюватися занепокоєння щодо глобальної інфляції. Якщо інфляція штовхає центральні банки розвинених країн на посилення своєї монетарної політики, ми повинні враховувати, що така ситуація може спричинити відтік капіталу з країн, що розвиваються, як у 2013 році, і може торкнутися таких країн, як ми. Незважаючи на складний процес, наша країна має важливі переваги у зміні та перетворенні нового світового порядку. При виборі постачальників нам слід використовувати більше можливостей, таких як близькість до ринків споживання, наша місткова позиція між континентами, наше сприйняття як альтернативи Китаю у багатьох секторах, наша висока виробнича здатність, наш потенціал для швидкої реакції на ринкові умови та спритність наших компаній ".
"Слід зняти різницю між реальними та юридичними особами"
Нагадуючи, що президент Ердоган оголосив пакет грантової підтримки для підприємств, діяльність яких була призупинена 17 травня, Йозгенер зазначив: «2 тисячі 20 реальних торговців, які є членами нашої палати, отримають вигоду від цього пакету. У разі виконання умов заявки 5 тис. TL грантової підтримки охоплює 175 членів, а 3 тис. TL грантової підтримки охоплює 845 членів. Якби не було різниці між реальними та юридичними особами, 2 тисячі 20 членів, а також ще 11 тисяч членів скористалися б пакетом грантової підтримки. Ми сподіваємось, що різниця між реальними та юридичними особами буде усунена, і наші члени, на яких не поширюється пакет грантової підтримки, також отримають вигоду. Гранти, безсумнівно, сприятимуть повороту коліс на ринку та стануть джерелом морального духу для нашого реального сектору, який переживає важкі часи через обмеження Covid-19. "Ми також вітаємо дихальну позику для полегшення доступу до фінансування", - сказав він.
"На нас позитивно впливає глобальне відновлення"
Зазначивши, що пандемія дуже по-різному вплинула на країни, компанії та галузі, Йозгенер сказав:
«Наше промислове виробництво вказує на зростання понад 1 відсотків за 5 квартал. Однак не всі ростяться однаково в епідемічній економіці. Показники чистої рентабельності зростають вперше з 2012 року. Однак між галузями існують суттєві відмінності з точки зору прибутковості. Рівень прибутковості наших неекспортних секторів все ще залишається низьким. Валютна відкрита позиція приватного сектору в нашій країні зменшилася за останні роки, але вона все ще становить 30 відсотків ВВП. Тому ми чутливі до ризиків нестабільності обмінного курсу. Наш експорт, який становив 2020 мільярдів у квітні 9 року внаслідок стиснення, спричиненого епідемією міжнародної торгівлі, склав 2021 мільярда доларів у квітні 18,8 року. З цією величиною було реалізовано найвищу експортну вартість у квітні всіх років, а також другу найвищу експортну вартість за всі роки. Загальне відновлення експорту спостерігається у всіх секторах. На нас позитивно впливає глобальне відновлення. Кількість компаній-експортерів у квітні 2020 року зросла приблизно на 2021 відсотків у квітні 50 року. У нашій країні за загальною торговою системою експорт у березні зріс на 42 відсотки, а імпорт - на 26 відсотків ".
"Є потенціал для експорту 250 мільярдів доларів і вище"
Йозгенер сказав, що експорт знаходиться на рекордних рівнях, але це не відображається позитивно на сальдо поточного рахунку через високе збільшення імпорту, і заявив, що прогноз зовнішнього балансу повинен покращитись шляхом стійкого поліпшення резервів, щоб премії Туреччини за ризик зменшити, а витрати на позику зменшити. Йозгенер сказав: "Ми думаємо, що ми зможемо досягти експорту в 2021 мільярдів доларів у 200 році після цих записів", - сказав Йозгенер, що Туреччина має потенціал перейти на експорт на суму 250 мільярдів доларів і вище в найближчі роки, що якість слід враховувати а також кількість експорту, більше доданої вартості, брендинг та технології. висловили думку, що його експорт має бути націленим.
"У вересні є надія"
Підкреслюючи, що ресторани з продовольством та напоями, заклади розміщення туризму та туристичні агенції є секторами з найбільш негативними доходами в поточній ситуації, Езгенер зазначив: “Всесвітня туристична організація заявляє, що швидкість застосування вакцини та повільніший розподіл вакцини ніж очікувалося, подальше затягування відновлення туризму. Але у нас є два сценарії у всьому світі; Одужання, яке може статися в липні, вважається менш вірогідним. Однак очікування, що відновлення, яке очікується у вересні, вплине на весь світ позитивно, є досить високим », - сказав він.
"Безробіття серед молодих жінок зросло"
Йозгенер також зазначив, що рівень безробіття серед молоді серед жінок збільшився протягом пандемії, і зазначив, що, хоча частка промисловості Ізміра як виробничого міста вища, ніж Стамбул та Анкара, його здатність забезпечити працевлаштування низька. Зазначаючи, що існує потреба у реформах на ринку праці, Йозгенер сказав: “Нещодавно ми поділилися з TOBB своїми пропозиціями щодо зменшення безробіття серед молоді та надання нових можливостей працевлаштування. Слід зменшити виробничі витрати, особливо енергію, вкладені ресурси, зайнятість, які перевищують промисловий сектор, та впроваджувати політику трансформації зайнятості для спрямування зайнятості на виробничі інвестиції. Для забезпечення безперервності зайнятості молодого персоналу слід зменшити премії за соціальне страхування працівникам, які працюють повний робочий день під час пандемії. Навчальну програму та інфраструктуру професійно-технічних середніх шкіл та університетів слід узгоджувати з новими технологіями, цифровим виробництвом та стилями збуту, які вимагає світ бізнесу. Слід надавати більше ініціатив приватному сектору в галузі професійно-технічної освіти. Для того, щоб спрямувати молодь на підприємництво, програми вищої освіти повинні включати більше відділів підприємництва та інновацій. Фінансова підтримка "Перший крок до життя" повинна надаватися підприємствам, які наймають нових випускників, протягом певного періоду часу.
Першим залиште коментар